艾瑞泽5 SPORT体验 100%性价比外加5%魅力

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奇瑞艾瑞泽5已经成为了国内市场在10万元以内叫好又叫座的家用车之一,随后推出的艾瑞泽5 SPORT版上市之后,消费者肯定会想要尽快知晓它有什么独特的魅力,以及对比很多同价位甚至是合资车对手有什么优势。而本次奇瑞为媒体们准备的威海试驾之旅,给了我们为消费者再次认真体验这款主打运动特性的新车机会。

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艾瑞泽5 SPORT是一位时尚动感的小伙子,基于国际化的M1X专业轿车平台打造,融合了捷豹路虎、观致技术,在保证高效动力的同时,实现了整车舒适性、经济性的卓越性能。相比艾瑞泽5,运动范十足的它令人感到热情洋溢,这种运动感也无时无刻体现在它的设计上。

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外观上,艾瑞泽5 SPORT在前脸依旧保持了黑色进气格栅与黑底式前大灯,前脸以及格栅在整体造型上来自于翻腾的水流元素,因此在细节和整体造型上都颇为流畅,虽然硬朗少了一些,但这样的车型一来就更容易被大多数人所接受。

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不同之处在于保险杠下增加了黑色面板“前唇”,更加突显了运动风格,凸显了精致颜值。

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车身侧面,新车采用贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,更加贴合地面的设计搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓,17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动卡钳,进一步彰显了艾瑞泽5 SPORT的运动血统。

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内饰上,红黑拼色的座椅让人感到动感时尚,极具年轻化的设计更加符合年轻人的审美,为年轻人打造个性化座驾,一定程度上增强了车内的运动氛围。

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另外一点很实在的是,车子除了前排配有一个USB接口外,后排也自带两个5V/2.1A的USB接口,这样就更符合中国一辆车是一家人的车的理念。

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SPORT版本整体风格与普通款车型类似,一切以实用为主,这样用起来基本上手就会,按键布局也非常合理。仪表在功能上并没有花哨的地方,换装的全彩行车电脑也是运动版一大特色,仪表样式采用一体设计简单明了

 

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艾瑞泽5 SPORT不仅拥有此前普通版车型的配置,更值得一提的是M1X平台为艾瑞泽5 SPORT搭配了全新的智能科技配置,这就是奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统。

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通过手机与车机互联,互联体验瞬间爆棚,车机个性取名、听歌识曲、Oneshot交互技术、语音吐槽、桌面定制、驾驶习惯评分、行车轨迹分享等功能立马呈现在车机上,让你的行程充满乐趣;极速4G wifi覆盖、全时语音在线智能交互让你时时精彩共享,还能够识别36种方言。

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新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108Ps,最大扭矩为210N·m,匹配7CVT和5MT变速箱,0-60km/h仅需4s,百公里综合油耗低至5.9L,缸盖集成式排气歧管进一步提升了发动机的热效率,官方称其热效率达到37.1%。

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艾瑞泽5 SPORT台发动机是全新的机型,与奇瑞之前的1.5T不同,它的体积更小,燃油效率更高,而新发动机也会慢慢替换下现有的1.5T动力机型。

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CVT变速器可以模拟7个挡位,这也是弥补了CVT本身缺乏驾驶感觉的劣势,而这台变速器可承受250牛米的最大扭矩,所以应对这台发动机还是没有问题的。

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经过德国专业运动化底盘调校,大幅优化驻车及低速转向力,底盘俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性也全面提升,面对多种路况,整车操控稳定性和舒适性达到同级领先水平。

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场地试驾环节中,简单体验了几个项目:直线加速、紧急制动、绕桩。艾瑞泽5 Sport,搭载1.5T 7CVT的配置使得整车加速反应快,过弯转向灵敏度高并没有明显侧倾,稳定性与舒适度较高。

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艾瑞泽5SPORT在驾驶表现中,很好的兼顾了操控性与舒适性,性价比超越了合资对手。

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以上都是我们看的见摸得着的,而看不到的方面,还有基于先进的平台和车身结构,艾瑞泽5车系去年以 56.24分高分获得2015版C-NCAP五星安全评价,成为改版新规程实施以来中国品牌A级轿车获得的最高分,并在获得L-NCAP五星安全认证,成为中国品牌首个达到双五星安全标准的车型。

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