帝豪GS对比长安CS35和缤智  如何选择才明智

有朋友询问想买一款SUV,并给出了比较看好的三款车:帝豪GS、长安CS35和缤智,问我如何选择才算明智?

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实话说,这三款车表现都不错,但要在其中挑选品价比、性价比最高的,无疑是吉利帝豪GS。

首先来说,帝豪GS无论是产品品质还是性价比,都很有竞争力。其自上市以来,销量也一路走高,就是在刚刚过去的1月份,帝豪GS的销量更是突破了20087辆,跟着大伙选,一般没错。

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再从市场定位来说,帝豪GS作为一款专为年轻人打造的跨界车来说,对目标群体的认知也最为精准,尤其是新推出的智联型,其身上有着更为鲜明的年轻化特色,不仅车型漂亮,年轻人喜欢的互联网元素和智能化特征也更为出色,是长安CS35和缤智无法媲美的。

下面,我们就以三个品牌的顶配车型,即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS35 1.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说。

外观上,帝豪GS显得最为时尚和年轻

虽说万紫千红才是春,但估计没人会否认,不是每一款车在外观设计上都能获得消费者认同,在传承家族基因时都会成功,相信把三款车集中到一起来看,大多数人就会一眼看出,谁更犀利、时尚、年轻,更符合大众审美标准。

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从外观上来说,吉利从博瑞开始极力打造的家族化风格,经过不断地推敲打磨变得越来越耐看,帝豪GS就很好地传承了这种家族化基因。其外观的跨界风格造型将运动拟态设计美学与浓郁的家族风格融合,打造出了年轻、时尚的跨界风。

帝豪GS的前脸,延用了吉利精致的水滴涟漪式上格栅,看起来精致时尚,体现了水纹的自然美感,而运动型的下进气口采用了粗壮的镀铬大嘴设计和包围,且向两侧雾灯区域延伸出了精致的小飞翼,看起来颇具运动气息。

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前大灯带有高度可调和自动功能,近光灯加装有透镜,LED日间行车灯也是全系标配。

从侧面来看,帝豪GS的跨界风格也极为惊艳。上挑的下腰线以及自B柱开始呈现的下溜设计,配合尾部俊俏的扰流板,运动中不乏优雅感。

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帝豪GS的车尾设计同车头一样出彩,溜背式造型搭配镂空式尾翼,颇具层次感,再加上底部的黑色运动点缀和扁平双尾喉设计,使整车看起来更具力量和战斗气息。

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另外,帝豪GS在这样的溜背车顶上还设计了全景天窗,这一点儿也特别值得称赞,为整车的时尚感和运动性增添了不少分。

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反观长安CS35和缤智的外观,则明显少了这种精致感和犀利度,在动感打造上也比较中庸。

内饰上,帝豪GS显得更为精致和高级

内饰上,三款车型的设计风格各有特色,但集中在一起就会发现,帝豪GS的内饰设计更为简洁、时尚、现代和流畅,给人一种赏心悦目的感觉。

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重要的是,帝豪GS的内饰整体氛围虽然是我们熟悉的家族式风格,但作为一辆售价10万左右的跨界SUV来说,帝豪GS的内饰用料及其做工却是越级般的存在,内饰中大量软性材质和皮质包裹的应用,都给人一种物超所值的高级感。

帝豪GS的中控台延用了吉利博瑞的拱桥式设计,拱桥弧线灵感则来源于西湖断桥,中控台上,帝豪GS全系标配了搪塑材质台面,质感上乘,触感舒适,颇具档次感。

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方向盘则采用了赛车的平底式设计,更显运动,更贴合年轻用户的欢心。方向盘三九点钟位置,还采用了打孔皮质包裹,握感舒适。更重要的是,帝豪GS配备了这一级别车型中罕见的ACC自适应巡航系统,这也是长安CS35和几乎高出一倍价格的缤智所不具备的。

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作为一款高度契合年轻用户的车型,帝豪GS自动智联型还采用了一块8英寸的中控屏,这比CS35的5.5英寸大气、奢华了不少,就是比几乎高出一倍价格的缤智的7英寸屏也大出了一圈。

重要的是帝豪GS自动智联型中控屏周围控制按键还采用了触控式,具有十足的科技感,更重要的是这块大屏还搭载了吉利全新的“G-Netlink”智能互联系统,功能几乎无所不能,强大到爆棚。这也是长安CS35和缤智无所抗衡、相形见绌的原因。

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帝豪GS自动智联型的座椅也值得一提,其黑、棕双色拼接更显豪华和运动。不仅如此,帝豪GS自动智联型的驾驶席座椅还具有6向电动调节功能,前排座椅还具有电加热功能,这比长安CS35和缤智的座椅可贴心、高级了不少,后两者这两项功能都不具备,我们知道,缤智的价格可是高出了几乎一倍。

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空间上,帝豪GS显得更为宽敞和越级

帝豪GS价位处于小型SUV和紧凑型SUV之间,但是其车身尺寸却是朝着紧凑型SUV而去。其车身长宽高三维尺寸分别达到了4440mm、1833mm、1560mm,轴距达到了2700mm。

那么,长安CS35和缤智的表现又如何呢?

