2015广州车展实拍:东风本田全新艾力绅

摘要

艾力绅换装2.4L地球梦发动机+CVT变速箱的动力总成。与哥瑞和锋范的关系相同,全新艾力绅与奥德赛也属同根同源的两款不同车型。艾力绅明年1月10日前上市。

今天广州车展上,东风本田在本届车展中发布了全新一代艾力绅。 首发亮相,其将换装2.4L地球梦发动机+CVT变速箱的动力总成,从而取代现款2.4L i-VTEC多点电喷发动机+5AT的组合。与哥瑞和锋范的关系相同,全新艾力绅与奥德赛也属同根同源的两款不同车型。艾力绅明年1月10日前上市。AAA (1) AAA (3)

外观方面,新车才用了本田最新的设计风格打造,前脸整体看上去更像是奥德赛。新车前进气格栅被进一步扩大并采用多条幅镀铬装饰,与前进气格栅相连的头灯变得更加细长,并且采用了LED光源并添加了日间行车灯。前保险杠变得更加厚重,增加了新车的豪华感。AAA (5)CCC (1) AAA (4)

动力方面,东风本田2015款CR-V已率先搭载本田地球梦科技的2.4L自然吸气缸内直喷发动机,全新艾力绅则与之共享动力,这款发动机直喷燃烧系统通过高速涡流进气、可变气门配气正时和气门升程电子控制系统,根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量,从而达到增大功率、降低油耗的目的。全新艾力绅与2.4L直喷发动机匹配的是新一代“G-design shift”CVT无级变速器,该变速器源自FUNTEC“地球梦科技”,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,能提供更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合。

新车上市后将会与同级别车型上汽通用别克GL8展开正面竞争。全新艾力绅外观得到大幅升级,整体造型更加符合一款商务MPV的定位,此外新车动力得到大幅提升,而匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速器后油耗也有望得到大幅降低,新车的市场表现值得期待。

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