绝壁攀爬,雷丁S50嘉峪关悬壁长城挑战极限

浅滩涉水、翻山越岭、弯道急行,

穿过了1500多公里的路途,

雷丁S50挑战万里丝绸路之旅成功抵达了嘉峪关。

在这里等待他们的是更为惊心动魄的“绝壁攀爬”挑战。

嘉峪关位于河西走廊西部,

依山而筑、居高凭险,

地势险要、建筑雄伟,

被誉为“天下第一雄关”,

也是古代“丝绸之路”的交通要冲。

挑战万里丝绸路的雷丁S50车队一路走来,虽然困难重重,考验不断,

但队员们始终不忘初心,坚持投身环保行动。

在挑战队员们的感召下,

酒泉当地的经销商和志愿者也纷纷加入,自发组成环保队伍,

在泉湖公园开展环保行动。

队员们和志愿者历时整整一天,

收集起来的污染物让人触目惊心。

大家纷纷感慨人类对于自然环境的破坏,

并表示会继续传播雷丁的这种环保精神,

让每个人都能意识到保护环境的重要性。

雷丁S50的万里丝绸路之旅本身也是环保的路演。电动汽车不仅作为出行的环保型交通工具有助于保护环境减少污染,而且

雷丁S50利用智能控制器为核心的制动回收装置,

大大有效节约了能源,

一公里花费不超过5分钱。

此次的绝壁攀爬挑战地点也选定在嘉峪关的悬壁长城,

凭借着以往的光辉战果和傲娇性能,

挑战队员们信心十足。

但当大家到达悬臂长城脚下,

看见沿着山脊陡跌而下的城墙时,

不禁还是为雷丁S50捏了把汗。

长城险,路更险。

对电动汽车来说,在凹凸不平、碎石遍地的陡坡上行驶难度极大。

因为电动汽车在爬坡过程中,电池的放电量很大,

如果电机功率较小,就会导致电机发热异常,影响车辆性能,

很容易出现汽车滑坡的情况。

因此,爬坡时电机和电池的完美配合最为关键。

在这种砂石交错,崎岖难行的路况上行驶,

驾驶员的操控也需要格外小心。

只见雷丁S50开始加速,开启了绝壁攀爬模式。

前方目测超过40度的陡坡,

对于电动汽车来说绝对是挑战的极限角度。

挑战者驾驶着雷丁S50一路向前,

丰富的经验和娴熟的驾驶让雷丁S50在150米的连续攀爬中没有丝毫的后退,

电动汽车的极限角度被雷丁S50一举征服。

雷丁S50的超强动力性能和SUV气质又一次让众人折服。

果然,配备了HPS高速永磁同步电机驱动系统的雷丁S50做到了电池与电机的完美配合。

在面对悬臂长城的大坡度和颠簸路况时,

雷丁S50也展现了它超强动力和持续爬坡性能,

又一次让队员们感到惊叹。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。

前方的挑战还在继续,也会更加艰难。

随着车队的行进,

让我们期待它不凡的表现!

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