“车界匠人”长安铃木:精益求精的精神

春已到来,车窗外是生机勃勃的风景,四轮下是崭新的旅程。

满街奔跑的型驹靓车,谁能成为今春新宠?良莠不齐的汽车品牌,谁是真正的匠心精品?谁将掳获车主芳心?

工匠精神成为2016年两会关键词至今,全国上下贯彻工匠精神,推动《中国制造2025》的浪潮一波胜过一波,而如何理解工匠精神,各个民族、各个企业都有自己不同的理解。据网友解读,“工匠精神”并非中国独有,在日本人被称为“匠人精神”。而日本,正是将“匠人精神”表现的最淋漓尽致的国家之一。

执着坚持、由小入微,成就车界匠人

在日本,“匠人精神”是流传已久的传统。各行业均涌现受人尊敬的匠人。 “网红”大米料亭“八代目仪兵卫”、建筑专才“金刚组”等,他们身上“匠人精神”的核心就是“执着、信念”,专注自己所在的领域,由小入微,精工匠造,将平凡做到非凡,成就极致。

而享誉世界的日本汽车工业,更不缺少匠人精神典范。铃木汽车作为一家从纺织机械制造转型而来的汽车制造企业,从创立之初,便明确自身使命,专注站在消费者立场制造有价值的产品。立足在较小的市场领域,铃木以匠人精神快速崛起,成为世界知名的日本汽车巨头,连续多年位居日本汽车销量TOP3。

尽管已经成为世界500强企业,但赫赫有名的铃木掌门人铃木修,却始终将铃木定位于“中小企业”,由小入微的精益求精以及以小博大的经营效率令众多制造类企业叹服!铃木汽车独步世界的非凡动力科技、轻量化科技、制造工艺与高品质、高经济性产品以及雄厚的市场口碑,铃木成为众多汽车巨头争相合作的对象。大众、通用、菲亚特、丰田等先后通过不同形式与铃木汽车展开合作。在巨大的市场机遇面前,铃木并没有失去日本“匠人精神”的本色,始终执着的坚持中小企业定位与立场,用自己的标准为消费者提供高品质、高经济性的产品,不随波逐流,崛强的匠人精神尽管导致多次合作关系破裂,但非凡产品,始终让铃木稳居汽车行业领导品牌。

简而不凡!长安铃木专注品质体验

作为铃木汽车在中国的合资品牌,长安铃木传承了铃木汽车的崛强的“匠人精神”,以简而不凡的核心理念,不随波主流,专注精品,先后缔造了奥拓、雨燕、天语等中国车坛常青树。而产品品质方面,长安铃木严格按照“铃木标准”,为中国市场提供非凡产品。

在动力总成方面,长安铃木坚持投入高成本,引入原汁原味的进口动力总成。长安铃木M系列发动机,核心部件均采用日本原装进口,连续三年荣获“年度十佳发动机”(2007-2009)。而最新搭载在维特拉与锋驭上的1.4T发动机,更采用整机原装进口的形式,从日本铃木整机引入,配合进口日本爱信AT变速箱,带来原汁原味的日本铃木动力体验。铃木发动机以小型化、轻量化、高精度见长,因此发动机零件体积更小但对精度的追求更高。以发动机零部件圆柱率为例,德系、美系的标准为0.05,而在日本铃木标准与要求追求下,铃木发动机零部件圆柱度仅为0.03,远低于德系美系标准。独具匠心的高精度部件,让发动机连杆和曲轴配合度更高,动力性更好,噪音小,寿命长,油耗损失少,成为长安铃木各系列发动机持续赢得“中国心十佳发动机”年度大奖的科技保证。

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在整车材质与品质控制方面,长安铃木更将匠人精神展现到极致。在市场追求“感官冲击”的大背景下,长安铃木没有选择随波逐流,始终坚持“品质体验”放在第一位。将更高的成本与心血投入在消费者看不到的内在品质上。如,整车使用60%高强度钢板,采用成本更高的钯金钢板,每吨比一般钢材的贵2000元,提高车辆安全性与耐久性,是10万以内车型极少会采用高成本钢材,因为消费者很难在第一时间通过感官看到它的非凡。2000小时的盐雾试验更远远超过众多德系、日系品牌,让产品更加经久耐用,日久见非凡。

在产品“品质体验”上的匠心投入,也为长安铃木赢得持续的信赖。从驰骋在曲折起伏山路上重庆出租车上可见一斑。面对庞大的重庆出租车市场,各大合资厂商倾尽全力将自己的产品挤入重庆,但最终市场的天平却始终偏向长安铃木。从奥拓到羚羊、从天语到启悦,面对重庆高温、高湿、山路遍布的环境考验,长安铃木产品凭借超强的经济性、耐用性、安全性,成为重庆出租车司机的一致选择。重庆街头小巷,“百万公里无大修”、“里程表突破百万里程”的长安铃木运营车比比皆是。

由小入微,精工匠造,为消费者制造高价值的产品,是铃木汽车匠人精神的持久追求。而为消费者提供买得起、用的省的高品质产品,则是长安铃木“匠人精神”的出发点,也是长安铃木“简而不凡”的造车理念的核心,相信越来越的消费者将从长安铃木的产品中,发现它的非凡。

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