现代汽车全球赛场成绩瞩目 WRC、WTCR纷纷摘冠

-现代车队在2019WRC阿根廷站包揽冠亚军,实现二连冠

-在2019WTCR匈牙利站中,现代i30N TCR高性能赛车助力车队选手登上冠亚军奖台

4月28日,南半球广袤的潘帕斯草原传来捷报!经过三天的激烈争夺,现代车队Tierry Neuville选手及Andreas Mikkelsen选手成功包揽冠亚军,带领车队再下一城。至此,Tierry Neuville选手以110分领跑车手积分榜,而现代车队以37分巨大优势、总分157分稳坐制造商榜首。在阿根廷站实现二连冠并豪夺冠亚军,现代车队与WRC 2019赛季年度总冠军的距离又近了一步!

作为国际汽联四大赛事之一,始于1973年的WRC赛事与闻名全球的F1(世界一级方程式锦标赛)齐名。其在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一,也是最有魅力的比赛之一。每年,全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛,其受关注程度不亚于任何一场国际级别的运动赛事。

WRC的比赛规则十分详细,不仅规定参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。这就意味着,参赛车辆全是能够代表各大厂商最精尖技术的高性能赛车。赛道之上,最顶级的高性能赛车和最优秀的车队选手同场竞技,为观众带来一场又一场肾上腺素爆表的视听盛宴。

今年,WRC阿根廷站共计18个赛段,全程347.5公里。赛道颇具南美的原始风格,蜿蜒在广阔的潘帕斯草原上和科尔多瓦崎岖的山脉中。山谷中的柔软道路和山脉上的岩石赛道形成了鲜明对比,让比赛充满了不确定性。不仅如此,南半球初秋带来雾气和山谷中的雨水也是选手们必须注重的问题。复杂的地形和难以预计的天气,都为车手们带来了不小的挑战。

周五突如其来的雨水并没有影响Tierry Neuville选手,相反,由于竞争对手在比赛中失误产生的罚时,让他成功地抓住了领先优势。而在周日最后三个赛段中,Tierry Neuville选手凭借卓越的车技以及现代i20高性能赛车,成功征服了砾石悬浮的崎岖山路,以第一名的身份冲过终点线,创造了现代车队WRC 2019赛季的第一个二连冠。此外,现代车队Andreas Mikkelsen选手同样发挥出色,紧随Tierry Neuville选手冲过终点线,不仅实现了首次登台,同时也完成了车队冠亚军同台的高光时刻!另外,Dani Sordo选手也以第6名的优异成绩完成了比赛。

在赛后采访时,Tierry Neuville选手表示:“此次冠军要归功于我们车手和车队的日夜奋战,以及将赛车保持在最佳状态的各位工作人员。为摘得本赛季的年度冠军,我也将继续努力取得最好的成绩。”

Andrea Adamo教练表示:“通过所有队员的共同努力,才能在本站赛事中夺得冠亚军,取得两人站上领奖台的好成绩。我们会继续携手,创造更好的成绩。”

自从参加WRC赛事以来,现代车队已经获得了12个分站冠军。今年,现代车队将再次对年度总冠军发起冲击。在2018赛季的比赛中,现代i20高性能赛车发挥了极其重要的作用。灵敏的操控响应,随叫随到的澎湃动力,让车队选手更加能够完全发挥驾驶实力。高速过弯、连续飞跳,在WRC赛道之上,现代i20高性能赛车在高手云集的赛场脱颖而出,最终助力现代车队得到了年度车手亚军和年度厂商亚军的优秀成绩。尽管如此,现代车队并不满足屈居第二,今年将充分吸收上个赛季的赛事经验,弥补遗憾,向年度总冠军发起冲击!

还来不及为潘帕斯草原上的胜利欢呼,北半球匈牙利亨格罗宁赛道上也传来了好消息!在WTCR的赛场,现代汽车也创造了冠亚军同台的亮眼成绩!

同样是在28日,来自BRC Hyundai N Squadra Corse车队的Gabriele Tarquini选手及Norbert Michelisz选手驾驶现代i30 N TCR高性能赛车,在第三场正赛中包揽前两名,再一次印证了“冠军座驾”的超强实力。

WTCR房车世界杯是由著名的WTCC赛事与TCR系列赛在2018年合并后的一项全新比赛,也是获得国际汽联认可的一项与F1(世界一级方程式锦标赛)和WRC(世界汽车拉力锦标赛)齐名的顶级赛事。WTCR赛事中有对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核,也有对汽车性能的终极比拼。今年是WTCR房车世界杯的第二个赛季,赛事中云集了来自全球拥有顶尖赛车和优秀车手的车队。

2019WTCR匈牙利站亨格罗宁赛道坐落于布达佩斯东北郊20千米处,因在1986年举办F1大奖赛而闻名。加入F1的赛事版图后,其也随即成为房车赛事的重要会场之一。亨格罗宁赛道以中低速弯为主,因为赛道是建在一个种植马铃薯的山坡上,路面也比较狭窄,所以在这里超车比较困难,对轮胎的损耗也很大。

此次参加WTCR匈牙利站赛事的有奥迪RS3 LMS、大众高尔夫GTi、本田思域Type R等26辆C-segment高性能赛车。赛事前两天,尽管由于赛事规则和车辆配置的原因,车手们和现代i30 N TCR高性能赛车陷入了苦战。但是在最后一天的比赛中,车手们找到了属于自己的节奏,一开始就保持了领先地位,最终包揽本场赛事的前两名。值得一提的是,在上个月摩洛哥的揭幕战中,也是由卫冕冠军Gabriele Tarquini选手驾驶现代i30 N TCR高性能赛车获得冠军。

现代汽车相关人士表示:“现代i30N TCR高性能赛车在上一赛季成为WTCR冠军车辆后,因其压倒性的优秀行驶性能,有越来越多世界职业赛车队纷纷咨询购买。赛车生产技术也会应用于量产汽车的开发上,因此在量产汽车的赛车比赛中,现代汽车也将以其优异的成绩改变人们对现代汽车的印象。”现代汽车今年也将继续向购买i30 N TCR赛车的车队提供支持,助力他们创造更加优异的赛事成绩。

的确,无论是在潘帕斯草原上疾驰的现代i20高性能赛车,还是在亨格罗宁赛道上争分夺秒的现代i30N TCR高性能赛车,都足以见证现代汽车作为豪门车企的赛事实力。作为现代N系列品牌的代表之作,现代i20和i30N TCR饱含了现代汽车对于高性能车辆的研发热情和期待,N系列既结合了现代汽车南阳研发中心(Namyang)的顶尖技术,同时其卓越性能来自“魔鬼赛道”纽博格林(Nurburgring)的残酷淬炼。突破极限,无论是公路还是赛道,现代N系列都是为刺激的驾驶乐趣而来。

精彩赛事仍然在不断上演,期待现代汽车在全球赛场上创造更多荣耀和奇迹!

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