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优点:外观雄壮有力，内饰的用料也是不惜成本。 |
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缺点:内饰的做工还是有些美国车的味道，要是能够再细致一些就更好了。 |
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优点:发动机低速扭矩较大，超车轻松，很适合在城市道路上行驶。 |
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缺点:发动机在高转速下显得有些力不从心。 |
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优点:前置后驱的传动系统可以让人感受到漂移的快感。 |
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缺点:纯自动变速箱的设定影响了驾驶乐趣。 |
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优点:大排量加上后轮驱动并没有让林荫大道的后轮过分急躁。 |
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缺点:较软的悬挂和较重的车身影响了它的绕桩成绩。 |
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优点:极为丰富的配置让乘坐林荫大道变成一种享受。 |
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缺点:用豪华车的标准来要求，林荫大道低速时发动机的噪音应该再小一些。 |
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优点:繁多的功能按键并不会给操作带来什么麻烦。 |
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缺点:GPS导航系统不够精致，反应也比较迟钝。 |
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优点：虽然车身较重但是刹车成绩出色，而且没有热衰减的迹象。 |
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缺点:安全性上林荫大道没有明显的不足。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：49.88万
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3年期： |
| 购置税：41849元 |
首付：30% 14.96万元 月供：10252元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 19.95万元 月供：8787元 |
| 全险：14659元 |
5年期： |
| 总计：55.58万 |
首付：30% 14.96万元 月供：6158元 |
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首付：40% 19.95万元 月供：5278元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
7.96秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
38.64米 |
| 18米蛇形绕桩 |
61.89km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/37 60/56 80/78 100/98 120/117 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/1800 110/1950 120/2050 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
8.96升 |
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[汽车导报]总括来说林荫大道的操控极限一般，悬挂的设定中规中矩，感觉上轮胎并不以抓地著称，如果超出合理速度，外侧的前轮便会出现向外推去的现象。 |
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[汽车知识]车头看起来给人一副精神抖擞的样子，两支大灯炯炯有神，平视前方。大大的轮眉毫无顾忌地向外膨胀着，配合发动机舱盖上的“V”字型线条，向外传递出强烈的动感 |
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[汽车族]Harman Kardon Logic7的11个扬声器非同小可，660瓦的功率输出达到了剧院般震撼效果。在林荫大道上，要保证前后排DVD影音娱乐系统的充分发挥，Harman Kardon Logic7的作用功不可没。 |
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