全新的马自达3两厢今年下半年即将在国内上市，不过在其正式上市前，我们是无法体会到这款外形更加前卫时尚新马自达3的操控性。不过近日，国外的同行已经抢先试驾了2010款的Mazda Speed3，喜欢马自达3的朋友不妨和我们一起来看看马自达3的性能版车型Mazda Speed3的赛道表现。
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首先，我们先来了解一下Mazda Speed3的亮相过程。在2008年的博洛尼亚车展上，全新的第二代马自达3两厢车型正式亮相，随后其高性能版车型MPS型号诞生，到了今年的日内瓦车展，Mazda Speed3出现在公众面前，随后今年4月份的洛杉矶车展上，2010款Mazda Speed3彻底揭开了神秘面纱与大家见面。
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随后又有消息称新款Mazda Speed3将配备四驱系统，并且发动机的动力将增加到300马力。不过随后海外媒体又报道称马自达已经取消了Mazda Speed3的改款计划，因此今天我们要试驾的2010款Mazda Speed3仍然是现有的马自达车型里面的顶级高性能车型。
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Mazda Speed3在外观方面加装了运动包围、发动机盖进气口。柳叶形的大灯造型和马自达睿翼相似，夸张的大嘴进气格栅又给它平添了一些可爱的元素。和最主要的竞争对手德国大众的高尔夫GTI相比，Mazda Speed3的外形更富攻击力。
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Mazda Speed3和新马自达3两厢车型的外形明显区别在于前者的发动机盖上面有进气口，并且两款车型的前雾灯造型和轮圈造型也有所区别。为了提升操控性，Mazda Speed3选择了18英寸的十辐铝合金轮圈，超大的轮圈使得轮胎的抓地力有所提升，相应的过弯时的操控性也得到了增强。此轮圈同时也被安装在新款RX-8上，而普通的新马自达3只配备了15和16英寸轮圈。
(责任编辑：然然升起(停用))
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