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【汽车探索专业评测】通过上一篇的感受篇，相信很多朋友已经被新乐骋的外形所吸引，而且已经迫不及待地想知道他开始来会是什么样的了？本篇我们就为您详细地“折磨”一下新乐骋。
带着几分期待打开了新乐骋的车门：和乐风几乎完全一样的内饰让我有些提不起兴致，当然通过乐风的销量证明了其受到绝大多数用户的肯定。好在柔软的座椅还是很舒服的，6向手动调节的座椅让我很容易的就能找到合适的驾驶位置。较小的转向柱增大的膝部空间，但是质地柔软的绒布面料使腰部支撑有些不足，包裹性也算不上出色。
四幅造型的方向盘传统得有些老气，要不是那两条银色的装饰条，它真的不像是21世纪的产物。方向盘的直径为377mm，大小还算合适，但握上去感觉比较单薄，似乎更适合手小的女性驾驶，转向时的力度也很轻，感觉韧性差了一点。两侧的喇叭按键简单明了，操作起来也比较方便，只是对整体造型来说，确实没什么帮助。
(责任编辑：陈沛(停用))
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