加料减价 10万级性能SUV谁敢叫板?——全新名爵锐腾静态品鉴

越过自己的山丘,是一片广阔的大海。

20个月前,上汽名爵锐腾上市。上市伊始即凭高性能等“三高实力”,刷新了同级别性能上限,重新定义了中级SUV的价值标杆,夯实了“同级性能第一”的口碑。

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但其上市后与厂家期待的“爆款”还有一定差距。具有极强市场洞察能力且一向善于与年轻人沟通的上汽,调研发现,牵绊锐腾热销的原因,主要出在“颜值”和“价格”上。因此,有了这次“强化性能感、提升品质感、营造豪华感”的全新改款。

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2016年12月18日,小编在上汽乘用车设计中心品鉴了全新名爵锐腾,概括来说,新车外观上有了很大提升,变得更加美观、精致和运动;内饰上改动幅度也很大,主要提升了豪华感。其他方面,也有诸多升级优化改动。

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这还不算,次日正式上市的全新名爵锐腾,上汽乘用车宣布其官方指导价为9.88万-16.88万,而这与其2015年3月18日首次上市时11.97万-17.97万元的价格相比,标配版起步价已降低了2万多元,顶配版也下降了1万多元。

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套用现在的一句话,就叫做“加量不加价”,或者更准确地说,叫做“加料还减价”!那么,这次全新名爵锐腾改款主要改在哪儿?又是怎样的一个“加料还减价”呢?

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外观上,刷新颜值,更趋美观,强调静而蓄势的动感

名爵锐腾和国内多数同级SUV不同的是,并非出自现有的轿车平台,而是采用上汽专为SUV车型打造的全新SSA平台,诞生于此的车型目前还会有荣威RX5与eRX5。新款名爵锐腾上市已近两年,这回是第二次年度改款。

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外观方面,新车对前脸细节进行了重新设计。在延续上一代产品的经典元素基础上,全新名爵锐腾着重美化了前脸,打造出上“V”下“U”的前脸造型。

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上进气格栅纵向扩大加厚,以LOGO为中心,飞出两条精致的镀铬饰条,其灵感来自飞机机翼形态,充满了动感意向。下格栅横向缩小并采用了梯形的下进气格栅,实现了更加均衡的前脸比例。

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与进气格栅的大幅优化再造相比,大灯组改动不大。除了30T车型顶配,其余车型均配备的是卤素大灯,不过有不少配置变成了全系标配,比如LED日间行车灯。

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雾灯上,新车融合了豪华运动型轿车的设计风格,增加了运动导流风口,豹爪的造型力量感十足;老款的雾灯也被竖琴式日间行车灯所代替,并配上风刀翼片导流槽,有效提升了亮度。

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前保险杠上,融入了LED日行灯与梯形镀铬框体,原款横贯两边的黑色宽厚饰板被取消,取而代之的是平行的格栅饰条。保险杠底部银色的护板,也比原款更加宽厚、敦实。

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运动是SUV车型标配的元素,也是年轻人最为关注的。全新名爵锐腾长宽高分别为4510mm、1855mm、1699mm,轴距依然为2650mm。车身尺寸略有增加并在同级车型中处于上等水平。在视觉上,新车车身整体重心更低,给人更稳健、扎实的第一印象。

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性能感是全新名爵锐腾外观设计体现出来的亮点。此次改款中,全新名爵锐腾依然保留了性能SUV的比例,并对A柱进行了强化,前低后高的腰线设计,也形成俯冲效果,营造出有力扎实的性能感。

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运动的设计元素同样体现在新车的尾部。全新名爵锐腾后保险杠遥相呼应地改进了整体配色与反光板样式,增大了后保险杠车身漆面,厚重感更强。

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后雾灯采用立式设计,造型更具立体感,配合动感的风刀式导流设计,与前脸的设计元素形成呼应。

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车色方面,新款锐腾提供了6种可选颜色,分别为月星白、电光橙、约克棕、曜石黑、香槟金、宝石红。其中宝石红是新增的颜色,而老款车型上的的雾都灰和苏格兰银则被取消。

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就设计而言,新款锐腾整体外观变得更精致和运动,也更加符合年轻人的品味。

内饰上,用料豪华,尚品精艺,烘托无处不在的质感

全新名爵锐腾最大的亮点是全面升级后的内饰。中控台新增的镀铬横条,将中控台分为上中下立体式三层,饰板间的间隙值仅有0.2mm,也打造超越合资的高品质。

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中控台面使用了大面积软包覆,满足了消费者内心的豪华感诉求,搭配常见于豪华跑车的“欧式双缝线”, 让内饰更加精致,也使中控整体极富层次感。

