北京现代品牌战略部长郑明采接受顶级测试奖

时间：2009年04月21日02:13 类型：原创 来源：汽车探索 作者：潘涛

　　北京现代伊兰特悦动1.6手动豪华型：紧凑型车极限性能奖

　　测试专题：王牌主妇

　　能够连续几个月都获得紧凑级车销量冠军足以说明悦动在老款伊兰特身上所做出的改变是成功的。这其中，除了外形更加靓丽时尚之外，比较显著就是出色的极限操控能力。

　　从硬件上来讲，前麦弗逊式独立悬挂保持未变，但后悬挂则由先天就比较疲软的双连杆换成了能够更好支撑车身的的纵向拖拽臂式。这让车身重心频繁转移时的底盘负载反映保持在一个能够被试车手所接受的范围内。而带来的直接好处就是在速度很高的情况下，车身重心的转移很难让一侧的悬挂和轮胎发生失去抓地的情况。65.49公里/小时的成绩足以说明这一切。

　　以下是汽车探索对北京现代品牌战略部长郑明采（韩）进行采访的实录

　　汽车探索：首先恭喜悦动取得了紧凑型车极限性能奖，说实话悦动取得这个奖项也出乎我们的意料，65.49km/h的绕桩成绩是我们测试过的同级车型中无人能比的成绩，已经是高性能运动轿车的表现，悦动能取得这样的成绩，您认为主要原因取决于哪些方面？

　　郑明采：悦动这款车09年1到3月的销量非常好，销售了4.7万多辆，每个月的销量超过了1.3万辆。悦动能取得这么好的成绩，有本身车型良好性能的原因，也有北京现代以及汽车行业外部的原因。
刚才提到了内部原因和外部原因。外部原因主要是政府做了很好的利好政策，比如说1.6升以下排量车型购置税下调等等，这些利好政策也帮助我们提高了销量。其实我们的悦动跟伊兰特是同一级别的车型，之所以伊兰特和悦动能同时有这么好的销售成绩，也是因为互相的市场定位有比较好的区分，以及悦动有非常良好的性能。
另外北京现代现在也在管理上调整，从去年开始北京现代在全国各地设立了三个总办事处，这样跟市场结合的更紧密一些，所以这也是一个独特的原因。还有，北京现代在四五级城市建立了一些卫星店，现在世界的金融危机对他们的影响比较小，所以这些店对悦动这样良好的销量也有很大的贡献。
刚才更多说的是市场层面的原因，现在说一下悦动产品本身的原因。悦动是去年4月上市的，悦动上市的时候也是北京现代第二工厂竣工的时候，悦动是在第二工厂生产的第一款车。第二工厂的技术非常好，接近百分之百全自动化的生产方式，所以就有效地保证了悦动的品质。悦动搭载的CVVT发动机可以提供比较良好的动力，所以会有很好的表现，悦动整体的性价比还是非常强的，油耗也是非常好。

　　汽车探索：从老款的伊兰特到悦动，北京现代的宣传方式主要是在于较高的性价比或者是家庭亲和力层面，偏重于家用车方面，现在悦动取得了这样的奖项，会不会加强悦动运动性能的宣传？

　　郑明采：其实刚才说到伊兰特和悦动，伊兰特更大的卖点就是良好的性价比，悦动这款车更注重年轻人比较时尚的、带有活力的，而且动力要比伊兰特好很多，所以伊兰特和悦动的市场定位区分的很好。其实我们今天获得的这个奖项，是非常符合悦动特点的。

　　汽车探索：今天新亮相的i30，它和悦动销售会怎么样的搭配？大概什么时候会上市？预期的销售目标是多少？

　　郑明采：在中国汽车市场里面这个级别是市场份额最大的，我们i30是针对这个级别市场推出的车型。伊兰特和悦动都是三厢车，而i30是两厢车，所以它们也是根本不同的车型。像伊兰特、悦动更适合于家庭用车，i30则是更适合年轻人，更时尚的。这款车大概在今年下半年上市。

　　汽车探索：最后希望北京现代的新车型能够在下一步的测试中取得更好的成绩，最后请郑部长对汽车探索用真实客观的数据作为评奖标准的做法发表一下自己的看法。

　　郑明采：首先非常感谢汽车探索给悦动颁发这么好的评价，以后北京现代也会陆续推出更好的能够跟消费者走的更近的产品，悦动从上市到现在大概销售了14万车辆，应该说国内的消费者已经初步接受了我们这款车，再加上汽车探索对悦动作出这么好的评价，都是对悦动的一种肯定。

　　汽车探索：好的，感谢您郑部长！

(责任编辑：橡胶)