长安凌轩:站稳中高端MPV市场的一把利刃

4月13日,长安汽车首款MPV车型——凌轩。在长安汽车两江基地新工厂正式下线。作为新工厂的第一款整车产品,凌轩的问世或将就此开启长安汽车全新的产品谱系。

其实长安发力MPV市场,绝不偶然。毕竟,当下MPV几乎已经成为商务、舒适的代名词,随着市场需求的转变,国内消费者对于MPV车型的需求也不仅仅局限于商用,更多的人们将MPV车型选为家用车。

不过,对于纯MPV车型,目前市场上可供消费者选择余地并不多,别克GL8、本田奥德赛,几乎占据了中高端MPV半壁江山。既然如此,全新的长安凌轩又将以怎样的实力来抗衡这样的压力?

要知道,凌轩是作为长安乘用车品牌的第一款MPV车型,换种说法来讲,也就是现阶段整个长安汽车最高端的MPV车型了。

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不过在整车的细节还是能看到凌轩未来的优势。新车的前脸中部突出,宽大的横幅式进气格栅显得非常有气势,发动机舱盖上的两条隆起线条与格栅横幅的折线相连,飞翼样式的LED日间行车灯灯带与格栅内部最上面一条横幅相连,雾灯区域上沿的突出线条与大灯组的下沿平行,似乎凌轩的这些细节都在刻意的告诉凌轩在设计上的精致感。

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要知道,凌轩外部造型由获过20多项大奖的长安全球设计平台打造,无论是从整车比例、体态,或是从局部细,节线条的处理,都可以体现着长安多年来在设计方面的技术积累与细节苛求。

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整车的车身侧面十分简约,大量的横向线条的运用,只管的拉伸了车辆的视觉观感,显出修长而大方的气质,也把MPV特有的宽大展现的淋漓尽致。而在尾部来看,整体造型显得较为方正,横置尾灯由中间镀铬饰条相连,实打实的来讲,凌轩的外观绝不是MPV车型惯有的那种老的俗套。

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据了解,新车在内饰上,待随后凌轩真正量产后,将采用沉稳的深棕与明快的红棕配色,未来可能还将加入新的配色,不过这样的搭配相对于市面上的不少MPV,在内饰视觉上,的确可以说是能够带给人能直观的带来耳目一新的时尚感了。

同时,内饰将整体采用软质材质并搭配考究的钢琴面板、镀铬饰边的勾勒,不仅提升了凌轩座舱的精致感,也能够在品质体验方面更进一步。

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不得不说的是,凌轩的多功能方向盘样式与此前长安乘用的车型都不尽相同,向两侧延展的线条与中控造型形成呼应,左右辐条上分别集成有蓝牙电话与多媒体系统控制按键;仪表盘造型比较常规,黑底白字读数清晰,而中央显示屏显示的信息种类也较为丰富。

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而作为一款更高端的MPV车型,空间是消费者考虑的重点。而这也是凌轩的一大核心优势。凌轩采取2+2+3式座椅布局,空间阔变、功能全面,拥有多达9种魔术座椅组合,最大程度的满足家庭出行的多样化需求。尤其是第三排座椅设计的实用性和舒适性非常好,宽大的空间绝不会有长途行车的显现的压抑与劳累。

而配置方面,新车均体现了实用性为主的设计,丝毫没有国产车对于配置堆砌而导致的浪费,1.13平米的超大全景天窗,最新版本的in Call智能车载互联系统,以及包括右侧盲区可视、换道实时辅助、倒车横向预警在内的驾驶辅助系统,都在淋漓尽致的展现长安汽车一直以来所坚持的实用主义。

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动力的搭配上在我看来是一大亮点,新车仅有两套动力总成,分别是1.6L+5MT/1.5T+6MT/1.5T+6A,毕竟这样配备已经完全可以满足一部分家庭对高端MPV需求的用车需求了。另外,凌轩还搭载了美国德尔福STT的智能节油系统,在等候红灯或是道路堵车时,可实现空挡怠速熄火,起步自动点火,极大的保证了消费者的燃油成本。

总结:

清爽时尚的外观设计、实用安全的智能配置、灵活多变的舒适空间、易家易商的动力系统,凌轩必然将为懂得享受生活品质和众乐而居的家庭族传递一种“凌轩生活”的品牌理念。

如今,长安凌轩已正式下线,不仅将激活现有沉闷、中庸的国内中型家用MPV市场,以独树一帜的产品理念,开辟中型家用MPV市场的新蓝海;同时也将长安汽车两江基地新工厂正式带上中国智造的舞台,将助力推动长安汽车加快实现“打造世界一流汽车企业”这一宏伟愿景,我们静等这把利剑开辟自主MPV车型在这一细分市场的新纪元。

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