全场景应用无边界互联 云智能SUV博越PRO该有多逆天?

从某种意义上说,博越可谓是开启吉利SUV发展新纪元的一款车型,它带动了吉利SUV车系的整体崛起。该车上市3年多的时间,销量就累计达到了77 万辆,成为中国SUV品牌抗衡主流合资品牌的销量和门面担当。

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如今,这款明星车型不仅迎来了年度改款焕新,吉利还在其基础之上推出了全新的博越PRO车型,所谓PRO,按乔布斯的诠释来说,就是拓展升级,这也意味着新车在功能、性能等各方面都有了更大的提升。

日前,小编有幸抢先体验了这款新车,现在就给大家分享一下这款PRO的静态写真。

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不仅是传承家族精髓还融入了更多时尚潮流

外观方面,博越 PRO 还是沿承了吉利家族化设计的精髓和灵魂,但作为一款升级版车型,新车同时融入更多年轻化元素与时尚化、个性化审美诉求。

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新车前脸错落有致,有着丰富的层次感。全新的宇宙回响前格栅(原家族式水滴涟漪进气格栅)尺寸更大、造型也更为立体,看上去更具视觉冲击力。

格栅上装配了吉利全新的黑色品牌标识,设计的更加扁平,视觉也更具科技感,更加符合年轻人的审美。

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新车全新的前大灯组采用了远近光一体化设计,大灯内部采用了晶钻棱面的人工切割工艺,其层叠递进的全LED光源,视觉效果不仅更加璀璨,也更具科技范儿。

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雾灯区域,新车采用了深嵌的进气口设计,再加上横跨前脸连接两侧进气口的夸张镀铬饰条,既加强了博越PRO的空气动力性能,又拉伸了前脸的视觉宽度。

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车身侧面,新车豹越式车身和突出的轮拱,以及隆起的车头引擎盖,都彰显着新车雄壮的姿态。再加上兼具动感与优雅的豹越式腰线,赋予了整车蓄势待发的运动感。

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值得一提的是,新车通过D柱的熏黑涂装,还打造了流行的悬浮式车顶。车顶线条运用了轿跑式设计,营造出了动感十足的溜背效果。

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新车外后视镜托,将现代航天科技与江南古典的飞檐设计完美融合,交相辉映。

流动的LED 转向灯,随着转向而带有指向性的流动点亮,动静之间犹如行云流动。

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新车还强化了大尺寸轮眉设计,配备了全新样式的19英寸多辐式铝合金轮圈,搭配全新一代马牌UC6 SUV专用轮胎,规格225/55 R19,让PRO的运动风范立显。

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车身尾部,宽大的镀铬饰条贯穿车尾左右,在拉宽视觉宽度的同时,也丰富了尾部的层次感,尾部的品牌LOGO,也被“GEELY”字母标识所替代。

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新车星虹之翼LED后尾灯,也采用了晶钻棱面的人工切割,三条极具创意的3D翻折设计光带,点亮后流光溢彩,甚是炫目。

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存在感十足的运动尾翼,也带来了灵动的感官体验,同时又强化了车尾的运动气息。

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不仅融合了古典传统底蕴还带来了未来科技

内饰相对外观而言,有了更大的改变,博越PRO采用了最新的家族式设计语言,新车中控台启用了环抱式布局,这跟现款博越的T字形对称设计明显不同,这样偏向驾驶员一侧的设计让车主操作起来更为便捷,也让博越RPO看起来更加年轻、运动有活力。

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中控台上宽大的金属镀铬也非常抢眼,其采用了流线型云纹造型,不仅是中国元素祥云的演变,“∞”的造型也显得颇为新颖,颇具科技感。

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金属镀铬的右侧副驾驶位台面,还采用了大面积皮质包覆,赋予宽大的镀铬饰条和精致的缝线,以及仿木纹饰板,看起来颇具档次感。

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新车全新设计的三辐式平底方向盘造型也比较饱满,配合精致的真皮包裹和全新的黑色品牌标识,也让内饰看起来更加运动,更具高档品质。

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博越RPO配备了HUD航空仪表抬头显示屏,再保持前方视野的同时还能使各种行车信息一手掌控。重要的是HUD显示屏还能与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现5屏互动,有着引领同级的现代科技性。

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新车采用了12.3寸全液晶仪表盘,不仅尺寸超赞,其多样化的主题显示和多种背光效果可选,也使仪表板颇具科技感。

中控台上,12.3英寸高清中控大屏无疑是内饰的一大亮点,其集成了多媒体、导航、天气信息、车辆设置等众多应用功能,而全新UI操作界面设计,也重新定义了人机交互体验。

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中控屏下方的空调控制区采用了高质感钢琴按键,不仅造型新颖,做工也很精致,其钢琴漆空调按钮立体碳纤维图案,钢琴黑漆面到缎面抽丝镀铬,都使其呈现出一种运动和精致的对比感。

