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最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
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0-100km/h加速:9.25s | 100-0km/h刹车:41.22m | 18米绕桩:61.41km/h
反其道而行—专业评测日产天籁·公爵250XV尊享版之感受篇
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向左走,向右走—专业评测日产天籁·公爵250XV尊享版之测试篇
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车如其名—专业评测日产天籁·公爵250XV尊享版之乘用篇
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车如其名—评测日产天籁·公爵250XV之乘用篇
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
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最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 外观与内饰(12分 满分15分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 外形设计大气磅礴,内饰豪华气息浓郁。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 内饰部分细节装配质量不佳。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 越野性能(0分 满分5分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点:-  
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点:-  
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 动力性能(6分 满分10分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 发动机平顺性不错,输出很线性。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 2.5升排量仅仅够用,CVT变速箱不适合动力输出。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 乘坐舒适性(8分 满分10分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 空间宽大,行驶噪音低,副驾驶带有腿托功能。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 行驶中车内有细小的塑料摩擦声。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 驾驶操控(6分 满分10分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 直线行驶时的车体整体性保持不错。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 悬挂总是软绵绵的。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 易用性(9分 满分15分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 倒车影像系统很实用。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 油耗表现没有厂家宣称那样出色。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 极限性能(7分 满分10分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 轮胎抓地性尚可。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 悬挂支撑和反应能力不佳,转向不够灵敏。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 安全性(8分 满分15分)
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 优点: 主被动安全配置较丰富。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV 缺点: 刹车成绩一般。
总分56分 最终评价为三星半
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
全款费用参考 分期付款参考
车价:28.98万 3年期:
购置税:24314元 首付:30% 8.69万元 月供:5956元
杂费:500元 首付:40% 11.59万元 月供:5105元
全险:9559元 5年期:
总计:32.42万 首付:30% 8.69万元 月供:3578元
  首付:40% 11.59万元 月供:3067元
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
0-100km/h加速时间 9.25s
100-0km/h制动距离 41.22m
18米蛇形绕桩距离 61.41km/h
速度表偏差(表/实) 40/38 60/56 80/75 100/95 120/115
发动机转速(速度/转速) 100/1950 110/2230 120/2650
噪音测试(速度/噪音) 40/53.6 60/56.2 80/58.7 100/62.6 120/66.4
测试真实油耗(L/100km) 12.16
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV   【技术专家老郭】专题的名字是我起的,然后获得了同事们的认同。在现在这样一个运动风随处可见的中级车市场,天籁那种软绵绵的舒适风格就显得更加珍贵。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV   【有情调的纯天然】新天籁是一款很有范儿的车,公爵更是显出了豪华气质,作为汽车编辑对天籁这种车不太感冒,但是商务人士应该会比较喜欢。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV   【严谨务实的子敬】虽然V6+CVT的组合让天籁开起来活力十足,但宽大的车身和舒适性的调教让人很难将其与运动挂钩,另外带通风功能的座椅在夏天作用显著。
最后的风平浪静—专业评测日产天籁·公爵2.5XV
名车志

 

【名车志】我不知道在一开始就沉溺在天籁所营造的驾驶氛围中是否会妨碍我对这台新车作出公正客观的判断,但它的确已经打动了我。
汽车族  

【汽车族】在我看来,不叫座与产品本身没有多大关系,卖好一款车并不比造好一款车简单。而对中国消费者心里把握得比以前更准确的新天籁,显然已经拥有了更多成功的希望。

中国汽车画报  

【中国汽车画报】从新天籁所显露出的特点可以预料,这款车将比上一代更受欢迎,看来,新天籁要实现“上可挑战奥迪A6 ,下可压制雅阁与凯美瑞”的目标似乎并不困难。

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