强者之争 迈锐宝XL2.5L  pk  新蒙迪欧2.0L

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一直以来,有着这么一句话:得中高级车市场者得天下。所以,各大车企便纷纷将眼光聚焦于此,都想趁着好时机,分得一杯羹,当然,雪佛兰也不例外。在2016年初,雪佛兰推出一款旗舰轿车迈锐宝XL,其自问世以来,就引来不少争议,也总会被各大媒体推到热议的风口浪尖上。原因无非就是几点,其一,亲民的价格,相同的细分市场;其二,十足的配置,惊艳的外观;其三,同为美系车,剑指蒙迪欧。

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迈锐宝XL既不同于大众车型那般低调稳重,又不同于本田丰田日系车型那样偏好轻便节能。它有着美系汽车的执着精神,也保留着应该有的驾驶感和科技感,从不偏科,要的就是近乎于完美。既然迈锐宝XL来势汹汹,又剑指蒙迪欧,那么我们不妨应声应景,将两位喊来,进行一场公平的同台竞技,看看到底是谁更强!

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从账面上来看,在价格方面,迈锐宝XL的低配要比蒙迪欧低配略高一些,但高配要比蒙迪欧价格更低。发动机则是自然吸气和涡轮增压的差别,在这里我们可以发现蒙迪欧更是专注于动力上的体现,而迈锐宝XL是在兼顾了动力的同时也有相比更低的油耗,在城市中行驶更为实用,况且迈锐宝XL这套中国特供的2.5L自然吸气+6AT的动力总成也算是在“自吸”领域里的佼佼者。

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外观方面;蒙迪欧的马丁脸绝对是一把吸粉的利器,很犀利也很耀眼,车身线条流畅有致营造了一种休闲范,但很让人不解的是, 从13年上市至今,它为什么没有动过改款的念头。相比之下,迈锐宝却大有不同。作为通用汽车传奇车型迈锐宝的第九代“传人”,迈锐宝XL继承家族经典跑车科尔韦特和科迈罗的动感基因,整车设计富含动力美学,车身线条优美,尽显高档动感。如果说蒙迪欧不改款是为了创造经典,那么迈锐宝XL就是不忘经典,更要突破创新。

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车身尺寸方面;由数据可见,迈锐宝XL的车身长度、前后轮距、整备质量都要比蒙迪欧更胜一筹,具体的优势表现在后排,迈锐宝XL的后排腿部空间比蒙迪欧多出将近50mm。此外,迈锐宝XL采用了轻量化车身设计,在提高安全性的同时,还有效的降低了油耗,百公里近7.3L。在车身高度和轴距上,蒙迪欧比迈锐宝XL略高一些,却看不出有什么明显的优势体现。总体来看,迈锐宝XL的空间稍微有一点优势,不过却省略了后排中间头枕。蒙迪欧的座椅材质略逊于迈锐宝XL,不过后排坐姿却更加人性化。在这个方面,两者算是打了个平手。

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科技方面配置方面;迈锐宝XL全系标配了Apple CarPlay,更是占据了56项标配。在迈锐宝XL2.5L和蒙迪欧2.0T的顶配车型中对比,多了全景天窗、定位互动服务、九个BOSE的剧院扬声器设备、氙气大灯设备,多项主动安全系统等。而蒙迪欧仅在2.0T中高配车型上SYNC娱乐系统,除此之外,再没有什么诱人的配置。显而易见,在配置方面的较量,迈锐宝XL算是完胜。

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总体来看,迈锐宝XL2.5L和蒙迪欧2.0L无论是产品表现还是市场表现,都有可圈可点的优势,能够长时间成为媒体焦点,绝非偶然。相对而言,迈锐宝XL2.5L车型充分具备了现代汽车领域的设计感和科技感,而且还给消费者提供了足够的、新鲜的、多样的驾驶体验,也许单论动力,蒙迪欧可能更有优势,但是迈锐宝XL2.5L兼顾性强、不偏科、性价高,如果说它是一位“全能”选手也一点不为过。

在雪佛兰华北区域,迈锐宝XL2.5L车型现已全面到店,更多信息请垂询雪佛兰北京、天津、河北、内蒙古、山西当地经销店。

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