强势进军新能源,长城首款纯电皮卡风骏7 EV将开启预售

据了解,长城汽车将于9月12日举办长城皮卡风骏7 EV发布会,正式推出旗下首款新能源皮卡产品风骏7 EV。在消费升级、需求升级驱动下,更清洁、更先进的汽车产品已成为市场大势所趋。作为中国皮卡领导者,长城皮卡在探索和推进新能源方面的努力,将对皮卡市场和相关产业产生举足轻重的推动作用。

应时而动,长城皮卡强势进军新能源领域

当下的汽车行业,正处于一个前所未见的变局之中,聚焦清洁化、智能化、网联化和共享化的汽车“新四化”,成为了行业最新的发展趋势和共识。一向坚持开拓进取的长城汽车依然走在行业的前列,在新趋势到来之前,已经驶入“新四化”的快车道,对旗下四大整车品牌、零部件和新能源等诸多板块进行全面调整和提升,深耕全产业链,加速实现“新四化”的革新进化。

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长城传奇,始于皮卡。在长城汽车“新四化”的战略布局中,长城皮卡必然是续写传奇至关重要的一环。长城皮卡此次推出的首款纯电动皮卡风骏7 EV,基于风骏7燃油版打造,外观及内饰延用燃油版设计理念及元素,并就电动化清洁化特点进行了细节调整。风骏7 EV整车尺寸为5400x1800x1760mm,轴距为3350mm,货箱的尺寸为1680x1460x480mm,可以看到即使是电动皮卡载货能力也是非常突出的。加之风骏7电动皮卡搭载了最大功率为150kW的电机,其性能更是不言而喻。可以说,风骏7 EV是长城汽车“新四化”发展思路的阶段性成果,同时也将继续引领中国皮卡行业踏上研发制造的新高度。

研发领先,探路新能源皮卡进化之途

近10年来,长城汽车不断加大资源投入,倾力研发新平台和新车型,目前已经形成以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球的研发布局,其中长城汽车德国和奥地利研发中心主要围绕新能源汽车、零部件开展,在德国主要是新能源燃料电池XEV项目的研发,而奥地利研发中心主要以新能源驱动电机、控制器产品为研发方向。正是基于如此强势的全球化战略布局,长城汽车得以在多个平台上陆续推出BEV、PHEV FCEV车型,持续快速推进新能源产品布局。

而即将亮相的风骏7 EV,是长城皮卡首款纯电动产品,承载着开拓新能源皮卡市场的重大使命,因此备受市场及用户期待。众所周知,长城皮卡打造的风骏皮卡在国内皮卡市场上已经牢牢坐稳“一哥”宝座。凭借优良的产品品质,风骏皮卡已连续21年获得全国销量第一(数据源于中国汽车工业协会)。风骏7 EV电动皮卡也对此实现了全面传承,并且整合了欧拉、WEY品牌的新能源车型开发经验、内外部资源等,在此基础上进行产品全面打造,可以说拥有强大的先天优势,在起点上就已经确立了领先地位。当然,产品最终还是要靠品质说话,风骏7 EV电动皮卡究竟实力如何,我们拭目以待。

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