仪表盘的设计十分年轻化，设计简单而清晰。常见的水温表被取消，取而代之的是一盏蓝色的指示灯，水温较低时点亮，待其正常时自动熄灭。仪表盘采用红色背光，夜晚点亮时很漂亮，非常符合年轻人的口味。
三幅式多功能方向盘包裹真皮，直径为368mm，运动感十足且手感一流，亮银饰条增添了不少精致感。多功能按键可以控制音响系统，音量调节采用上下拨片设计，十分新颖，使用起来也非常方便。
在细节上马自达2也体现了很多人性化的设计，比如油门踏板的设计就很特别，下端向左侧倾斜，在突发状况时，右脚会更迅速的移到刹车踏板上，增加了安全性。
怠速时的马自达2非常安静，有时甚至需要看一下转速表才能确认它的发动机是否在工作。行驶时的马自达2在噪音的控制方面也做得比较好。虽然在高速时噪音会明显增大，但依然在可以接受的范围内。
| 状态(速度单位：km/h) | 噪音值(分贝) |
| 静止状态 | 34.5 |
| 怠速状态 | 39.5 |
| 40 | 53.5 |
| 60 | 56.1 |
| 80 | 60.9 |
| 100 | 64.3 |
| 120 | 68.4 |
| 备注：分贝值小于50属于安静，适合睡眠；50—75是正常，能保证正常交谈；75以上变得吵杂，影响交谈 | |
驾驶马自达2在市内的公路上穿梭是一件很有乐趣的事情。方向盘的转向比较轻，但是又不像很多日系小车那样无趣。轻松的同时又有一定的回馈。这样的转向加上轻巧的车身，车流中的马自达2显得十分从容。马自达2的刹车给我留下了比较深的印象，刹车踏板偏硬，行程也比较紧凑。虽然是前盘后鼓式的设计，但是感觉非常不错。刹车一点就有，收放自如，让我在车流中穿梭时又多了几分信心。
(责任编辑：陈沛)
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