海马S5强动力版:因为强动力,所以有底气

TOUTU

引言:

每一个不愿循规蹈矩的年轻人心中,都有一个去闯荡天涯的梦,

在每一个为梦出走的冲动里,都有一个熟悉的海马S5。

因为一个梦,感受着一款年轻活力的车;

因为一款车,喜欢上一种勇敢无畏的生活。

熟悉国内车市的人都知道,海马S5是一款专为年轻人打造的SUV产品,自上市以来,便颇受消费者的喜爱和关注。2016年,海马S5销量更是一举突破10万辆大关,成为8万级主流畅销中国品牌SUV车型之一。

2017年,海马汽车郑州基地对其动力总成及操控性能进行了全新调校与升级,推出了动力表现更为优异的海马S5强动力版,同时增配不增价,大大提升了综合实力,使其在8万级SUV产品市场更具竞争实力。

那海马S5强动力版究竟实力如何呢?今天,汽车探索将为大家一一进行揭秘。

跑得快、刹得住,动力表现全面碾压竞品

“买SUV,动力是关键!”海马汽车深谙年轻消费者的购车心理。这款以“强动力”命名的新车动力表现非常抢眼:海马S5强动力版搭载1.5T+6MT以及1.5T+CVT两种动力总成,在经过精心调校后,最大马力为163Ps,峰值扭矩达到223N•m。

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这一账面数据,在哈弗H2、帝豪GS、远景SUV等一众竞品中,也无疑是一个“傲娇”的数据。

下面,我们就以价格相近的几款产品:海马S5强动力版、哈弗H2、帝豪GS、远景SUV来做一个对比,看看谁具有更优异的产品力。

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从数据可以看出,海马S5强动力版具有极大的动力优势,哈弗H2 1.5T及远景SUV 1.8L最大马力数据均比海马S5强动力版163ps的最大马力要低很多,在最大功率以及峰值扭矩,海马S5强动力版也要比哈弗H2、帝豪GS、远景SUV高出一大截。

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在实际场地测试体验中,汽车探索发现,海马S5强动力版不光是发动机账面数据优于哈弗H2、帝豪GS、远景SUV,其在加速、制动性能等方面也同样更为出色。

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在对4款车型进行百公里加速测试时,哈弗H2、帝豪GS、远景SUV的0~100km/h加速时间基本上都在11~13秒之间,而海马S5强动力版的加速时间为9.7秒左右,在测试中,踩下油门加速时能够明显地感觉海马S5强动力版动力源源不断,转速攀升迅速,发动机声浪动人,远超哈弗H2等几款对比车型。

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测试完0~100km/h加速,我们对其100~0km/h制动也进行了相关测试,海马S5强动力版的表现依旧优秀。

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场地试驾评测对比数据显示,哈弗H2、帝豪GS、远景SUV的100~0km/h的制动距离均在40m左右,海马S5强动力版的刹车制动距离仅为39.36m。在全力踩下刹车后,海马S5强动力版的车身有一定的前倾,但总体姿态保持的相当不错。由此可见,海马S5强动力版在100~0km/h制动距离测试中,表现也相当不错。

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对于SUV产品来说,能取得这样的成绩,也是非常难得的。稳如泰山、动如脱兔,能“修炼”到如此“功夫”,绝不是泛泛之辈,海马S5强动力版真实地体现出了海马汽车在动力性能上的深厚功底。

实际上,海马S5强动力版不仅在这三款对比车型中独具鳌头,就是在国内众多同级别车型中,也拥有着最大的马力和最牛的加速性能,是一款在很多方面都出类拔萃的车型。也正因为如此,海马S5强动力版才受到众多消费者青睐、拥戴。

底盘配置出众、调校功力深厚

海马S5强动力版,除了动力性能经得起实战检验之外,其在行驶品质、通过性、科技配置等方面也实力不俗。

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通常来说,一辆车的行驶品质,主要取决于其底盘悬挂系统的刚性、避震系统的阻尼特性等硬件配备和调校参数。海马S5强动力版标配了前麦弗逊式+后五连杆“四轮独立”悬架,并且调校非常出色。

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通过对比可以发现,海马S5强动力版的底盘悬挂系统最为厚道,其配备的5连杆独立后悬挂,不仅优于哈弗H2、远景SUV的3连杆,更是优于帝豪GS的非独立悬架。

这一配置在这个级别的SUV车型中是十分“厚道”的,此外,海马S5强动力版前后悬架还添加了大尺寸的横向稳定杆,能够大大提高车辆的底盘刚性,这也使得海马S5强动力版有着更为出色的稳定性和平顺性。

我们在场地实际测试中发现,海马S5强动力版的S形绕桩表现令人折服,其横向稳定杆能起到增强行驶稳定性和车辆过弯极限的作用,不仅能有效防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,并能尽量保持行车的平顺性,实现舒适性和操控性的完美融合。

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在底盘调校上,海马S5强动力版也可谓付出很多。通过与日本TEIN公司合作,针对中国道路实际情况,做了大量的调校和测试,最终达到了兼顾舒适性和运动性的目的。行驶中大部分的细碎震动,都能被悬架初段较为柔软的行程所过滤,而在山路急弯时,其富有韧劲的中后段行程又能给人以强烈的拉扯感,从而赋予海马S5强动力版超越同级的细节表现。毫不夸张地说,海马S5强动力版在舒适性上的表现,甚至比日系一些当红SUV 都要优秀。

通过性能出色 实力领先同级

说过了乘坐的舒适性,我们再来看看车辆的通过性,对于一款SUV来说,通过性就相当于它立足的根本。那么,海马S5强动力版的通过性又有着怎样的表现?

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通过数据我们可以发现,海马S5强动力版使用的是专业的SUV底盘,其离地间隙也最高,达到了201 mm,这一数据几乎和越野世家Jeep指南者的205 mm相当,这也使得海马S5强动力版有着远比其他几款车型优异的通过性。

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此外,海马S5强动力版配备的S-Drive多路况驾驶系统,并集成了雪地模式、HHC坡道起步辅助系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术,可以让你轻松应对各种复杂路况,这些更是对比车型所不具备的优异体验。

科技、安全配置全面超越竞品

再以配置来说,科技及安全配置方面海马S5强动力版也经得起挑战,并处于几款车型中的领军地位。

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对比数据显示,海马S5强动力版安全配置一应俱全,全面超越竞品,更有“独步江湖”的秘密武器。

而在这中间尤其值得一提的是,海马S5强动力版搭载的同级不多见的360°智能驾驶辅助系统,为“新手”司机们带来福音,转弯、倒车从此无难事。搭载的moofun移动互联人车生态系统,消费者能够通过这一智能系统可实现网上冲浪、售后服务、远程监控等人性化功能。

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众多高科技配置的加持,令海马S5强动力版不仅给消费者带来了关怀备至的安全呵护,也带来了随心所“驭”的驾驶乐趣。

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编辑点评:年轻消费者在选购SUV时,通常会重点考察候选车型的动力性能是否够强。海马S5强动力版在“8万级”SUV产品中,以极具竞争力的动力表现优势远胜哈弗H2、帝豪GS、远景SUV。同时,海马S5强动力版在外观、底盘、配置方面也有着十分优异的表现,给用户带来了超越同级、尽享极致驾驭的畅快体验,无疑是最值得考虑的一款出行伴侣。

 

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