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通过数据对比,可以明显看出,帝豪GS除了高度稍稍逊色于长安CS35以外,其他全线飘红。尤其是豪GS的轴距达到了越级的2700mm,完全比肩紧凑级,甩出长安CS35和缤智很大一部分。

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配置上,帝豪GS显得更为科技和智能

配置上,帝豪GS更是延续了吉利一贯舍得的作风,全系标配无钥匙进入/一键启动、自动空调、LED日间行车灯、自动大灯和多功能方向盘等,这些配置相对于补贴后7.48万的起步价来说,绝对物超所值。

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帝豪GS自动智联型则在全系标配的基础上,配置了TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车制动、AUTOHOLD自动驻车、上坡辅助、ACC自适应巡航等,这些配置对于一辆售价10万左右的车来说,是十分少见的,在同级别SUV车型中,更是罕见的越级配备。

尤其是帝豪GS自动智联型的ACC自适应巡航,采用了博士公司的77GHz硅锗单片毫米波雷达,相比普通的24GHz或其他原理雷达,性能提升了3.5倍,探测距离可达160米。实际上这个配置在同级别中绝无仅有。

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而通过对2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS35 1.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型三个品牌顶配车型的差异化对比来说,像ACC自适应巡航、座椅加热等舒适性配置,就是价格几乎高出一倍的缤智,都没有舍得配备。

帝豪GS自动智联型作为一款高度智能化的车型,其在舒适性配置之外,还加入了不少互联配置,更符合时下年轻人的用车习惯,也更容易赢得年轻人的欢心。

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帝豪GS自动智联型除了具有CarPlay功能和Android Auto功能之外,还搭载了一套智能网联系统。该系统拥有长安CS35和缤智所没有的智趣语音交互、智慧在线导航以及智享随心娱乐等主要亮点功能。

其中的语音识别系统采用了科大讯飞3.0智能语音系统,只需要一句“你好,帝豪GS”就可以唤醒车机的语音识别功能,之后就可以与其进行对话并进行语音操控。值得一提的是,这套语音识别系统还能识别11种方言,并支持打断抢话功能,也就是说当车机对你的指令识别错误后,你可以中途打断车机立马进行修正。

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再如该系统智慧在线导航由高德地图提供,配合科大讯飞智能语音控制系统,出行时我们只需下达目的地语音指令,车机就会自动搜索地图并规划路线,彻底摆脱了用手机导航。

这些智能网联配置,也是长安CS35和缤智没有提供的,同时,帝豪GS自动智联型还配置了车载Wi-Fi,并拥有2年免费4G流量。

动力上,帝豪GS显得更为强劲和节能

动力上,2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款长安CS35 1.6L 自动智领型、2018款缤智1.8L CVT四驱旗舰型分别搭载了1.3L涡轮增压、1.6L自然吸气、1.8L自然吸气发动机。

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通过数据对比,可以看出,帝豪GS自动智联型采用的是1.3T涡轮增压发动机,其最大功率为95kW(129Ps)/5500rpm,最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm,虽然排量只有1.3L,但有效做功不仅远超长安CS35的1.6L自然吸气发动机,甚至不逊色缤智1.8L自然吸气发动机。其185N.m的最大扭矩也超出长安CS35和缤智很大一部分,日常出行足够使用。

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当然,帝豪GS自动智联型的1.3T涡轮增压发动机,因为排量的先天优势,更为节能和经济,再加上自动启停功能,其百公里综合油耗低至5.9L,也是长安CS35和缤智无法抗衡的。

性价比上,帝豪GS显得更为实惠和亲民

性价比上,帝豪GS全系13款车型售价区间为7.78万元-11.18万元,长安CS35全系8款车型售价区间为6.89万元-9.29万元,缤智全系8款车型售价区间为12.88万元-18.98万元。

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通过数据对比,可以看出,帝豪GS入门级车型价格和长安CS35入门级车型价格基本接近,顶配车型即本文对比的2017款帝豪GS 运动版 1.3T 自动智联型则比2017款长安CS35 1.6L 自动智领型高了2万元。而对比缤智,帝豪GS入门级车型和顶配车型价格则分别少了5万多和近8万。

结合帝豪GS众多的全系标配和丰富的越级配置来说,帝豪GS的价格无疑更为实惠和亲民,也是性价比最高的更值得购买得。其7.78万元-11.18万元的售价,对于年轻的首购一族来说,也毫不吃力。

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尤其是现在,帝豪GS全系13款车型还继续享受7.5折购置税优惠,同时,帝豪GS手动挡车型更是悦享2年0利率,首付低至1.6万,这些惠民措施更是充分照顾到了渴望拥车的年轻人。

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编辑点评:吉利帝豪GS自上市以来,销量一直不错,在刚刚过去的1月份,销量更是突破了20087辆,继续走高。这样的市场表现,足以证明帝豪GS具备不错的产品实力和性价比,消费群体的眼睛是贼亮贼亮的。实际上,帝豪GS最值得购买的原因,就是各方面表现得比较均衡,不仅颜值高、配置高,价格还很亲民。

 

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