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新车航天科技电子挡杆的材质也极具金属质感,握感也更符合人体工学,它使换挡更加轻便,P挡自动回位,防止溜车,操控起来更加安全。

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博越RPO的座椅也颇具质感,真皮包覆和打孔工艺凸显着不错的质地,座椅宽大厚实,尤其是夸张地侧翼,显示其有着不错的支撑性和包裹感。座椅还配备了一键式调整头枕和老板键,使用起来颇为方便。

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新车还配备了42 色科技木纹氛围灯,打造出了极具未来科技感的智能座舱。带背光效果的科技木纹图案和 42 种颜色 可调的氛围灯,能愉悦驾驶员和乘客的心情。

不仅乘坐宽敞还带来了独特的时空纵深感

空间方面,博越RPO也有着不俗的表现。博越PRO车身长宽高尺寸分别为4544mm、1831mm、1713mm、轴距为2670mm,定位于紧凑型SUV。

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乘坐体验方面,新车立体环绕透视空间以“和”之美感,营造出了宽敞的座舱空间。身高180cm的体验者,将前排座椅调至最低,头部还有一拳的空间余量。

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同一体验者移至后排,头部还有4指空间,腿部空间则有2拳,其整体表现在紧凑型SUV当中可圈可点。

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为了增加车内的通透感,博越PRO还配备了超大尺寸全景星空天窗,其1360mm×870mm的规格也在同级中领先,不仅给驾驶者带来了航天级标准的可见视野,也为后排乘客营带来了独特的时空纵深感和通透感。

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博越PRO的行李厢空间也很规整,适合放置大件行李物品,新车后排座椅还支持4:6比例放倒,放倒后排座椅后,行李厢空间还能得到更大的拓展,并且,博越PRO还配备了电动后备厢尾门,这项配置也很实用。

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云智能不仅有着实用性还带来了逆天的科技性

配置方面,博越PRO表现的也很越级,不管是操控配置,舒适配置,还是安全配置,都非常完备,但作为一款“云智能SUV”,其配置上最大的亮点,还是其智能科技。

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新车12.3英寸中控屏搭载了吉利最新的GKUI 19系统,这套在车联网领域实现了四个第一和五项最全。它拥有着非常强大的运算平台,以及极致的交互体验和全场景车联网生态,并以多项行业领先的硬核实力,聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验,构建了“人+车+家”的智慧出行生态。

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博越RPO是第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车级别的高性能芯片—E01的车型。该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU 等模块,集成度高、性能强、功耗低,它拉近了车机芯片与手机芯片的代差,引领中国车联网进入了“核心芯片竞争时代”。

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博越RPO还是中国汽车网联行业第一款配备量产智能出行手表X WATCH的车型。它涵盖车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能,这也意味着这块X WATCH手表不仅是具有打开博越PRO的钥匙功能,其还具有操控博越PRO的遥控功能。

博越RPO的这套系统还是第一个拥有“智慧超级大脑”的系统,它会主动学习,并同步车机、手机日程,主动提醒驾驶者日程安排,同时还可根据导航和路况预判,智能推荐行车路线等。

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博越RPO还具有5项最全功能。

新车一个ID账号,即打通了百度、微信、支付宝账户等用车全场景。这也意味着你在百度、微信、支付宝上面的应用,在车机里同样能够应用。

博越RPO还一次性配齐了百度、高德、腾讯地图,拥有现在市面上最全的导航服务,想用什么地图就用什么地图。

博越RPO还打通了百度、京东、小米三大智能生态家居,拥有最全的无边界车家互联。也就是说,通过小米智能音响,你在家就能遥控启动车辆、开关空调、加热座椅、锁闭车门等。

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同时,博越RPO还具有逆天的五屏互动功能:仪表盘+中控屏+ HUD抬头显示仪+X WATCH+手机,5块屏的数据能够实时互通。

此外,博越RPO还具有最全的娱乐社交服务。顺风车、能K歌、能看电影、能打电话,是一款最接地气,特别会生活的智慧车。

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当然,最为“云智能SUV”,博越RPO的这套GKUI 19系统还可具有现在很火的智能语音交互功能,也就是说通过语音指令,上面诸多功能,都可以通过一句“你好,吉利”实现,操控起来十分轻松。

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最后再来说说动力部分,博越PRO分别搭载1.8TD、1.5TD两台发动机,均满足了国六排放标准。其中1.8TD发动机经过了重新调校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm。与之匹配7速DCT双离合变速箱。1.5TD发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255Nm,匹配的是6速手自一体变速箱。

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编辑点评:如果说博越是吉利首款向全球输出产品、技术和管理的车型,是中国品牌3.0代产品拓展海外市场的排头兵。那么,在其基础上实现颜值、驾控、智能、舒享全面升级的博越RPO车型,无疑有着更为强劲的竞争力。而随着博越PRO的推出,博越家族不仅迎来了新的血液,相信也将会迎来新的销量业绩。

 

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