斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

“得飘,得飘,得意的飘。”这句出自于第一届中国有嘻哈的歌词,到了如今回忆起来都还让人记忆犹新。尤其是对于马上就要拥有自己人生第一台车的准车主朋友们,这“得意的飘”可是做梦都在想象的事情。尽管“漂移”这件事,不是随便谁都能玩SKR起来的;但排除出这项技能外,追求一份漂移般的畅快动力与操控自然也是要有的。

斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

斯威G01作为斯威汽车全新G平台下打造的车型,定位于“青年座驾”执意为年轻人而来。全系标配1.5T动力适配专业调教底盘,更是试图给驾驶者营造如“赛场漂移”般流畅的驾驶体验。“年轻”的G01,究竟为何如此有底气?

“年轻”动力,够SKR

“趁着年轻浪起来,不然老了可就晚了。”这句话当然是说给每一位准车主听的,第一台车动力属性可千万不能将就,代步车开出赛车范儿岂不是更美哉?

斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

动力总成方面,斯威G01全系搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配6MT/6AT变速箱。预售价7万多起售车型上依旧维持这般动力,可以说是绝对够“年轻”的配置,价格上更是诚意满满。

同时,斯威G01这台1.5T发动机具有156ps最大功率、230Nm峰值扭矩,数据同级表现不俗。调教方面,更是有着国际化团队把控,变速箱平顺、换挡逻辑合理迅速,能够快速完成升降挡并初段动力强劲。当斯威G01成为年轻准车主们的首台车,照样可以做到SKR动力随时开浪!

斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

“专业”调教,够底气

斯威G01作为SWM斯威汽车的旗舰战略车型,在底盘打造上可以说倾尽心血,品质经得起任何考验。斯威G01不仅曾由车王卢宁军亲自驾驶挑战过武隆天险之地,体验了沙石路段,发卡弯,陡坡路段,草坪、 跑马场等关卡;前不久阿尔山试驾时,诸多专业媒体亲自评测坑洼路面,斯威G01国际化专业团队调教下的底盘表现也得到了高度的评价。

实际体验过后,媒体测评人员一致认为:斯威G01充满韧性的底盘,在各种路况上行驶都能给人十足的信心;底盘对于小振动的过滤也十分到位,驾驶通过各类路面都仍能保证车内足够的舒适感,同级表现实为优秀。

斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

此外,斯威G01专业调教后的独立悬架,更是能轻松应对楼梯路乃至坡坎路面。在这类极端路面下,对于汽车悬挂的挤压与拉伸十分厉害,但在实测中,哪怕是近45°的台阶路,斯威G01都能贴着梯坎攀爬而上。这样的悬挂表现,也让G01在动力迸发高速过弯时,也照样有良好的支撑,轻松应付紧急状况。

富有韧性的底盘反应与专业调教的独立悬架搭配,哪怕是遇上没有专业赛车技术的“你”,斯威G01也能随时随地带你享受畅快驾驭。

斯威G01:动力表现太SKR,越年轻越欲罢不能

够SKR的动力、够底气的调教、7.99万-13.99万够诚意的售价,斯威G01为青年而来,自然说到做到。想马上出发“得意的飘”?斯威G01给你安排一下,说不定下一秒就能带你“浪”出天际。

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