终于发大招! 雷克萨斯新GS/LX全球首发

摘要

雷克萨斯的价格从不便宜,可你一旦驾乘上便会拥有一种极致的满足感!无论是新GS或LX,其除了各种舒适豪华,还能满足你热血一把的欲望,但从不会和你讨论性价比,只静静等待它的伯乐。

在刚刚开幕的2015年美国圆石滩车展上,LEXUS雷克萨斯的新GS和新LX全球首发。先说新GS,其延续了后驱运动特性、豪华品质与驾乘舒适性,新雷克萨斯GS在外观和内室设计上得到全面提升;动力系统不仅新增GS-200t,更加大了新GS-350的功率和扭矩输出,让这款中大型豪华运动轿车焕发更强运动魅力。

 运动造型更富轿跑风格

LEXUS雷克萨斯家族式的前脸——纺锤形格栅被新GS的设计师运用得更加自如,上下比例重新协调,搭配雅致的镀铬饰条,前保险杠和侧裙经过立体设计,令新GS拥有更加低矮、动感的俯冲姿态。标配的一体式LED大灯、往两侧延展的尾灯组合,以及全新的18、19英寸轮毂,整体突显轿跑风格。

新雷克萨斯GS 200t-001

新雷克萨斯GS的内室通过多种精心的用料,呈现焕然一新的现代风格,包括激光雕刻工艺饰板、亚光胡桃木和3D金属材质。其中,F-SPORT车型还采用了铝质内室饰条。外壳由整件铝块雕刻而成的时钟镶嵌于中控台,配合LED指示灯,视觉效果更出众。

 新增涡轮增压动力系统

线性的输出和平顺的加速感是LEXUS雷克萨斯显著优于其他涡轮增压发动机的性能特点。继NX-200t、IS-200t之后,新推出的GS-200t是LEXUS雷克萨斯首次在GS车系上应用涡轮增压动力系统。GS-200t搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率241马力,最大扭矩376牛•米,匹配8速自动变速箱,并且GS 200t百公里油耗仅为7.1升。另外新GS-350搭载全新调校的3.5升V6燃油直喷发动机,最大功率311马力,最大扭矩408牛•米。

新雷克萨斯GS 200t-002

作为豪华混合市场的领导者,新GS-450h延续了LEXUS雷克萨斯家族的全混动科技,3.5升V6燃油直喷发动机与高性能永磁同步电动机协作,搭配行星齿轮结构的ECVT无级变速箱,实现高效而平顺的能量相互转换,在车内人员完全感受不到任何驾乘差异的情况下,润物无声地实现能量的高效利用。综合功率 338马力,0—100公里加速时间5.6 秒,百公里综合油耗7.6升。

 提升驾控乐趣

作为后驱运动轿车,驾驶乐趣始终是GS追求的目标。新GS-350提供四轮驱动系统,电子控制中央差速器在常规情况下提供30:70的扭矩分配,根据不同驾驶环境,即时调整扭矩分配,最多可切换至50:50扭矩分配,提高车辆在不同驾驶需求下的操控表现。新雷克萨斯GS全系车型还可选装F SPORT套件,进一步强化外观和内饰的运动风格,同时也可以按赛道特性进行底盘调校,提升运动驾驶体验。

新雷克萨斯GS 200t-004

LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+

在安全方面,新雷克萨斯GS为驾乘者构筑安全的驾驶环境,全车遍布10个气囊及气帘,结合多项驾驶员辅助系统,为驾乘者提供全面安全保护。首次应用于GS车系的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,高效整合了预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、远光灯智能控制系统(IHB)以及自适应巡航控制系统(ACC),为驾驶者带来全面的高科技主动安全保护。新雷克萨斯GS 200t-005

 升级智能多媒体系统

新雷克萨斯GS升级为2016多媒体系统,导航模式下,可在12.3英寸的中控屏幕上全屏显示地图。此外,多媒体系统的语音识别和图形显示功能也得到进一步升级。中控屏幕区域可以智能分区,分别显示导航、音频、空调控制等不同信息。Remote Touch信息操作系统则新增了侧边“输入”键,配合屏幕快捷菜单,让空调、音频、电话和导航等功能的操作更为便捷。苹果手机用户还能通过最新Siri®免视模式,向 Siri 发出指令,实现拨打电话、从 iTunes®上选歌等便捷操作。

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