对车主没用!聊聊电动车OBD接口的意义

聊这个话题的起因,是一个朋友将原来传统汽油车上的OBD检测设备放在了纯电动汽车上,结果先卖个关子。先来说说什么是OBD,会对后边聊起的话题更容易理解,简单来说它就是车载诊断系统,喜好研究汽车的朋友对这个词应该不会陌生,最通俗易懂的就是开车时车辆可能会在仪表出险故障警示灯,我们去4S店检查车辆故障时, 4S店会通过OBD连接电脑,查看故障码并判断故障!

但如果将这个设备放在纯电动汽车上能测出什么呢?或者说你想让它监测什么?

现在OBD扩展的设备越来越多,有车辆监控的、有Wi-Fi路由器的、还有OBD跟行车记录仪关联的等等,但是在电动汽车上这些设备能干什么呢?相信很多人第一反应依旧会认为其依然能起作用,所以编辑就找来一辆纯电动新能源车与OBD设备来做个小测试,测试车辆为北汽EV160,OBD设备为iVoka车辆检测与自驾宝行车记录仪,需要说明的是测试结果与产品在传统汽油车上使用结果无任何关联。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 选用了两款OBD产品,左边的是自驾宝(车辆监测与行车记录仪),右边的是iVoka车辆监测管理,两款产品在传统汽油车上均可正常使用监控。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 同样是OBD设备,针脚使用有区别,其实每辆车的OBD接口(包括汽油车)的针脚定义都不相同,这也是这类厂商最头疼的问题,如何能做到兼容更广泛的车辆。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 设备造型与针脚与传统汽油车相同,插在北汽EV160上,电源指示灯正常亮起。

往下的测试没有图片,只能靠文字描述了,因为两款产品最终测试结果都无法使用,我们来聊聊原因:

1、车厂给汽车装上这个OBD接口有两个原始目的,一是为了检测汽车,通过专用的检测设备来读取汽车电脑的数据,分析一个汽车的状态和故障;二是可以用于汽车排放标准的检测接口,因为OBD可以输出一系列的发动机传感器数据,这些数据中的氧传感器,也可以分析发动机的燃烧效果。但是显然对于纯电动汽车来说上述功能完全无意义。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 虽然同样是打开钥匙门、切换到D档了,甚至都是上路行驶,但是传统汽油车与纯电动汽车完全不是一类产物,所以OBD产品对纯电动汽车也是完全无用的。

2、大部分车辆的OBD接口都存在区别,而且是各家不同,甚至同一家的每款车都不同的。当然,OBD作为对外的接口,也可以访问车辆内部总线,实现对汽车的一些控制,甚至修改一些ECU(行车电脑)的配置,这些鲜艳对于纯电动汽车来说也是无意义的。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 即使是行车记录仪类产品,也无法正常工作,因为OBD设备并未正常工作,所以其无法接受OBD发送的Wi-Fi信号指令,虽然询问厂商工程师,但最终产品也没能工作。

3、如果上述解释对iVoka这类纯监控管理类的产品来说是个合理解释的话,那么对于自驾宝这类供电接收行车记录仪数据的产品,为何又不能正常工作呢?我们对其工程师也进行了交流,虽然得到的答复是产品在车辆行驶之后会接收信号,然后开始工作,即使车辆切换至空挡,只要10分钟之内车辆继续就是,就不会断电,可惜在实测中产品依旧没有正常工作。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 纯电动车“零污染”“零排放”,再加上自身的电池管理技术跟ECU有很大区别,所以OBD监控这类产品对纯电动车没意义。

电动车的“OBD”功能在哪里?或者说如何实现?

其实电动车实现监控甚至管理非常容易,或者说车辆现有的OBD功能类似,只是这些OBD产品并没有拿到厂商的权限,同时其OBD的通信协议又与传统汽油车有所区别,所以导致无法兼容,但是对厂商自身而言,依旧可以通过OBD对车辆状态进行判断,同时对于电池管理等内容进行升级。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 北汽EV纯电动车通过OBD升级车辆程序(图片来源于网络)。

买了也没用 聊聊电动车上OBD接口的意义

△ 很多厂商已经做出了自己的车联网软件,通过手机即可直接了解车辆状况,对车辆进行控制与体检,而这类车联网功能不光电动车实现了,很多传统汽车也已经实现,所以普通车主对于OBD的需求越来越低。

总结:啰啰嗦嗦说了半天,首先明确立场和观点吧,就是纯电动车主就不用购买任何OBD接口的设备,买了也没用,如果你是汽油车车主想买电动车,那你手里的obd接口设备就可以卖了或者送人了。因为通过实际测试,现有电动车的OBD接口已经沦为厂家的专用的维修通讯接口,但由于各家厂商不开源,并且电动机的参数并不需要那么多的监控,所以电动车的OBD接口对于普通车主来说已经没有用了,所以可以摒弃一切的OBD接口设备。

另外谈到OBD,很多人会谈到特斯拉的开源,其实它的开源也只是技术方面的开源,原车软件系统的接口定义也应为安全原因没有全部开放,而这些所有与车辆的通信都是依靠无线网络的,跟OBD没关系。

最后,我们可以凭借当前车联网的发展,以及科技的进步,OBD接口功能的使用以及功能或大大的削弱,对于车主来说这些参数的参考价值也并不高,所以未来OBD也许会随着车联网的普及慢慢消亡,哪怕是在传统汽油车上,也无用武之地。

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