解析中国汽车工业70年进化密码

11月5日,第49颗北斗导航卫星成功发射,为2020年完成北斗三号全球组网打下坚实的基础。而北斗三号全球系统建成后,将成为我国首个面向全球提供公共服务的空间基础设施。创新驱动发展,中国航天在西方的技术封锁下,走出了一条完全属于自己的道路。而在另一个与日常生活息息相关的领域——汽车,中国品牌同样攻克了“卡脖子”技术,向全球一流车企看齐。

从0到1的突破

新中国成立后,国内汽车工业一片空白,更没有成型的汽车厂。1953年,中国一汽完成奠基,正式拉开了中国汽车市场发展的帷幕。此后,中国汽车市场迅速发展壮大,并逐渐成为全球最大的汽车市场。在此过程中,以中国一汽、江淮汽车等为代表的自主品牌积极吸取西方先进的造车经验,提升自身的造车技术。而更为重要的是,自主品牌对于技术创新的坚持,才是推动汽车行业发展的关键。

以江淮汽车为例,多年来,江淮汽车始终以“节能、安全、环保、智能、舒适”为关键技术研发路线,全力打造中国品牌汽车的核心竞争力。目前,江淮汽车已拥有多个国家级科研平台、两个海外研发中心,形成了整车技术、核心动力及软件系统等完整的正向研发能力。2018年,江淮汽车专利申请公开量达2515件,在全球车企中排名第二位,位列自主品牌第一位。

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在先进节能领域,江淮汽车自主研发拥有“低转速大扭矩”等显著优势的1.5T发动机,其综合性能已达世界先进水平,打破国际垄断;在新能源领域,江淮汽车经过八代技术三代产品积累,已系统掌握电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术,形成国际先进、国内领先的iEV技术平台;在智能网联领域,江淮汽车通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)、有条件的自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)4个阶段,力争在2025年完成高度自动驾驶技术研发。

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科技引领未来,创新驱动发展。对技术创新的坚持,自主品牌完成了关键技术的积累,奠定了核心竞争力,实现了从0到1,从引进来到走出去的突破。

从量到质的升级

经过多年的快速发展,中国汽车市场已经成为了全球最大的汽车市场之一,市场更加成熟完善,竞争更加剧烈。一方面,随着对外资的限制放宽,自主品牌将全面与外资品牌展开竞争。另一方面,随着生活水平的提高,消费者也对汽车提出了更高的要求。而在与外资及合资品牌的竞争中,在消费者的认知里,在购车的核心需求之一——品质问题上,自主品牌仍处于落后地位。以量取胜已成过去,自主品牌需以质取胜。

经过多年的创新发展,江淮汽车在涉及国内外45项标准的实验室通过了CNAS认证,试验项目涵盖7个领域、36个项目,形成了先进的整车NVH性能、EMC性能及VOC性能等整车与零部件验证开发能力。

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NVH方面,由四驱转鼓双边通过噪声试验室、两驱转鼓整车半消声室、材料声学性能试验室(全消+混响室)、音品质评价试验室、模态试验室组成的江淮NVH试验室,达到国际一流标准;EMC方面,截至2015年底,江淮汽车发布了整车及零部件EMC系列标准共计15项,远高于同期行业内汽车厂家企业标准的平均水平; VOC方面,江淮汽车着力培养属于自己的“金鼻子团队”,对车辆气味进行评价,同时开展国标及非标条件,包括健康指数测评规程中的模拟阳光暴晒、开空调怠速等条件下的 VOC、气味性检测。至此,江淮汽车建立了国际先进水平的产品试验验证和质量保证能力。

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不可否认的是,自主品牌在造车技术及品质把控上整体仍落后于外资及合资品牌,但主流自主品牌已经迎头赶上,实现了与国际大品牌同等的品质水平。

从油到电的转型

随着汽车市场的发展壮大,汽车保有量日益增加,在可持续发展的指导下,对于传统燃油车的限制将会逐渐增多,从传统燃油车向新能源汽车的转型升级,是必然之势。得益于政府近十年来的大力支持,中国已经成为了全球最大的新能源汽车市场。未来,新能源汽车也将成为引领我国从 “汽车大国”向“汽车强国”转型的关键。

基于《汽车产业中长期发展规划》及节能减排中长期刚性要求,江淮汽车积极把握机遇,大力发展新能源汽车,明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务。经过十三年迭代研发,江淮新能源完成了八代技术三代产品积累,已系统掌握电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术,形成国际先进、国内领先的iEV技术平台。

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截止到目前,江淮汽车已累计推广应用新能源车超16万台,累计运营里程30亿多公里,持续保持私人领域纯电动车推广规模领先者地位。2019年,江淮汽车将有10多款新能源产品上市,涵盖A00、A0、A、B级各细分市场。计划到2020年,江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年,江淮新能源汽车销量占总销量比重达30%以上,让更多消费者享受新能源汽车带来的绿色环保用车生活。

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随着2019年新能源汽车补贴退坡,新能源汽车的门槛也在逐渐提高,行业将从政策导向转为市场和技术导向的良性发展。在这场新能源的大潮中,坚持创新,掌握核心科技,才能在这场竞争中实现品牌的转型升级。

中国汽车行业从一无所有,到现在全球数一数二的汽车大国,并将向汽车强国转型升级。过去,我们以中国制造闻名。未来,我们向中国“智”造迈进。在这过程中,技术创新仍是“发动机”,推动汽车行业向前发展。而以坚持创新的江淮汽车为代表的自主品牌,将是这场变革的主力军。

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