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新车空调出风口由方改圆,采用了飞机涡轮引擎造型,内圈采用了高光镀铬材质,视觉冲击力更强,外圈采用哑光金属饰条并与下方的软包覆形成强烈的视觉反差,拥有媲美豪车的品质感。

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空调出风效果更为理想,360°的出风口设计,让使用者可根据需要随意调节出风量;中心位置调节旋钮,手感极佳,阻尼清晰,上汽用超越合资品牌的制造工艺,打造出媲美豪车的手感。

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方向盘的设计和握感最是能让人快速进入驾驶角色。全新名爵锐腾对三幅方向盘进行优化,设计上融入了经典机车大灯的机械美感,将个性与动感传递给驾驶者,打造良好的操控体验。

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D字形的多功能方向盘,直径更小并配备打孔真皮,让握感更出色;平底设计与换挡拨片的组合,将运动感和驾驶乐趣上升到全新高度,让驾驶者随时唤醒潜藏在引擎盖下的“猛兽”。

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精致的内饰工艺,同样体现在细节的处理上。全新的中央通道设计,精简了按键布局,增加了储物空间,提升了实用性;旋钮采用特殊工艺处理,更具品质感。

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内饰配色上,也提供琥珀棕/骑士黑两种方格可选。

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总体而言,全新名爵锐腾从设计、用料到颜色,对内饰进行了全面优化升级,使整体内饰感觉更加简洁精致,豪华舒适。

性能上,黄金动力,巅峰搭配,确保随叫随到的快感

MG名爵百年的竞速基因,在全新名爵锐腾上得到传承。

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动力方面,为保证年轻人的激情驾驶需求,全新名爵锐腾搭载了上汽世界级“蓝芯”高效动力科技——20T和30T缸内中置直喷涡轮增压发动机。

其中,20T发动机最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩250 Nm/(1700-4400rpm),匹配7速双离合变速器,可实现6升过百的超低油耗与澎湃动力。

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30T发动机最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350 Nm/(2500-4000rpm),匹配6速双离合变速器,百公里加速8秒内完成。

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适时四驱系统,依然只有2.0T顶配车型才搭载,也是新款锐腾中唯一配备了换挡拨片的车型。

与此同时,全新名爵锐腾整车工艺也有层级式提升,使中级SUV具备了豪华车才有的越级驾乘体验,这种提升重点体现为“5个2”——发动机技术领先同级2代,百公里加速领先同级2秒,百公里油耗比同级低2升,刹车距离比同级短2米,领先同级支持2种手机操作系统互联方式。

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智能上,“双Car”优化用户体验,激活车网合一的灵感

内饰配置上,除低配的两款20T车型外,其余车型均配备带8英寸触屏的inkaLink娱乐系统,支持时下流行的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能,两款30T车型还标配有导航功能。

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今年9月,名爵锐行率先升级了inkaLink娱乐行车系统,获得了良好的用户口碑,11月销量甚至暴增389%。基于大量真实用户反馈,全新名爵锐腾上搭载了“双car”智能行车系统,也正是上汽充分尊重消费者、坚持为年轻人造车的直观体现。

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全新名爵锐腾搭载的inkaLink娱乐行车系统,几乎能与市面上所有的手机互联,极大地优化了用户体验,激活车网合一的灵感。

配置上,越级配置,防护全面,强调无处不在的安全感

安全配置方面,新款名爵锐腾提供主副驾驶位气囊、前后排气帘、ABS、ESC车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、LED日行灯、大灯清洗、氙气远光灯、倒车影像、倒车雷达等配置。

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新车内部则涵盖无钥匙进入/启动、节能模式、发动机自启停、8英寸中控显示屏、GPS、上汽inkaNet4.0系统、车载蓝牙、后排出风口、前排座椅加热、方向盘换挡、定速巡航、电动天窗等一众核心配置。

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编辑点评:名爵锐腾自2015年上市至今,凭借远超同级的高性能,赢得大量年轻消费者拥趸。此次,上汽又迎合消费者喜好,对名爵锐腾进行了全新改款。从而使全新名爵锐腾由外而内,全面焕新。

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外观上,刷新颜值,更趋美观;内饰上,用料厚道,趋于豪华;配置上,崇尚科技,越级标配;性能上,巅峰搭配,延续佳绩;智能上,双屏互联,车网合一,打造出了更均衡的产品力。从性价比角度看,这款车已经完全超越了竞品,为普通消费者打造了一款极具竞争力的性能SUV,在10万级性能SUV中无车敢于叫板。

 

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