深度:长城宝马将共同打造面向全球的新能源产品

7月10日,在中德两国政府官员的见证下,长城、宝马正式签署合资经营合同。合资公司命名为光束汽车有限公司,双方各持股50%,投资总额51亿元。合资公司落户江苏省,标准产能预计16万辆,面向全球市场提供产品和服务。此次合作将有力促进双方的全球化进程,以及长城汽车新能源的布局和发展。

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深度技术合作,突破传统合资模式

长城宝马合资公司是国家合资股比政策调整后的首个整车合资项目,是顺应国家更加开放、公平的产业环境而生的优质项目,是基于商业化层面的思考,是市场驱动的合作。

合资公司的研发和生产主体在中国,产品面向全球市场。合资公司不是简单的一方提供图纸,另一方提供工厂的模式,也不是针对中国市场特设。合资公司从产品定义、研发阶段就面向全球消费者,采用宝马的全球研发、生产控制标准,发挥长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的强大能力,充分利用中国在新能源汽车领域的政策、技术、配套资源等方面的优势,不仅为中国,更是为全球主要市场提供优质产品。

合资公司将生产纯电动MINI,同时还规划了一个全新的新能源品牌,将在2021年推出一款紧凑级纯电动SUV。除了整车外,合资公司还将开发核心零部件,比如动力电池包,并充分利用中国本地的优势资源,进行车联网平台等开发。合资公司的优秀技术,也会适时推广到双方的其他品牌、车型。

渠道方面,合资公司的产品将充分利用两个股东的现有渠道进行销售,MINI品牌纯电动车利用宝马的现有渠道销售;新品牌产品将在长城的现有网络渠道进行销售。

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把握战略机遇,加快全球化进程

长城汽车一直有自己的国际化战略,此次与宝马合作,无疑会加快这一进程。合资公司首先要在国内成熟的市场环境下落地合资品牌的产品生产,然后陆续发展海外市场,联合长城在全球的设计和研发体系,整合全球化布局,生产和制造符合全球化需求的产品。合资公司将促进长城对国际汽车市场的理解和适应,同时能够吸引和锻炼人才,大大加快长城汽车的国际化进程。

与宝马的合作,主要能给长城带来两方面的帮助:第一,宝马的新能源汽车技术全球领先,这能保障合资公司产品的市场竞争力;第二,宝马对全球主要市场、国家的法规、技术标准等,有深刻的理解和丰富的经验,有助于长城顺利把产品推向全球。

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长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆先生表示:长城宝马合资项目,是基于双方对中国及世界汽车市场发展趋势的共同判断。合资公司的产品轻量化将达到国际领先水平,能量利用效率更高,续航里程更长,同时安全标准更高、空间优化更好,真正做到节能、高效、环保,给社会和消费者带来更大价值。

长城汽车在新能源技术上也有着自己的积累,在核心技术领域,如电机、电控、动力电池等都有所布局。公司已经投资超过10亿元研发动力电池,建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等;动力电池生产基地也在紧张筹建之中。电动车品牌欧拉和旗下系列产品也已经准备就绪。

长城汽车股份有限公司董事长魏建军先生表示:正是国家更加开放、包容的产业政策和快速增长的经济实力,给了长城这样一个重要的发展机遇。在二十多年的发展历程中,长城始终本着开放、进取的心态,与国内外各方开展积极的合作,并且自国内和国际市场都取得了不俗的成就。我们相信,与宝马的合资必将加速长城的全球化进程,帮助长城成长为一家更具国际竞争力的企业。

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