荣威Ei5设计解读:一款为电动而生的休旅车

在汽车社会里,有多少美好的情怀还可以落地?比方说极致的环保主义与随性的休旅生活。

即将在3月份上市的荣威Ei5,就是这样一款完美兼顾了环保与休旅的车。

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顶着“全球首款纯电动休旅车”的响亮名头,荣威 Ei5自去年底广州车展盛装亮相后就引起了人们的广泛关注,但无奈车展步履匆匆,还是有很多人没能亲临现场一睹芳容。

好在念念不忘,必有回响。2 月 6 日,小编在上汽荣威上海设计研究院,不仅见到了荣威 Ei5实车,还聆听了荣威设计总监邵景峰对荣威 Ei5的详细解读。

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荣威 Ei5 的先进性体现在哪里?

荣威Ei5是一款为电动而生的休旅车,它是上汽全新开发的“全球首款纯电动互联网休旅车”,也是承继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车的“第一款量产旅行车”。

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它采用了全球首个纯电动休旅车专属架构,配备一款永磁同步电机和三元锂电池组,拥有百公里12.2 度电的同级最低电耗,可谓是引领了极致环保,不仅零排放,而且耗电少。

它还拥有超过400公里的最大续航里程,完全满足了日常出行范围半径。同时,还可在40分钟内快充电量至80%以上,解决了续航焦虑,也就是休息区一顿饭的功夫,即可满血复活。

在排放要求日益严峻、环保主义日渐畅行的形势下,荣威Ei5为消费者带来了最经济、最洒脱的绿色出行体验,精彩演绎了“轻旅行,轻生活”的时代潮流。

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荣威 Ei5 的突破性体现在哪里?

荣威Ei5是一款坚持正向开发的全新电动休旅车,它跟传统车企惯用的“油改电”套路不同的是,采用了全新的纯电动休旅车专属架构,在造型、体验、用车上均有着不小的革新与突破。

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设计新造型:荣威 Ei5专属纯电休旅车架构,消除了传统休旅车三厢改造B柱前后割裂感,消除了传统纯电动抬高底盘导致的不协调比例,打造出了纯电动休旅车最优雅的造型比例。

乘坐新体验:荣威 Ei5专属纯电休旅车架构,消除了传统纯电动抬高底盘牺牲空间的弊病,消除了乘坐空间不足、后排地板凸起等痛点,打造出了最舒适的休旅生活出行体验。

电动新场景:荣威 Ei5专属纯电休旅车架构,高离地间隙,改善了传统纯电SUV通过性问题,全方位的电池保护,有效解决了底部电池安全问题,打造出了更多元的休旅生活场景。

可以说,与一般的纯电动车或休旅车相比,荣威 Ei5有效革除了二者的短板,并使二者的长处有了一个完美地融合。

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荣威 Ei5 设计亮点有哪些?

外观——最优雅最美的纯电动汽车

荣威 Ei5 是邵氏“律动设计”的纯电动演绎,在整体外观设计中,其首次采用了更具豪华感的后驱性能比例、双驱腰线、豪华中轴线、筋藏肉莹的曲面设计等设计手法,是荣威“律动设计”在电动化时代的全新演绎。

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相较于邵氏以往作品稳重的“律”,Ei5在设计过程中更加注重优雅的“韵”的雕琢:更富意境的洗炼,更富情感的精妙,更加东方的韵律,更加灵动的舒展。加上得益于纯电动休旅车专属架构带来的优雅比例,最终打造出了最优雅最美的纯电动汽车。

悬浮展翼式格栅

荣威 Ei5 采用了荣威品牌的悬浮展翼式格栅,并与大灯形成衔接,这也承袭了荣威光之翼 Vision-E 概念车的悬浮式大格栅设计,寓意纯电动汽车的强大性能。而为了保证纯电动特性与消费者惯性审美之间的平衡,格栅还采用了全封闭式的处理方式,并采用了亮黑钢琴漆材质,增添了整车的高级感。

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光翼大灯

光翼大灯仿生鹰眼,以电动化时代下荣威品牌全新演绎的“律动设计”为基础,完美诠释了鹰的神情,塑造了荣威Ei5的鹰动之美,相对于竞争对手,荣威Ei5更显精致范儿。日行灯造型完美的呼应了格栅造型,犹如光线飞驰而过,彰显着荣威纯电动城市Ei5的高性能特质。其精致的内部细节设计,同样延续情感化设计理念,节奏与韵律并重,层次丰富,主次分明,传达了荣威品牌的优雅自信。

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前脸豪华中轴线

荣威Ei5机盖中间采用了“中轴线”设计元素,取义中国传统建筑的中轴线布局,展现豪华、大气的视觉感受。此次在量产Ei5上采用荣威光之翼Vision-E概念车豪华中轴线设计,是荣威品牌豪华特质的新演绎。

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双驱腰线

车身侧面,荣威Ei5采用了全新的双驱腰线,荣威品牌之前的腰线是贯通式的直线条处理,本次首次采用双拱形设计,不仅延续了 Vision-E 概念车的腰线设计手法,还精妙地实现了“韵”>“律”的设计进化,提升了设计质感。

