全新Polo Plus变得更大/更强 驾驶感受甚至颠覆了以往!

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厂方给全新polo的命名是“polo plus”,顾名思义,它势必要比老款更大、更全面、也更值得期待。然而在体验了几天过后,我发现polo plus的改变、或者说是提升,远比仅在静态条件下看到的更加全面。它不再是过去那款纯粹的小型车,从它的空间、配置和工艺表现上都不难看出,至于驾驶感受,它甚至颠覆了我对polo的印象。

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外形尺寸变大 颜值得到了显著提升!

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全新polo plus不光尺寸比以往有了明显提升,它的外形颜值也变得更高了,甚至拉近了它与高尔夫的距离,足以吸引年轻人的目光。新车配备了led日行灯、黑色后视镜罩、黑色车顶、全新的双色铝合金轮圈,视觉效果非常个性化。当然,就这款高配车来说,如果能给它增加无钥匙进入/一键启动的话,想必会显得更加全面。

内饰配色足够吸引人 多媒体系统值得好评!

车内方面的提升堪称全面,全新polo plus中控区的彩色面板不仅让它看上去更年轻化,整体做工水平也比老款有了明显提升,品质感很强。细节配置和人性化设计方面,新车也比以往有了进一步提升,保障了日常用车的便利性和舒适度。别着急,它在座椅、空间方面的改变会更加吸引你的注意。

乘坐舒适度提升 车内空间感比现款优化了不少!

论起乘坐舒适度,全新polo plus让人收获了不小的惊喜。座椅尺寸变得更大、填充效果也更加柔软,加上增大的车身尺寸,使得车内前/后排乘坐体验比老款进步了一大截。储物空间的表现也显得合理,行李厢尺寸得以提升,它变得更容易满足日常绝大多数使用环境。

驾驶感受以舒适为主 刹车成绩表现优异!

  全新polo plus 0-100km/h加速成绩:12.28秒

在实际驾驶过程中,这套1.5l 6at动力总成在性能表现上并不会带给人多少惊喜,调校以满足日常舒适性为主。全新polo plus基于mqb平台打造,它在底盘滤震性能、隔音静谧性等方面都有了显著提升。在日常市区道路驾驶时,它变得比老款更轻松、甚至更高级。这方面的变化,估计会让它吸引到更多以日常代步需求为主的家庭用户。

编辑点评:全新polo plus相比老款的改变是相当彻底的,它能够通过更大的尺寸、更高的设计水平轻松吸引到年轻用户,同时也能靠空间舒适度、更轻松的驾乘感受吸引到以满足日常需求为主的家庭用户。因此不难看出,全新polo plus面向的人群悄悄地发生了改变,它适用于比以往更广泛的用户群体,而不再只是一款以高性价形象示人的小型车。也正因为如此,它与高尔夫之间的差距进一步缩小,这会演变成一场激烈的家族内斗吗?让我们拭目以待。

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