9万元级SUV中的抢手货——试驾海马S5自动创享版

一款主流紧凑级SUV应具备哪些实力?是时尚年轻、科技智能,还是动力强劲、底盘扎实、易于操控?这些因素对于海马S5来说,全都不是个事儿,因为,其已将这些优点集于一身。

作为主流紧凑型SUV中的佼佼者,海马S5自上市以来,就凭借青春的外观、丰富的配置、超高的性价比,在年轻消费者中广受好评并持续热销,成为市场上不折不扣的实力派。

IMG_0062

海马S5家族新势力——海马S5自动创享版,官方指导价9.98万元,是国内紧凑级SUV主流车型中唯一一款价格下探至9万元区间的自动挡车型,是当之无愧的抢手货。

为了详细了解,小编日前试驾了这款海马S5自动创享版。

外观:不止是动感 还很霸气个性

高颜值一直是海马S5征战紧凑级SUV市场的一大利器,以时尚新潮的年轻人为目标群体的海马S5,在外形上采用了仿生潮流酷炫造型,看起来凶悍、霸气,是真正的颜值担当。

IMG_1704

海马S5自动创享版延续了家族式外观,前脸采用“Tiger Shark”虎鲨式造型。

IMG_1703

上进气格栅装点有双横幅亮条镀铬饰条,并将一个大号的海马汽车“鲲鹏”LOGO嵌入其中,一眼看上去,气势逼人。

IMG_9866

下进气格栅内部则装点有菱形的黑色网格,上下进气格栅通过菱形网格连接在一起,构成了虎啸式造型,凸显着与众不同的运动风格和凶悍气息。

IMG_1702

鸥翼式前大灯组中,近光灯采用了卤素光源并配备了透镜,眼角区域则集成了远光灯和示廓灯,灯腔内点缀有镀铬饰条并镶嵌有海马的英文标志,灯廓上方,设计有飘逸的灯眉,整个大灯组看上去显得非常时尚。

IMG_1714

IMG_1716

在漂亮的大灯组下方,则是由5颗LED灯泡组成的流光日间行车灯,以及转向灯,灯组四周镶嵌着流畅的黑色灯廓,看起来动感激越,而全系标配的LED日间行车灯,在同级别车型中也很有竞争力。

IMG_1718

雾灯则采用了分离式设计,被单独设计在前保险杠两侧,前脸各灯组原创度很高,个性十足。

IMG_1719

车身侧面也有很多亮点,凌厉上扬的“U”型回旋腰线,流畅自如,自尾灯眼角一直延伸到前门边沿,再回旋至后车门底部,在车身上洗刻出了一个精致动感的凹槽。

IMG_1796

车门底部,则加装有敦实的银色防擦护板,使整个车身看起来非常动感、强健。

IMG_1786

车身顶部,则加装有Traveller旅行支架和鲨鱼鳍天线。

IMG_6392

电动调节外后视镜采用了黑白双色设计,并集成了LED转向灯,底部同时配备有360°智能驾驶辅助系统摄像头。

IMG_6404

动感铝合金轮毂采用了五幅造型,中间则镶嵌着海马汽车“鲲鹏”LOGO,海马S5自动创享版采用佳通轮胎,规格215/65 R16,同时在后备箱备有全尺寸备胎。

IMG_1794

车尾部分,海马S5自动创享版造型饱满,小尾翼的点缀,突出了整车的运动气息。

IMG_6397

蝠翼式尾灯相对而望,海马汽车“鲲鹏”LOGO点缀其间,整个尾部层次分明、造型动感,凸显了海马S5自动创享版的青春韵味。

IMG_1799

总的来说,海马S5自动创享版外观青春靓丽,独创性很强,凭借青春炫酷的设计语言,在同级竞品中表现出绝对的优势,由意大利LˊDA公司主导的外观和内饰设计,在造型上融入了许多个性和运动元素,这也使得海马S5自动创享版在同质化愈趋严重的紧凑级SUV市场当中独树一帜,显得格外与众不同。

IMG_0065

内饰:不止是时尚  还很豪华精致

坐进海马S5自动创享版驾驶室内,小编的第一感觉是惊喜。柔软的皮质座椅和高级内饰材质,触感相当完美。充满设计感的极致活力智行座舱,配备质感细腻的“搪塑工艺”装饰技术,带来了强烈的运动感和视觉冲击力。

IMG_1825

中控台采用了“V”型飞翼式造型设计,颇具独创意识和时尚潮流美感。台面绝大部分位置均经过“搪塑工艺”处理,触感柔软细腻,在大幅度提升驾乘舒适度的同时,也增强了整车内饰的品质,在9万元价位之间,这样的内饰装饰和厚道用料,确实比较罕见。

