穿越满洲里 试驾2015款路虎发现神行

摘要

在草原上不仅可以见识到保存完好的湿地生态,也能和渔民一同坐着渔船捕鱼,在沁透心脾的湿地清新气息中领略另一番风采。发现神行也在这里找到乐趣,它可以轻松穿越溪流,到达别人看不到的美景。

满洲里位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地,地处中国、蒙古、俄罗斯三国交界处。自从一百多年前中东铁路打通了欧亚陆路交通的大动脉,这里一直是欧亚大陆桥的咽喉要地,特殊的地理位置让这座边陲小城融合了中、蒙、俄三国的文化,形成了独一无二的气质。此次路虎选择在满洲里邀请全国媒体试驾发现神行,除了让大家感受别样的风情外,也是在国产前令我再度加深对这款全新豪华中型SUV的认识,更清晰地看清它的魅力。

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初入满洲里,迎面而来的是街道两旁鳞次栉比的俄式风格建筑,目光所及之处尽是俄语招牌,让人乍以为是进入了邻邦。整座小城干净整齐,身边经过的俄罗斯姑娘小伙们五官俊俏笑容友好,也有扛着大包小包来采购生活用品的大家子们在忙忙碌碌,浓浓的异国情调让这里充满了吸引力。

把很有英国味儿的路虎发现神行放在俄式建筑中并没有违和感。路虎Discovery Vision Concept是发现神行的原型,英国设计师勾勒出的车身轮廓有些圆润,饱满的视觉感受会让它原本不算大码的尺寸看起来占地更广。悬浮式车顶是发现神行很有特点的地方,和揽胜极光不同,它的车顶很平整,这能带来更开阔的后排头部空间。发现神行的C柱沿袭了神行者2的元素,粗壮的柱体大幅后倾,与车尾侧窗形成优雅的延伸。而且发现神行没有像揽胜极光一样不顾后窗面积学轿跑车将腰线拉升,虽然贯穿它门把手的腰线也有抬起,但起码保障了后排乘客开阔的视野。至于灯组设计,发现神行显得很呆萌,虽然不够惊艳,但看久之后也可以接受这样的形象。

在市区稍作停留,穿越满洲里的下一站必然是前往呼伦贝尔大草原。虽然这些年沙漠化的侵袭让草原盛景不复以往,但好在呼伦贝尔草原还维持着“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”的美丽。驾驶发现神行离开市区,越向前越觉得天色真蓝,蓝的那么纯粹,又在纯色中分出蓝白色的层次,从天际线到地平线,将整个大地连着我们一同包裹了起来。只有在这时候你才会觉得发现神行巨大的全景天窗的妙处,而较高的坐姿也保障全车乘员能将这样的美景悉数收纳到眼底。

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在如此辽阔之地纵情驰骋是何等的惬意,这股感受恐怕只有身临其境才能明白。一路上的路况顺畅,偶有牛羊经过时大家都减速躲避或者静静等待,毕竟在这广袤的草原上,所有的生灵都因为渺小而变得同等珍贵。行走在这样平坦的公路上,路虎发现神行的悬架很受用,琐碎的弹跳都被滤干净,平稳而舒适。不过在转向时发现神行的车头指向性并不算清晰,而且侧倾偏大,加之9速变速箱的响应不算积极,这部车并不适宜激烈驾驶。

当汽车缓缓驶进巴尔虎草原时,旅途疲倦渐渐转为兴奋之情。因为这里是呼伦贝尔草原——“世界上最好的草原”中最好的天然牧场,也生活着蒙古族中历史最为悠久的巴尔虎部落。在巴尔虎草原上,大家还可以尝试射箭、骑马等牧民活动,听着悠扬的马头琴声,品着新鲜的牛奶和羊肉,一瞥独具特色的少数民族文化。

告别了热情的巴尔虎人,旅途的下一站是骆驼山。这一路上着实经过了一段颠簸不平的路,考验了发现神行的通过性。这确实是路虎的强项,将全地形反馈系统切换到草地/碎石/雪地模式后,Active Driveline四驱系统不再切断后轴的动力,从中控液晶屏的4x4i界面里可以清晰看到Haldex第五代四驱系统的运转情况。爬上40度的陡坡对于发现神行而言是极为轻松的工作,我只需握紧方向盘再稍压油门踏板,四只车轮就可以如履平地向上攀爬,不仅没有打滑的迹象,即便途中遇有颠簸也丝毫不会乱了阵脚。下坡时我也试着启用陡坡缓降,但路虎设定的最低限速是5km/h,对于如此大角度的下行而言,这个速度依旧不慢,我更乐意自己把控节奏。进入骆驼山之前,我还途径了被碾压形成的炮弹坑,类似交叉轴的路面让发现神行前后各有一只车轮出现悬空,从车内感受来看,中央差速器的反应很快,空转被抑制得不错,中控液晶显示屏也能看到后轴的差速器在对打滑的车轮进行制动,有附着力的车轮轻松带着我驶入骆驼山。

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在草原上,除了看到青青绿草和湛蓝天空,不容忽略的还有水。在一代天骄草原,大家还见识到了另外一种美景——草原湿地,是由久负盛名的海拉尔河在此淤积而成。我们不仅可以见识到保存完好的湿地生态,也能和渔民一同坐着渔船捕鱼,在沁透心脾的湿地清新气息中领略另一番风采。发现神行也在这里找到乐趣,路虎为其设定的涉水高度为600mm,这让它可以轻松穿越溪流,到达别人看不到的美景。

人在都市,领略的是人类文化的多彩和发展;人在草原,感受的是自然环境的广袤和纯粹。那样开阔的心境,只有来到草原才能体会得真切,和发现神行一起穿越满洲里,不仅让我们看到不一样的风景,更是感受到路虎对越野的坚持。

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