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侧面筋藏肉莹曲面设计也暗藏劲力,塑造了一种中式的高级感。而半悬浮式D柱设计,也消除了时下最流行的全悬浮式在设计上的过于激进,视觉上保证了安全感,同时兼顾了时尚感。

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内切燕尾

荣威Ei5尾部设计大开大合,收放自如,既沿袭了家族式的横向设计,又不失整车的扎实感。

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整体布局上,尾部横向镀铬饰条将左右两侧的尾灯作了有机的连接,饰条贯穿嵌入尾灯之中,互相交错,与头部的横向贯穿式格栅相呼应,拉宽了整车的横向比例,梯形设计特征也加强了尾部的扎实感。而切燕尾型面也简约整体,圆融饱满,稳重中不失优雅感。

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电脉冲尾灯

尾灯设计整体简洁,灵感源于电流脉冲,彰显电气化带来的强烈符号感。尾灯点亮后锋锐感十足,很像抽象的铜管乐器小号,这也续写了荣威交响乐团的音乐篇章。

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内饰——最豪华舒适的纯电动汽车

内饰设计上,荣威Ei5延续了上汽荣威一贯豪华、高品质的调性,营造出了豪车才有的、最豪华舒适的纯电动汽车的“即视感”。

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 游艇环绕式豪华座舱

荣威Ei5采用了游艇环绕式豪华座舱,豪华游艇式座舱是目前最流行的座舱设计方式,座舱设计更符合人体工程学,同时营造出一种人与车融为一体的感官氛围,能给人带来强烈的驾驭欲望。

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80%软性材质包裹

荣威Ei5流畅饱满的曲面,配合80%软性环保包覆材质,看起来更有档次、更有面子,用起来更放心。

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液晶半虚拟仪表

7寸液晶半虚拟仪表采用了机械和虚拟相结合,有着优秀的高清分辨率。行驶过程中既可以显示丰富的内容,又能给驾驶者带来未来驾驶舱的感受,科技感十足。

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最新斑马智行系统

荣威Ei5采用了上汽最新的斑马智行系统,有着更自然的语音交互、智能硬件快速绑定等最新功能。

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旋钮式电子换挡

旋钮式电子换挡操作上更精准便捷,一键式P档更加安全高效,环绕型氛围光设计更彰显科技感,像捷豹、路虎这样的豪华品牌都在用。

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豪华集成式Console

集成式面板向前接入仪表台下方,轻盈流畅,突出驾乘的豪华感以及科技感,气度沉稳。

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独立的PM2.5过滤空调

荣威Ei5带有独立的PM2.5过滤功能的空气净化空调,拥有快速祛除颗粒粉尘、异味物质等多层净化系统,3um颗粒过滤效果高达97%,并能过滤小至0.6μm的细颗粒物,帮您远离雾霾和空气污染,呵护家人健康。

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空间——同级最舒适的乘坐空间

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乘坐空间同级最舒适

荣威Ei5车身尺寸为 4544mm、1818mm、1532mm ,轴距 2665mm,得益于全球首个纯电动休旅车的专属架构,荣威Ei5消除了传统纯电动汽车空间上被牺牲的弊病,带来了同级最舒适的乘坐空间体验。

以180cm的体验者为例,头部空间986mm(天窗983),后排膝部空间都有两拳的距离,可以轻松翘起二郎腿,可谓是后排空间同级无敌。并且后排地台纯平,不影响中间坐人。

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越级豪华舒适座椅

荣威Ei5采用了高级皮质和双硬度发泡座椅,座椅坐垫和靠背采用反弧面设计,高度贴合人体曲线,不仅形象美观,更适合长途驾驶,支撑性很好。同时,荣威Ei5还配备了同级少有的6向电动调节功能,以及豪华车才有的前排双座椅加热功能,给你冬季贴心呵护。

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荣威 Ei5 消费群体在哪里?

荣威 Ei5作为“全球首款纯电动休旅车”,圈定的自然是向往休旅生活的环保主义者。

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首先来说,这部分消费者多有留洋生活,接受过欧美汽车文化熏陶,对国外流行的休旅生活有着浓浓的情怀和热爱。他们还是低调但不乏格调的新知识分子,他们不愿落于俗套,总是屹立潮头,引领潮流。最关键的一点,他们还得有闲有钱,因为休旅就是一种活出自在、活出真我的美好生活。

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编辑点评:作为继荣威光之翼Vision-E概念车发布后首款采用荣威纯电动设计语言的量产车型,互联网纯电动城市旅行车荣威Ei5以引领市场的前瞻定位和优雅自信的设计哲学,展现了荣威品牌对未来新能源汽车的发展战略。通过这款纯电动城市旅行车,承载了上汽未来新能源的愿景,表达了中国设计与中国制造自信崛起的决心。可以想见,荣威Ei5与荣威ERX5一起,无疑将开启上汽、乃至中国纯电动汽车发展的崭新时代。

 

 

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