韩媒今日最新报道:新一代现代伊兰特韩国国内下周上市,售价在12600-16500美元(约合人民币之间8.54-11.2万元人民币)。伊兰特是北京现代的“当家花旦”。但是新伊兰特更趋运动型,但在中国运动型车型的销量不会太大,所以这款车实现国产预计最快也要明年年底。
新一代车型延续现代“流体”的设计哲学,相比现款伊兰特更加时尚。在韩国该车称为Avante。全新款最显著的变化在于使用最新的1.6升Gamma汽油直喷型发动机,配备六速自动变速器,这种GDI加六速自动变速器的配置首次出现在紧凑级的韩国车市中。新款伊兰特发动机最大马力可达140匹,最大扭矩为166牛米,在燃油经济性方面相比对手要高10%。
新款的Avante将新增许多同级对手所不具备的新装备,如HID头大灯,LED组合式尾灯,可加热后排座椅,彩色TFT LCD仪表显示盘。从1996年以来伊兰特车系已经售出了约600万部车,全新的伊兰特销售从今年夏季起开始,
这台新发动机曾于今年北京国际车展上正式推出过,它也是现代汽车中应用直喷技术的最小排气量汽油发动机。虽然排量仅有1.6升,但是最大马力却高达140匹,而相比上代1.6升的Gamma发动机经济性方面改进13%同时排放也更低。新的Gamma发动机还有双侧连续气门正时技术,可变进气调节系统和低摩擦技术比如使用PVD,DLC材料等。
韩国车一向给人的印象就是技术数据非常让人兴奋,其发动机往往拥有超出同级对手的最大马力与最大扭矩表现,但是事实上有时使用时性能却觉得不如德国发动机,这主要是因为其扭矩曲线不够完美,低速扭力偏弱,而在人们绝大多数的使用情况下,其实并不需要高转速时的发动机表现,试想我们几乎多少年也很少出现发动机转速冲上5000rpm以上的情况。
但这次升级的六速自动变速器却是非常实在,北京现代的上代伊兰就是四速自动,到了悦动还是四速自动变速器,现在终于换上高级的变速器了,期待北汽现代也能尽快地跟上换代的脚步。
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(责任编辑:明俊(停用))
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