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优点:大气、庄重，迈腾的身躯平静的诠释了车头的“VW”标。 |
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缺点:内饰的仿桃木材质确实有点假。 |
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优点:发动机最大扭矩能够从1500转一直持续到4200转。 |
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缺点:1.8TSI发动机的动力性基本没有缺陷。 |
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优点:转向准确，悬挂具有一定的韧性，同时换档冲击也不明显。 |
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缺点:来自路面的回馈不够全面。 |
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优点:车身整体性很强，轮胎抓地力不错。 |
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缺点:较软的悬挂影响了成绩的进一步提高。 |
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优点:座椅很舒适，有点美国车的味道。 |
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缺点:FSL发动机的电磁喷油嘴噪音有些恼人。 |
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优点:传统的大众中控台布局已经深入人心，上手并不难。 |
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缺点:手套箱的设计不太符合人体机能，拿取东西有些别扭。 |
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优点：结实的车身和众多电子装备让迈腾的安全性毋庸置疑。 |
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缺点:几乎没有明显的安全隐患。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：24.98万
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3年期： |
| 购置税：20958元 |
首付：30% 7.49万元 月供：5134元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 21.92万元 月供：4401元 |
| 全险：8583元 |
5年期： |
| 总计：27.98万 |
首付：30% 7.49万元 月供：3084元 |
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首付：40% 9.99万元 月供：2643元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
8.26秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
38.94米 |
| 18米蛇形绕桩 |
64.75km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/37 60/57 80/76 100/96 120/113 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2150 110/2350 120/2550 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
10.21升 |
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[汽车与运动]发动机的轰鸣声迫近耳畔，一道黑影闪过身旁。“又是什么跑车到此逞强？”我心中暗想。目光追随着呼啸而去的背影，我依稀看到车牌上的名字—“迈腾”。 |
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[中国汽车画报] 当你看到这种充满高档感的外形之后，心中自然会对迈腾的内部充满期待。没错，打开车门，和外形一样的高档感扑面而来。尤其是在驾驶区，随手可及的控制按钮好用又不过多分散注意力。 |
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[汽车知识]更动感的外形、更时尚的内饰、更先进的发动机、更出色的底盘，更全面的安全保护，作为PQ46平台下的第一款国产车，有备而来的迈腾可谓来势汹汹。 |
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