| 标致408 2.0自动尊贵型测试成绩 | |
| 0-100km/h加速时间 | 12.41s |
| 100-0km/h制动距离 | 40.42m |
| 18米蛇形绕桩距离 | 65.45km/h |
| 速度表偏差(表/实) | 40/38 60/57 80/77 100/97 120/116 |
| 发动机转速(速度/转速) | 100/2700 110/3000 120/3200 |
| 噪音测试（速度/噪音） | 40/56.5 60/58.7 80/62.0 100/63.5 120/66.2 |
| 测试真实油耗(L/100km) | 8.22 |
编辑观点
【有情调的纯天然】作为一个年轻人，我可能在买车时不会考虑408 ，但我会向高一辈的人推荐它。无论是配置还是操控，都算得上是很出色。
【严谨务实的子敬】除了动力与变速箱的匹配有些脱节，408的其它方面还是可圈可点的，配置不差，极限下的表现更是让人印象深刻。
【黑Stig中国版】空间是408的主打，的确实际的乘坐效果不错，这在同级别当中占据优势。8升出头的油耗对于车主来说相当省心，这两样就够了。
测试视频
性能曲线
| 总分62分 最终评价为三星半 | |
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（13分 / 满分15分） |
大气中庸的设计是408外观上的亮点，注重家居的内饰设计也都来自于标致各款车型，整体谐调。 |
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（4分 / 满分10分） |
4速自动变速箱的调教偏向于省油，因此即使2.0的发动机功率不差，最终的加速成绩也不理想。 |
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（8分 / 满分10分） |
无论名称如何，408终究是一款法系的偶派车型，底盘的调教很显功力，操控得心应手。 |
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（9分 / 满分10分） |
精准的转向以及出色的底盘调教对于良好的极限操控来说非常关键，ESP的适度纵容能让车子的极限更高。 |
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（8分 / 满分10分） |
车内空间宽敞明亮，座椅宽大舒适，坐进去的第一感觉就特别不错，唯独坐垫有些薄，长时间乘坐比较累。 |
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（11分 / 满分15分） |
既然抛开了加速性能，那么408的油耗真的是非常不错。同时车内的空间很是宽裕，各种配置以及储物方位也都比较就手。 |
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（9分 / 满分15分） |
刹车成绩中规中矩，各种关于安全的配置也都不少，ESP只在高配车型出现有点不应该。 |
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（0分 / 满分5分） |
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全款费用参考 |
分期付款参考 |
车价：16.99万 |
3年期： |
购置税：16990元 |
首付：30% 5.1万元 月供：3492元 |
杂费：500元 |
首付：40% 6.8万元 月供：2993元 |
全险：6634元 |
5年期： |
总计：19.4万 |
首付：30% 5.1万元 月供：2098元 |
首付：40% 6.8万元 月供：1798元 |
保养周期 |
保养项目 |
保养费用 |
首保7500公里 |
检查（全面检查、添加油液、调整） |
免费 |
15000公里 |
机油、机滤+工时+检查 |
347元 |
22500公里 |
检查（全面检查、添加油液、调整） |
60元 |
| 30000公里 | 机油、机滤、空滤、气滤、火花塞、花粉过滤器+工时+检查 | 950元 |
| 37500公里 | 检查（全面检查、添加油液、调整） | 60元 |
| 45000公里 | 机油、机滤+工时+检查 | 347元 |
