海马8S体验 老品牌新产品——够劲够年轻

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海马8S作为海马汽车十三五期间的核心产品,研发历时三年,总投资超过8亿元,聚集来自全球知名的造车专家和2000余人的中外团队,是海马凝聚顶级造车智慧,倾力打造的重磅力作。那么这款上市后便在线上销售的SUV,能否在线下的亲身体验中被众多媒体认可呢?看完这篇体验就知道了。

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作为海马汽车针对年轻消费群体设计打造的新款SUV,海马8S聚焦于“智能SUV”这一细分市场,以“强动力”产品优势为差异化定位,并且与京东合作,将主“战场”由线下迁移至线上,确实迎合了当下年轻人的消费理念和消费习惯。而此次,媒体要做的,则是在线下认真的感受一下它的内外魅力和智能与动力表现。

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海马8S的外观设计,融合国际化视角赋予海马8S充满活力的运动气质。深邃的LED日间灯与八颗矩阵式LED钻石大灯突破常规的布局,是加深印象的第一步。

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侧面线条勾勒出8S性感的肌肉感,两条交错的棱线分别向车头和车尾延伸,令凹凸紧致的车身曲面更显硬朗。采用了长轴距、长前悬、短后悬的比例布局,降低整车视觉重心。悬浮车顶配合前后轮眉突起,辅以紧绷的线条和型面,还有撞色的材质搭配,勾勒出8S极强的运动和战斗气质。

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转到车尾再细看,贯穿式的后尾灯组注重造型设计,动态流水转向灯与前部转向灯相呼应。底部双出排气喉口加上突兀的造型,让用户从外观上就可感知强劲动力,打造强动力即视感。

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进入车内,接触到整个内饰的用材、选材包括纹理有非常详细的考究,包括座椅的面料、人机工程、搭配等方面打造奢华感,最终营造出一个舒适宽体座舱。而大面积应用的高韧性亚光电镀饰条,既有质感又有韧性,美观、安全。

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车内内侧和座椅拼接色的运用,时尚、动感,加上皮质方向盘和挡把,运动的基因得以展现到极致。不要以为仪表的三种风格变换已经是视觉效果的极限,由于是白天,所以不明显的律动氛围灯更适合在夜间享受。其可根据车内音量和频率变化,智能调整颜色和节奏,如梦如幻,配合一键启动按钮忽明忽暗,色彩交换,仿佛车辆在呼吸。

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主屏其实是整车智能化的最终互动端,海马8S以全新升级的“moofun+”系统为基础,一句“你好,海马”便可语音唤醒。也可通过按键唤醒、设置免唤醒和自定义唤醒词,可以实现控制空调系统、座椅加热、车窗升降、天窗及遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、360°环视系统、音乐、电台、新闻、天气、导航、电话和餐饮酒店查询等25项功能。

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根据用户需求,将常见驾驶场景细分为八种模式,用户只需要用语音控制,即可实现车内整个生态的改变。8大语音服务为用户提供“能动口绝不动手”的科技体验,一句话搞定8大应用模式;8大智能驾驶系统,提供时下最流行的驾驶辅助系统和别具匠心的个性智能配备。

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智能驾驶系统方面,同样集成了AEB自动紧急制动、驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、ACC自适应巡航、DOW开门预警等人性化智能系统。从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面服务用户。海马8S作为海马汽车L2自动驾驶级别的量产车型表现确实不错。

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大车体的优势就是可以拥有0.741㎡的全景天窗,为同级面积最大,尺寸为1551X1011mm,可开启面积0.544㎡,遮阳帘遮光率100%。

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除了天窗等配置之外,海马8S同样在其它方面充分发挥了车长超过4.5米,轴距达到2.7米的大尺寸优势,优化布局,打造大空间感。不论是乘坐空间的体验,还是存储空间的印象,都表现的不错。尤其是“一脚踢”电动感应尾门——用户只需要在保险杠位置,用脚轻轻向上做踢出动作即可轻松控制尾门开启、停下、关闭。

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那么这款年轻化的智能SUV在路面上的表现又怎样呢?8S作为海马智能工厂全新SUV平台推出的首款战略车型,打造“强动力”差异化定位,面向热爱强动力人群,解决超车起步等驾控难题的目标,确实完成的不错。

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1.6TGDI+6AT的动力组合,虽然从字面看起来很一般。不过实际上,这部1.6TGDI发动机,是海马深蓝动力技术面对“中国制造2025”和“绿色•智能”汽车实施全新“动力战略”的产物。峰值扭矩为293N•m/1500-4500rpm,最大马力195Ps,最大功率143Kw/5000rpm,百公里加速7.8秒,着实让媒体印象深刻。

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而试驾车所配备的6AT自动变速箱系统,则是采用全球最成熟的STEP AT技术,核心机芯零部件采用经过市场验证的主流结构和工艺;控制系统多达18种功能,A6F5-SW2高级版软件增加了起停控制功能、滑差控制及下坡模式等,这18种软件主要功能和作用,提高驾驶舒适性及节油效果。尤其是自带学习的自适应功能,具有下线自学习和老化自学习的自适应功能,可提高AT换挡舒适性和驾驶乐趣;跳跃换挡效率更高 跳跃换挡功能可实现非共用离合器换挡,提高换挡响应。

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至于底盘部分,在试驾过程中同样经受住了挑战。配合最新博世9.3ESP系统,系统集成ABS、TCS、HAC、HBA,对车辆行驶过程中转向过度或转向不足做出反应,精确干预车辆制动方式,帮助车辆维持动态平衡,即使在曲折湿滑的冰雪路况下亦可操控自如。

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虽然试驾的时间有限,媒体们并不能更深入又全面的体验到8S的方方面面。但通过现场静态或动态体验,对其性能、质量都有了不错的印象。不仅有8秒内的百公里提速,还有8大智能系统的加持,配合海马汽车承诺Service 8大专属服务,相信肯定会得到更多年轻消费者的认可。作为一个国内汽车制造业的老牌车企,海马在8S这款新作上下的心思,确实不少。

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