IMG_1824

IMG_1756

海马S5自动创享版仪表盘采用了双炮筒设计,但造型上却又与众不同,炮筒上缘向外夸张地凸出,下缘则向内螺旋式减弱,最后消弭于无形,看起来活脱脱一个支楞着耳朵的加菲猫造型,又萌又可爱,百看不厌。

IMG_9887

仪表盘黑底白字红指针,清晰易读,左边显示转速,右边显示时速,中间还嵌入了一个智能仪表屏,搭载有SMART智能行车电脑系统,具有智能行车预警和行车信息显示功能,集成了限速提醒、瞬时油耗、胎压监测、续航里程等行车信息,并能对车门未关、车外灯光未关、手刹未解除、安全带未系、超速等情况报警,非常实用。

IMG_1802

7英寸触摸式高清显示屏,搭载了Joy-Touch影音娱乐系统,除了满足消费者出行娱乐的一切应用外,还可自由切换影像、音响、导航、蓝牙等功能操作界面,提供了更多便捷式驾驶支持,相当实用。

IMG_1812

显示屏下面进行了大面积钢琴烤漆覆盖,很有品质感,空调出风口和音响按键以及空调面板组合起来造型不错,看上去很有档次感。

IMG_9878

海马S5自动创享版方向盘采用了四幅设计造型和真皮包裹,在三六九点手掌经常扶握的位置还进行了打孔处理,手感非常舒适,同时还集音量调节、调频切换、蓝牙控制等多功能于一身,非常实用。

IMG_1829

海马S5自动创享版座椅采用了黑、棕双色设计,是年轻消费者比较喜欢的配色,同时在车门内饰板等处也使用了同样的配色,凸显了运动气息。

IMG_1828

值得一提的是,海马S5自动创享版在前后车门内饰板上还有手臂支撑设计,同时加装有扶手,对于非驾驶者来说,这一点儿很是舒适体贴。

IMG_1739

总体来说,内饰中,海马S5自动创享版大面积采用了“搪塑工艺”软体材质和钢琴烤漆,在自主品牌SUV中属于上游水平,其用料厚道,做工精细,再加上独创性内饰设计,打造了一个全方位的智行座舱,充分满足“青春敢闯”创新创业青年的智能驾控需求。

空间: 不止是宽敞 还很自在享受

海马S5自动创享版长宽高分别为4358*1823*1630mm,车身尺寸在同级别车型排名里名列前茅,较大的整车外部尺寸,不仅使新车看起来宽敞、大气,其长达2630mm的轴距,在同级别车型中也处于领先水平。

IMG_6417

小编175cm的个子,坐在驾驶位上,头部还有一拳多的距离,而得益于全视野前风挡玻璃,也给海马S5带来了宽阔的驾驶视野和舒适的驾驭环境,使整个车内空间显得十分宽敞。

IMG_1831

后排空间上,头部也有一拳多的距离,腿部则有两拳多的距离,可以自由自在的伸腿,算得上奢侈,保证了长途出行的空间舒适度。

IMG_1741

同时,海马S5自动创享版在座椅及空间设计上也充分考虑了人性化驾乘,前排座椅包裹性设计适中,舒适性和支撑性都非常不错,即使是长途驾驶也不会很累。后排座椅十分平整,乘坐舒适度也相当不错,日常驾驶时有越级的乘坐感受。

IMG_1753

海马S5自动创享版车窗也具有一键升降并带防夹功能。与众不同的是,海马S5电动车窗按键还另辟蹊径,布置在了手刹边上。

IMG_1851

储物空间上,海马S5也可圈可点,全车人性化地布置有多处灵动的储物空间,以方便驾乘者随手放置各种物品。

海马S5自动创享版后备箱空间容积320升,虽算不上奢侈,但作为SUV来说,也是主流水平。同时,后排座椅还可按4/6比例放倒,扩展出1550mm的进深,加上后备箱底部比较平整,适合放置大件物品,装载能力不俗。

同时,海马S5自动创享版在行李箱中还设置有氛围灯、12V户外应急电源,并配备了充电插口。设计上处处体现着对实用性的考量,人性化的细节处理,让车辆的品质感直线飙升。

IMG_9908

配置:不止是科技智慧 还值得信赖

配置一直是海马S5的突出优势,海马S5自动创享版,在承继海马S5传统优势的基础上,还实现了智能科技配置的全面搭载。

IMG_1783

外部配置上,配备有左右外后视镜电动调节、大灯高度调节、日间行车灯、无骨雨刷、后雨刷、前/后雾灯、LED高位刹车灯等丰富的前沿配置,驾驶体验绝佳。

IMG_1789

内部配置上,配备有7英寸液晶触摸屏、多功能方向盘、自动空调系统、灰尘过滤系统、自动巡航等,自动恒温空调,可以精准调节车内温度,并能显示车外温差,不管是在炎炎夏日,还是在数九寒冬,都能让你享受到恒温的呵护。同时,灰尘过滤系统也于细节处尽显悉心呵护。

