我们还是不要对那分外眼熟的内饰风格依依不舍了,来看看两款车的差别吧。不必多说,最大的差别肯定就是多出来的“屁股”了在轴距相同的情况下,劲翔要比两厢版长了365mm,这个自然就是多出来的第三厢了。
加大的屁股就为后备箱提供了充足的空间,先来看看后备箱的实际测量数据吧。
这样的数字是不是很不直观呢?没关系,我们还做了一个有趣的试验。首先请一位身高180以上,体型消瘦的男士委屈一下,钻进劲翔的后备箱,感觉没有怎么拥挤;那么再换一个身高180以上,体型健壮的男士试一下,虽然明显感觉“充实”了许多,但是也还可以接受。通过这样的试验,您是不是对劲翔的后备箱有了直观的认识呢?
记得同门师兄马自达3的后备箱除了车内的开关外,只能使用钥匙开启,而在劲翔上并没有采用这样的设计,而是和两厢马自达2一样,设置了一个开关按钮。
(责任编辑:纯天然(停用))
版权声明:本文为汽车探索原创文章,文中所涉及到的文字、图片及数据版权为汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者,否则一经发现,必将追究。