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优点:英伦气质与中国古典融合的非常合适。 |
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缺点:内饰在做工上不是很考究。 |
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优点:涡轮增压发动机响应性比较出色。 |
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缺点:加速成绩不算出色。 |
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优点:整体调教的非常欧洲化，运动感觉良好。 |
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缺点:高速时悬挂负载表现有点疲态。 |
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优点:悬挂的韧性很出色，前轮的指向也比较准确。 |
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缺点:ESP无法完全关闭。 |
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优点:悬挂既不会软的像条船，也不会硬的像赛车。 |
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缺点:座椅的坐垫实在有些短。发动机噪音明显。 |
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优点:带有类似于豪华车的中央集控式系统，只是有些简单。 |
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缺点:油耗略微有点高。 |
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优点：无法完全关闭的ESP此时成为了优点。 |
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缺点：没有明显的安全隐患。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：18.98万
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3年期： |
| 购置税：15924元 |
首付：30% 5.69万元 月供：3901元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 7.59万元 月供：3344元 |
| 全险：7119元 |
5年期： |
| 总计：21.33万 |
首付：30% 5.69万元 月供：2343元 |
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首付：40% 7.59万元 月供：2008元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
9.74秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
40.99米 |
| 18米蛇形绕桩 |
64.77km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/39 60/57 80/77 100/96 120/116 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2250 110/2500 120/2750 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
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[严谨务实的子敬]民族品牌里，论运动性荣威550绝对是一个标杆。而从数字化的探索过程中，它也是走在了前面，只是如果细节方面做的更认真一点就更好了。
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[不断向前的王伟]荣威550开起来的感觉像是小一号的蒙迪欧致胜，但动力方面却比后者这个中级车要强的多了。 |
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[技术专家老郭]老实说，荣威550的这款1.8T发动机从数据和实际表现上看不算出色。但正因为这样才体现出了底盘悬挂方面的游刃有余。
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