IMG_9882

尤其值得一提的是,海马S5自动创享版拥有同级罕见的360°智能驾驶辅助系统,该系统通过安装在车身前后左右的超广角鱼眼摄像头,采集车辆四周的影像,形成了一幅车辆四周无缝隙的360°全景俯视图。

IMG_9864

这对于在小范围内移动车辆相当实用,车外情况一目了然,驾驶更加得心应手。该系统在车速低于20km/h并打转向灯时,以及挂倒挡或者按下BVS键时,都可自动启动。

IMG_1835

安全配置上,海马S5自动创享版一个都不少。360°AGi盲点识别系统、倒车雷达、中央控制门锁、后门儿童安全锁、ISOFIX国际标准儿童座椅接口、发动机防盗(ECU防盗)、遥控钥匙、SFD碰撞控制系统、后备箱应急逃生等应有尽有。

智能行车安全中,配备有ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术、BAS制动辅助系统等。

IMG_1843

海马S5自动创享版在安全配置上非常厚道,远远超过同级别合资品牌车型,无愧于“新智驱SUV”之美名。

动力感受:不止是澎湃  还很舒适易控

海马S5 搭载了海马首款自主研发的1.5T HMA GN15-TF涡轮增压发动机,采用博格华纳涡轮,涡轮在发动机1000转时就能介入工作,1800转时达到最大扭矩输出,最大功率120kW,最大扭矩223N•m,代表了目前城市紧凑型SUV动力总成的最高水平。

IMG_1725

毫不夸张地说,这台1.5T的发动机,在驾驶体验上要比很多2.0L发动机都出色。试驾中,起步初段提速较快,涡轮介入很平稳,也没有突兀的感觉,低扭表现非常不错,是一款适合城市路况的低转高扭引擎。

IMG_1380

海马S5自动创享版匹配了比利时Punch(邦奇)第三代CVT无级变速器,保证了澎湃动力的持续平顺输出。当转速提升到2000转以上后,CVT的顺滑感更加突出。

IMG_18591

当切换到S运动模式后,转速会迅速提升,油门也变得更加灵敏,可以明显感受到1.5T带来的加速感。同时,动力输出也更加强劲。

IMG_1392

转向操控上,海马S5自动创享版采用了传统的机械液压助力系统,方向盘指向比较精准,转向比较沉稳,能给驾驶者提供很强的安全信心。试驾中,方向盘对于道路信息的传递也让人满意,与大部分日韩系产品的驾驶感觉相同。

IMG_0085

底盘方面,海马S5自动创享版采用了先进的前麦弗逊+后五连杆式独立悬挂,并配备有大尺寸横向稳定杆,不仅保证了舒适度,也保证了操控性能,在小编看来,单就悬架而言,就能看出海马S5的厚道和诚意。

IMG_9897

底盘调校上,由日本TEIN天御公司对海马S5自动创享版进行了国际水准的SUV专业调校,试驾中,底盘带来的驾乘感受也很舒适,尤其是在过弯时,能给车体带来比较充分的支撑。

IMG_9899

对于来自路面的颠簸,也能很好的过滤,就是过个减速带,车内也只能感觉到轻微的抖动。这种调校水平很见功底,在国产车里应该没有几辆,就是有,肯定也不是这个价位。

IMG_1428

再加上160mm(满载)的离地间隙,也使海马S5自动创享版具有极强的道路通过性和适应能力,再辅以S-Drive多路况驾驶系统,MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术等,更使其整体行驶质感全面领先了同级对手。

IMG_6378

海马S5自动创享版在静音表现上也很不错,全车采用了NVH静音工艺,共有28处隔音层设计,100码的时速中,关上窗户,什么胎躁、风躁、发动机响,都可以忽略不计,给驾乘者提供了一个静谧舒适的乘坐环境。

IMG_64172

编辑点评:茫茫车市,一款令人怦然心动、各方面都很匹配的车型是可遇而不可求的。海马S5自动创享版不仅有着青春靓丽的外观,更是拥有同价位区间稀缺的前沿配置,以及同级别车型目前无法触及的价格优势,以其超强的产品实力和超高的性价比,刷新了紧凑级SUV中国品牌价值标杆,成为国内紧凑级SUV车型中的抢手货。

 

您可以选择一种方式赞助本站

支付宝转账赞助

支付宝扫一扫赞助

微信钱包扫描赞助

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen:

图片 表情