有了攻城利器  何愁圣诞撩妹 ——XR-V圣诞采购篇

说起现在的圣诞,几乎没有几个年轻人不喜欢。这一西方节日,在中国大有攀比春节的趋势。记得小时候贪玩,天天都在盼着过年,对于一个小孩子来说,过年不仅意味着有很多好吃的东西,还有很多好玩的地方,恨不能一年过上两次年。

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长大以后,这一愿望变成了现实:一个就是我们传统的春节,一个则是舶来的“歪果仁”的圣诞节。

今年的圣诞节,于我来说则更是迫不及待,因为,多年来本性未改,依然贪玩,而更大的源动力,则是相处近两年的女友Annie,突然嚷嚷着说今年圣诞节要陪我一起欢乐一起疯,并意味深长地说要给我一个惊喜。

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至于什么样的惊喜,虽经多次威逼利诱,Annie始终守口如瓶。但从Annie娇羞的笑意里面,我又似乎隐隐约约地嗅出了一丝甜蜜的浪漫。

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为了和Annie过一个难忘的圣诞,节前好几天,我就周全的策划了整个流程。所以,圣诞还没有到来,我就带着Annie开始忙活起来,到处张罗着采购圣诞礼品。另外,我还要准备一份足够显示诚意的礼物,送给我的心上人Annie,具体是什么,这里先保密。

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为了方便圣诞采购,我还专门向4S店申请了XR-V试驾,当然,这也是我提车前对XR-V的一次实际试驾体验。

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开启圣诞大采购,XR-V的无敌颜值惊艳了一路

或许因为太心急而忘了圣诞节还在酝酿中,我和Annie从花卉市场逛到沃尔玛山姆会员店、从新光天地逛到世贸天阶……没想到一圈转下来,却收获寥寥。

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但这一圈也不算白跑,在采购的路上,新锐时尚的XR-V总能引得路人的屡屡围观,这也使我的虚荣心得到了极大的满足,“行家一出手,就知有没有!”大家的围观,不正说明了我的眼光那是相当“摩登”啦。

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记得第一次见到XR-V,我就被它那萌萌的四方头所吸引。其惊艳的外观,无疑就是江湖中传说已久的“少女杀手”。

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从车头看,XR-V显得十分阳刚,前进气格栅的上下两头,均进行了镀铬装饰,并辅以黑色烤漆装点,看上去既时尚又不乏硬朗感。而进气格栅下部的一体式前保险杠则巧妙的贯穿整个中网,将两侧的转向灯和雾灯紧紧相连,不仅拉伸了整车的横向视觉,又增添了整车的运动感。给人强烈的视觉冲击,时尚中透着一丝谁与争锋的霸气。

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XR-V车尾造型同样惊艳,复杂的线条让这款车的尾部有了很强烈的设计感,两侧的C型装饰起到了增加视觉宽度的作用,尾灯的设计更是XR-V的点睛之笔,它将高位刹车灯巧妙的与两侧尾灯相连,点亮后的效果异常前卫。围观中,就有很多人说这种尾灯设计的十分好看。

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这样惊艳的外观,自然能赢得路人的屡屡驻足,毫不夸张地说,单凭XR-V那张动人帅气的前脸,就能一下打动你的“爱美之心”。

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担心XR-V这小身段儿装不下  却没想这都是多余的

为了和Annie过一个浪漫的圣诞,顺利完成我的脱单计划,圣诞采购是一个必须完成的任务,好在换了几个地方,终于收获满满。

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这一次,几乎没费什么周折,圣诞帽、圣诞鞋,就连圣诞玩偶,都是应有尽有。看着Annie陶醉在这些花花绿绿的圣诞饰物中,我这几天的奔波总算是没有白费。正所谓“ 一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”围观的人们,哪知道我这大张旗鼓的圣诞采购后面,还隐藏着一个幸福的小九九。

