| 讴歌RL 3.7测试成绩 | |
| 0-100km/h加速时间 | 7.78s |
| 100-0km/h制动距离 | 42.72m |
| 18米蛇形绕桩距离 | 62.06km/h |
| 速度表偏差(表/实) | 40/38 60/58 80/77 100/96 120/116 |
| 发动机转速(速度/转速) | 100/1950 110/2100 120/2200 |
| 噪音测试（速度/噪音） | 40/55.3 60/59.5 80/62.1 100/64.8 120/67.3 |
| 测试真实油耗(L/100km) | 未测试 |
编辑观点
【严谨务实的子敬】在数据方面，RL表现的并不是特别突出，这与其最初的产品定位有不可分割的原因，它注定是以舒适性为主要目的的豪华轿车。
【钻牛角尖的北京男人】什么人会买RL？讴歌在中国销量最好的是MDX。80多万买什么不行？除非你是刘德华的忠实粉丝，而且还得是大老板！
【黑Stig中国版】不管怎么说，我觉得TL更加吸引我的注意，而我说的只是外观。RL坐拥86万的价格，真不是想买就买的，需要一点勇气。
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性能曲线
| 总分62分 最终评价为三星半 | |
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（12分 / 满分15分） |
外观细节凸显运动气质，整体风格相对平淡；内饰设计偏向美式风格，较多使用实木装饰。 |
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（8分 / 满分10分） |
发动机与变速箱配合默契，加速感觉过于柔和，换档没有浪费过多时间。 |
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（8分 / 满分10分） |
指向不够准确，适合温柔驾驶，不适合激烈操控；SH-AWD在高速过弯时有明显帮准。 |
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（8分 / 满分10分） |
悬挂硬朗对车身支撑充足，快速转向时不够直接，四驱系统与电子系统的干预让车身过于灵活。 |
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（8分 / 满分10分） |
低速行驶悬挂对路面震动出色，车内噪音控制合理，座椅设计的宽大，乘坐舒适。 |
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（9分 / 满分15分） |
车内储物空间比较合理，但后备箱容积小，开口较高使用不便。 |
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（9分 / 满分15分） |
制动力保持不够均匀，但电子系统工作良好，车身姿态稳健，四驱系统提高了行驶稳定性。 |
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（0分 / 满分5分） |
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全款费用参考 |
分期付款参考 |
车价：86.0万 |
3年期： |
购置税：72154元 |
首付：30% 25.8万元 月供：17675元 |
杂费：500元 |
首付：40% 34.4万元 月供：15150元 |
全险：23472元 |
5年期： |
总计：95.61万 |
首付：30% 25.8万元 月供：10617元 |
首付：40% 34.4万元 月供：9101元 |
4年10万公里免费保养 |
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