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E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型 E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型 E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
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E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
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0-100km/h加速:9.05s | 100-0km/h刹车:37.9m | 18米绕桩:63.28km/h
借E而飞—专业评测梅塞德斯奔驰E300时尚型之感受篇
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深藏不露—专业评测梅赛德斯奔驰E300时尚型之测试篇
千虑E得—专业评测梅赛德斯奔驰E300时尚型之乘用篇
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E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
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乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 外观与内饰(14分 满分15分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 带有棱角的外观气势十足,内饰设计合理,做工精细。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 相比之下,车尾部造型过于中庸。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 越野性能(0分 满分5分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点:-  
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点:-  
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 动力性能(6分 满分10分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 7速变速箱工作十分平顺,与发动机匹配良好。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 油门响应不积极,车重较大、加速不够迅猛。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 乘坐舒适性(9分 满分10分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 座椅舒适调节方便,行驶平稳而安静,底盘和悬挂整体感强。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 进口原版车型未加长,后排空间没有竞争对手宽敞。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 驾驶操控(8分 满分10分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 驾驶感觉轻松,操作简便容易适应。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 缺乏激情,没有运动性。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 易用性(12分 满分15分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 人性化配置丰富,高新技术令人耳目一新。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 泊车辅助和可视倒车并不太实用。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 极限性能(8分 满分10分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 轮胎抓地力稳定,方向清晰、悬挂支撑到位。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 车身宽大不够灵敏。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 安全性(12分 满分15分)
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 优点: 制动平稳可靠,安全配置十分全面。
乐在心中—专业评测雪佛兰乐驰1.2升手动时尚型 缺点: 无。
总分69分 最终评价为四星
E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
全款费用参考 分期付款参考
车价:66.8万 3年期:
购置税:56045元 首付:30% 20.04万元 月供:13729元
杂费:500元 首付:40% 26.72万元 月供:11768元
全险:18787元 5年期:
总计:74.33万 首付:30% 20.04万元 月供:8247元
  首付:40% 26.72万元 月供:7069元
E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
0-100km/h加速时间 9.05s
100-0km/h制动距离 37.90m
18米蛇形绕桩距离 63.28km/h
速度表偏差(表/实) 40/38 60/58 80/78 100/98 120/118
发动机转速(速度/转速) 100/2000 110/2200 120/2400
噪音测试(速度/噪音) 40/51.8 60/55.2 80/58.6 100/61.4 120/63.8
测试真实油耗(L/100km) N/A
E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
严谨务实的子敬   【严谨务实的子敬】 这台全新换代的E级轿车很好地保持了奔驰的优良传统,而且是一款行政级轿车应该具备的素质,虽然以苛刻的眼光来看动力性不够强劲。
空间杀手大熊   【空间杀手大熊】无论从视觉设计、做工质量还是人体工程学方面,新E级都做的相当出色,特别值得一提的是,在营造驾乘气氛方面奔驰不愧为专家,每一个细节都体现了它的品牌价值。
黑STIG中国版   【黑STIG中国版】外观的变化不是革新性的,但是样子还是非常漂亮,内饰以及科技感都能在同级占据明显优势,不过作为Stig,E300的动力还是不够瞧的,还是等待E350,E500甚至E63。
我的青春我做主—专业评测雪佛兰科鲁兹1.6SE手动型
Top Gear  

【Top Gear舒适性上E级得分非常高,因为奔驰的目的就是想制造一款以舒适性为基础的中级车,无论路况如何,E及都会有好呢好的表现。总体而言:出色,质量坚固,但亮点还不太多。

Car Magazine

 

【Car Magazine】E级可以说是奔驰的中心车型,C级和S级都有不能比拟它的方面,而E级本身也是越来越向豪华的S级靠拢,无论是科技还是动力,没有了E级,奔驰的产品线显得非常不完整。
中国汽车画报  

【汽车族】身份车型标杆,豪华代名词,反正他总会和优雅、尊贵等一系列唯美的词汇联系在一起,S级或许太过霸气,而C级又有些文弱,有品味的成功人士对于E级车的青睐就仿佛是对于奢侈品的追求。

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E时代进化,舒适性第一!专业评测梅赛德斯-奔驰E300时尚型
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