编辑观点
【有情调的纯天然】改变新造型的捷豹让人又爱又惜，不过新推出的XFR并没有受到影响。5.0增压让XFR成为了一头真正的野兽！
【钻牛角尖的北京男人】我不得不承认XFR浑身上下充满了运动的基因。看看竞争对手，我们便会知道，XFR最需要的是影响力
【严谨务实的子敬】5.0升V8机械增压，510马力，捷豹XFR充满极致诱惑力！然而，强劲动力日常没有可发挥之地，普通的XF显得更实在一些。
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性能曲线
0-100km/h加速时间 |
4.93s |
100-0km/h制动距离 |
40.10m |
18米蛇形绕桩距离 |
64.66km/h |
速度表偏差(表/实) |
40/36 60/56 80/76 100/96 120/115 |
发动机转速(速度/转速) |
100/1800 110/2000 120/2250 |
噪音测试（速度/噪音） |
40/53.9 60/55.2 80/58.9 100/63.8 120/66.2 |
| 测试真实油耗(L/100km) | — |
| 总分71分 最终评价为四星 | |
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（14分 / 满分15分） |
凶猛又不失华贵的造型加上做工用料上乘的内饰，XFR的设计几乎无可挑剔。 |
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（10分 / 满分10分） |
不足5秒的加速时间已经不需要其他的言辞还解释了。 |
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（10分 / 满分10分） |
超长的车身并没有影响XFR的操控，精准的指向和灵敏的响应都很出色。 |
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（9分 / 满分10分） |
对于这么长的车来说，能够获得超过66km/h的绕桩成绩实属难得。 |
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（8分 / 满分10分） |
储物空间比较丰富，这对于小车来说不太容易，空间小是乐驰的不足。 |
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（10分 / 满分15分） |
配置和实用性都非常出色，可惜输在了油耗上。 |
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（10分 / 满分15分） |
安全配置几乎配齐了，只不过刹车成绩有些影响最后分数。 |
全款费用参考 |
分期付款参考 |
车价：188.8万 |
3年期： |
购置税：158403元 |
首付：30% 56.64万元 月供：38804元 |
杂费：500元 |
首付：40% 75.52万元 月供：33260元 |
全险：48555元 |
5年期： |
总计：209.55万 |
首付：30% 56.64万元 月供：23309元 |
首付：40% 75.52万元 月供：19979元 |
