| 大众途观2.0TSI全驱自动菁英版测试成绩 | |
| 0-100km/h加速时间 | 9.52s |
| 100-0km/h制动距离 | 42.52m |
| 18米蛇形绕桩距离 | 61.08km/h |
| 速度表偏差(表/实) | 40/38 60/58 80/78 100/96 120/116 |
| 发动机转速(速度/转速) | 100/1800 110/2000 120/2250 |
| 噪音测试（速度/噪音） | 40/54.8 60/58.2 80/60.3 100/62.5 120/64.8 |
| 测试真实油耗(L/100km) | 10.37 |
编辑观点
【严谨务实的子敬】对于城市SUV而言在所需要的各方面性能上都有所体现，也许但一方面不是最强，但是综合一起看的确是同级别中很出众的水平。
【钻牛角尖的北京男人】初次开起来感觉有一些奇怪，可能是我对AutoHold功能还不太熟悉。但很短时间之后轻松自在的感觉就让我操控自如，不错！
【黑Stig中国版】不太理解为什么这么多人加价都愿意选择途观，很明显大众的品牌实力摆在了那里。同样，车子均衡的表现也是不错的论证。
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性能曲线
| 总分65分 最终评价为四星 | |
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（12分 / 满分15分） |
外观内饰都显示了德国车严谨的作风，虽然并不出彩，但是所有让您看着都很舒服。 |
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（6分 / 满分10分） |
2.0TFSI发动机在途观上的表现显然没有在轿车上迅猛，不过高速表现很不错。 |
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（8分 / 满分10分） |
途观有着轿车般的驾驶感受，底盘扎实沉稳，悬挂支撑充足，转向较沉。 |
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（7分 / 满分10分） |
车辆尾部几乎不会有横向的滑动，四个轮胎始终保持了良好的抓地，ESP对车辆的限制比较多。 |
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（7分 / 满分10分） |
行驶中车辆稍显颠簸，座椅有些偏硬，内部空间不太宽敞。 |
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（10分 / 满分15分） |
储物盒空间比较大，各种按钮放置位置都比较合理，油耗相对较低。 |
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（10分 / 满分15分） |
刹车测试结果一般，车身采用激光焊接技术，安全配置比较丰富。 |
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（3分 / 满分5分） |
越野性能不强，城市SUV应有的水平。 |
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（2分 / 满分5分） |
自动驻车系统+1分，全景天窗+1分 |
全款费用参考 |
分期付款参考 |
车价：28.18万 |
3年期： |
购置税：23643元 |
首付：30% 8.45万元 月供：5792元 |
杂费：500元 |
首付：40% 11.27万元 月供：4964元 |
全险：9364元 |
5年期： |
总计：31.53万 |
首付：30% 8.45万元 月供：3479元 |
首付：40% 11.27万元 月供：2982元 |
保养周期 |
保养项目 |
保养费用 |
7500公里 |
首保 |
免费 |
15000公里 |
机油机滤及工时 |
393元 |
22500公里 |
机油机滤、空滤及工时 |
约690元 |
30000公里 |
机油三滤及工时 |
约1000元 |
37500公里 |
机油机滤及工时（同二保） |
393元 |
......以此类推
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