赛道体验“快奕人生” 都市潮人的又一选择

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好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。这个规律在车圈同样适用,初见一汽丰田奕泽izoa(以下简称奕泽),第一眼就断定它也是属于好看皮囊的那一类,通过一整天的场地试驾,没错,这台“好看皮囊的灵魂同样有趣”。

奕泽上市也有差不多一年的时间,激进动感的外观设计,出色的全新动力总成,以及“快·奕人生”的潮酷生活方式,令人燃情不已。这次场地试驾主要分为四个环节,分别从潮酷设计语言、主被动安全配置、畅快动力组合以及精准操控四个方面全方位体验奕泽快“奕”人生的生活态度。

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好了,废话不多说,既然来到专业赛道进行场地试驾,那就一定要先分享操控体验硬货。相信大家都对奕泽的动力系统有些担心,2.0l自然吸气发动机搭配cvt变速箱,在小排量涡轮增压发动机当道的今天会不会有些力不从心。但实际体验下来加速感受完全不用担心,这台发动机搭载诸多黑科技实现了世界顶级的40%热效率,同时cvt变速箱采用双传动设计,一挡为齿轮传动,二挡以上才使用钢带传动,起步阶段的动力输出更加直接,满足驾驶激情的同时依然能保持超低的油耗水平。

首先体验的赛道试驾中包含中段加速、紧急制动、短间距绕桩、转弯制动以及颠簸路段试驾,下面我将按照顺序将奕泽在赛道中的表现一一介绍给大家。

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体验了精彩刺激的赛道驾驶,下面的场地计时赛似乎更有乐趣,驾驶一辆都市suv完成难度不小的金卡纳体验看上去是个不太可能完成的任务,奕泽到底能否顺利完成?下面我就来为大家解开答案。

下午的金卡纳赛道体验应该是本次场地试驾的主角之一,赛道不长,整体体验下来大概四十几秒,主要由4个55°的急弯组成,模拟城市路况中经常会遇到的“城市死角”。奕泽5.2米最小转弯半径究竟是什么概念,在这个场地里倒是能真正体验到。

写在最后:

与奕泽一天的亲密接触,奕泽从外观设计、动力表现、操控表现,再到全面的主被动安全性乃至于奕泽传达出的年轻、个性的生活方式,无一不让我惊呼“wow”。如果你也追求极致的驾驶乐趣,崇尚动感时尚的外观设计,何不与奕泽一起点燃激情,“快·奕人生”!

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