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手里有货,心中不忧。但面对这一大堆圣诞物品,我反倒是有点儿担心XR-V这小小的身段儿能否装得下。

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好在实验出真知。实际一装,我才发现,XR-V这小小的身段儿,却隐藏着一个无与伦比的灵活空间。“别看双溪舴艋舟,载得动许多物。”

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XR-V那2610mm的轴距,在小型SUV里面,无疑可以傲视群雄,而带给我最大惊喜的是它那小小的身段儿却隐藏着百变组合。

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XR-V配备了本田独有的“魔术座椅”,其60:40可分割折叠式座椅灵活多变,除了拥有其他车型中常见的向前一键折叠放倒外,其后排坐垫还可以竖直的向上折返提起,可谓不浪费一丝一毫的空间。

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而放倒后排座椅后,更能呈现一个1456L的超大容积后备箱,加上XR-V 1180 mm的大开口尾门设计,别说是零碎的圣诞礼物,就是再大一些的诸如洗衣机、大型平板电视、等大尺寸物品,也可以轻松装下。

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有了这种灵活多变的储物空间,使得我们圣诞采购来的这一大堆饰物,几乎无需腾挪,就能统统收纳。这比圣诞老人的驯鹿能装多了,笑。

我能想到最浪漫的事,就是和Annie一道开着XR-V去享受旅途

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拉着满满一车的圣诞物品,我和Annie愉快地踏上了返程之路。Annie家住怀柔,离市区有将近100公里的路程。在去怀柔女友老家的途中,天公不作美,一路雨夹雪下个不停,这也使我有些担心。

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好在XR-V配备了ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统 、VSA车辆稳定性辅助系统,尤其是XR-V的EBD电子制动力分配系统和VSA车辆稳定性辅助等系统,在湿滑的雨雪路面上,能够有效地防止侧滑,使我们一路尽享安心。

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行驶在高速路上,一天的忙碌让Annie在副驾驶静静的睡去,而我则对XR-V有了更深刻的了解。

试驾的这款XR-V,使用的是1.8L自吸式发动机,搭载了本田当家的i-VTEC(可变气门正时及升程控制)技术,其最大功率100kW(136Ps)/6500rpm,最大扭矩169Nm/4300rpm,与之匹配的是CVT无级变速器。

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单从数据上看,这套动力总成虽然不是十分傲娇,但实际开起来给人的感觉却动力十足,2000转下,日常使用一点问题都没有,再深踩一点儿油门,变速箱也能很聪明的配合发动机把转速拉高,2500转下,日常超车就已经足够。

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试驾中,令我很惊讶的是XR-V操控感特别好,本田自吸式发动机做的非常不错,动力输出很线性,而变速箱与油门的衔接也做得非常到位,行驶中你根本感受不到任何AT变速箱的换挡顿挫。

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而更让我惊叹的是,得益于XR-V搭载的i-VTEC发动机和全新CVT变速箱,能实现了低油耗与驾驶快感的完美平衡。再加上其配备的ECON智能化绿色节能辅助系统和ldle-Stop发动机自动启停系统,能进一步调整工况,促进车辆节能,在车辆遇红灯、拥堵等临时停车时还能自动启停,节省无效燃油消耗。

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在一天的圣诞采购奔波中,我们虽然一路开着空调,但XR-V实际油耗测试也仅仅是在6.7~ 6.8L左右浮动,这让我更是对XR-V一往情深!

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傍晚,我到达Annie家,伴随着一个依依不舍的拥抱之后,我踏上了回家的路途。

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明天,等着我的将是幸福的开始!

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结语:采购来这些圣诞饰物,标志着我的圣诞撩妹完成了初步计划。紧接着,我还要布一个浪漫的圣诞场景,庄重地向Annie正式求婚,最后最关键的是,我还要准备一份足够显示诚意的礼物,送给我的心上人Annie,然后一起开车去疯。

未完待续,切请看下期圣诞撩妹之中篇——《圣诞布景》

 

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