从88节看“车享进化论”:试水O2O到 全面“一站式”

8月1日,车享平台官方发布了2016年“车享88节”主题海报,这场由国内首个“全生命周期”O2O汽车电商平台打造的盛夏“汽车消费嘉年华”即将第三次揭开大幕。

2014年,上线仅半年的车享首次推出线上品牌营销节,携0元秒杀、半价车抽奖等优惠活动掀起“88节购车狂欢”。第二届“88节”,车享打出 “岂止半价”口号,在推出88台半价车的同时,依托旗下买车、养车、用车、卖车各业务线,为汽车消费不同阶段的用户量身打造多项活动,派足丰厚福利。而即将开启的2016年“88节”,车享以“来车享,一站全搞定”的自信姿态,帮助用户告别一切不顺心的汽车生活。

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1.0版到3.0版的“88节”背后,是车享脉络清晰的成长历程。从以整车销售为主体入局汽车电商,到不断完善汽车消费“全生命周期”业务布局,“开拓者”车享已经初步建立起独树一帜的“车享模式”。而随着去年9月份“车享家”的推出,车享开始以连锁实体服务网络为发力点,全面进军汽车后市场。从曝光的“88节”活动主题和内容预告也可以看出,车享正在有条不紊地布下一张“天罗地网”,让汽车电商们所追求的“一站式”从概念变为现实。

直击用户痛点,打造“车享心生活”

酷暑难当,想要购车却要在4S店之间奔波比价;想要享受O2O的便利性,却要为满足爱车保养、维修、美容等多项需求下载一堆APP……汽车消费总是伴随着诸如此类的尴尬,让汽车生活不是享受反成折磨。本次“88节”,车享向这些不痛快宣战,为用户打造“便捷、实惠、省心、专业的一站式汽车生活” 。

而车享确实也有底气这样“豪情万丈”。

本次“88节”,线上环节的“全周期”、“精准化”设计思路依旧十分清晰:新车站囊括上汽旗下十大品牌多款车型,裸车标价清晰,让用户足不出户选定新车。“特价车奥特莱斯”、朋友点赞互动赢最高5000元购车金等活动让购车实惠升级;养车站推出“车享家半价套餐”等让利活动,打包解决养车诸多问题;二手车站在为用户搭建便捷卖车平台以外,奉上丰富换车好礼。值得一提的是,相比往年活动,车享于今年4月份全新升级的“车享家APP”在此次“88节”中扮演了重要角色。除了PC端活动入口,用户可以通过这款覆盖汽车消费“全生命周期”的“掌上神器”实现随时随地的移动化交互。“车享家APP”更加符合移动互联时代用户消费习惯,也让车享“PC端+移动端”的“天罗”更多维度地“网”住用户, 横向的“一站式”业务打通得以夯实。

“一站式”模式的决胜点是用户服务的“最后一公里”

汽车消费的特殊性,决定了汽车电商和传统汽车产业之间不可能是“此消彼长”甚至“你死我活”的关系。无论是购车时的线下提车、上牌,还是养车用车时的洗车、加油、换胎,整个汽车O2O交易的闭环都在于线下环节的圆满完成。车享在线下布局车享家,就是要抢占这 “最后一公里”的决胜点。

此次“88节”也刻意在线下“下重金”,通过活动让用户与线下门店产生交互。例如在“只给邻居的你”活动中,用户手机拍下身边楼宇电梯中的活动海报,开车至附近车享家门店便可享受专属养车福利。依据车享家“社区化”布局思路,以活动来提升门店知晓率,打开更精准用户入口的逻辑十分清晰。

据悉,车享家以汽车维保为切入点,围绕用户生活区三公里布局,并将逐渐把新车销售、二手车等业务的线下环节接入车享家,落实整个“车享模式”的闭环。拥有上汽集团的传统汽车行业“老将血统”,又在互联网领域经过实战历练,车享家能在确保汽车产品和服务“正规军”品质的同时,接入互联网大数据带来的高效、便捷化优势。

在这样的体系支撑下,本次“88节”参与活动的车享家门店已经覆盖华东、华中、西南及京津翼多地。以这样的势头来看,“2016年落地1000家门店,覆盖55个城市,5年内布局万家门店”的雄心决不是天方夜谭。而随着车享家的不断优化完善,车享的“地网”也将扎实铺开,线上到线下的纵向对接更加高效能、无缝化。

由车享开始,汽车电商领域如“空中楼阁”般的“一站式”如今算是扎实地“接了地气”。

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