非凡乐趣 福特麦柯斯S-MAX行进在路上

时间：2010年06月11日11:59 类型：新闻稿 来源：厂商供稿 作者：综合报道  分享至微博  

　　感受非凡源自不一般的体验和不同凡响的乐趣。长安福特“MAX Go！全家去旅行”户外主题活动在杭州启幕后，第二站“亲情漂流之旅”移师重庆，给山城的年轻家庭带来与众不同的乐趣。6月5日-6日，十几辆福特麦柯斯S-MAX组成车队，满载着欢乐的人群前往避暑胜地——涪陵御泉河风景区。

　　动感设计，凸显运动活力

　　在福特“动感设计”理念打造之下，麦柯斯S-MAX突破了传统MPV车型设计窠臼，讲究“运动中的能量”，富有极强的设计美感。时尚、动感的姿态，同参与此次户外活动的年轻家庭相映成趣，凸显运动的活力。

　　“动感设计”造就的麦柯斯S-MAX外观冲击力十足。虽有七座的大空间，但腰线和防撞条及拉门等独具匠心的设计，令其摆脱传统MVP笨重臃肿的形象，从而拥有时尚、活力的气息。当然，福特家族X前脸设计必不可少，近似三角形的组合式大灯、发动机舱盖两条下凹的棱线律动十足；两个圆形的雾灯设计在保险杠上方，新颖而别致；保险杠两侧的腮型进气口，深具跑车风度。与之同时，麦柯斯S-MAX的尾窗有意缩小了尺寸，与下滑的车顶线条完美衔接在一起，红色高位刹车灯设计在车顶扰流板中间，配合一对镀铬尾喉继续强调着运动的精神。

　　灵动空间，装满轻松舒适

　　在钢琴黑和米色两种色调搭配的麦柯斯S-MAX车内，轻松活跃的气氛首先给人以愉悦的感受。摒弃传统MPV的单调乏味，麦柯斯S-MAX内饰活泼不显轻浮。其与飞机驾驶舱推杆相仿的手刹拉杆，画龙点睛般提升了内饰品质，还优化了前排座椅中央扶手处的空间。

　　麦柯斯S-MAX在车内整体空间设置的独到特点，更显灵动。2+3+2的七座座椅采用了FFS放平系统，每个座椅都可以独立折叠、自由组合，能变化出多达32种不同的组合方式，甚至能在瞬间“变”出2000升的超大容积。拥有超大容积空间的麦柯斯S-MAX，还拥有多达26处不同的储物空间，以及宽大、舒适的驾乘空间，即使在第二排、第三排乘坐，都可在长途旅行中令姿势得到彻底放松。

　　精准操控，驾驭得心应手

　　在活动的路途中，无论面对状况良好的高速公路，还是蜿蜒曲折的盘山道路，麦柯斯S-MAX始终以其精准的操控性能一往无前。搭载的2.3L直列4缸16气门全铝合金发动机，使其拥有117.6kW最大功率和205N·m最大扭矩，从而保证麦柯斯S-MAX敏捷的加速性和强劲动力。与之匹配的6速手自一体变速箱，使得换挡更为流畅，响应顺畅积极，并在手动模式下也保持着活力，令驾驶者畅享纯粹的驾驶乐趣。

　　麦柯斯S-MAX称职的EUCD底盘非常符合偏向运动的定位。它的这套底盘结构先进，前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂提供了一流的弯道性能，即使较快车速，也不会带来过多侧倾，偏高的车身重心也不会产生摇晃。与此同时，麦柯斯S-MAX的悬挂碾过路面颠簸之后，余振很快被过滤，可以215/60R16的轮胎很好紧贴地面。在实际驾驶中，良好的隔音效果，还为车内交谈、欣赏音乐提供了安静的环境。

　　全面安全，呵护无微不至

　　福特一向以领先、全面的安全性著称，并为了最大限度保护驾乘人员安全，特意将划分为五个层次，即“五次元安全理念”，包括：正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”。

　　“五次元理念”贯穿了麦柯斯S-MAX从设计研发到生产制造的全过程，确保“MAX Go！全家去旅行”活动在欢乐中顺利完成。采用高刚性车身结构的麦柯斯S-MAX，在如前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质，提高了整车刚性。全系标配的倒车雷达、双安全气囊、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统），在旗舰型和豪华型上都配备了侧气囊、EBA（电子紧急制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）和ESP（电子车身稳定系统），极大地提高了行车安全。

　　麦柯斯S-MAX赋予人赏心悦目的视觉享受，以及舒适惬意的驾乘感受，并在全面、可靠的安全保障之下，激发着驾驶的乐趣。这，令此次“MAX Go！全家去旅行”户外主题活动充满了非凡而无穷的乐趣。

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(责任编辑：韩小鱼(停用))