单调中的一抹风景 泰国体验名爵ZS右舵版

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提起MG这个品牌,很多朋友都知道它诞生于英国,充满了坎坷的命运,经历了合并、破产等事件之后,MG最终来到了上汽集团手中,也就有了一个中文名叫做名爵。由于名爵6的惊艳亮相,名爵品牌在近一段时间内获得了极大的关注度,虽然在国内的关注度不断上升,但是名爵依旧没有忽略国际市场的布局,这次,我们就接到了来自名爵的邀请,来泰国体验名爵ZS的右舵版本。

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凤凰网汽车·抢先试驾 随着中国的崛起,一带一路政策的颁布更是让更多的企业得以走出国门,然而名爵却走在了政策之前,早在2013年,上汽集团就与泰国的正大集团共同建立上汽正大有限公司 、MG销售有限公司,拉开了名爵在泰国市场“出场”的序幕。虽然名爵进入泰国市场的时间不如日本品牌长久,但是在用户体验上可以说为泰国的汽车市场带来了一种新的尝试,今天在泰国的首都曼谷,有一个MG Driving Experience Centre的设施,中文可以叫做名爵试乘试驾体验中心,简称为MGD。MGD在2015年的4月16日开始运营,致力于将名爵的产品特性准确而深入的传递到消费者心中,据调查,在MGD中参与过产品试驾的消费者最后选择名爵产品的比例大约在97%以上。

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2017年的11月份,名爵ZS正式进入泰国市场,带着泰国市场中第一套智联交互系统i-SMART系统进入了泰国消费者选择的名单中,并且在泰国这个趋近于饱和的市场当中,2017年名爵ZS依旧交出了不错的成绩单。那么究竟这台右舵版本的车型与国内的车型有什么差别呢?下面我们将慢慢来了解。

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i-SMART系统是泰国第一个智能互联网交互的车载系统,不过受制于泰国的整体移动支付、物流能力等等因素的影响,很多在国内能够实现的功能在泰国目前无法实现。不过,从目前的反馈来看,名爵ZS已经为泰国汽车市场带来了新的认识,促发了新的需求。

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由于泰国本地政策以及缺少石油等原因,导致泰国国内有很多与酒精搭配使用的燃油,名爵ZS是发动机虽然与国内的排量同样都是1.5L自然吸气发动机,但也针对泰国的燃油情况对发动机进行了技术上的改良,使得发动机可以使用E85型燃油。“E85”表示有油品当中,酒精的含量占到了85%。除此之外,与1.5L自然吸气发动机搭配的依旧是来自爱信的4AT变速箱。经过了这一系列的优化之后,名爵ZS行驶起来究竟怎么样呢?我们一起去场地中试试吧。

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总的来说,名爵ZS右舵版本的车型与国内车型在诸多方面并没有较大的差异,只不过由于国内的互联网汽车发展越来越成熟,上汽集团在国内的不断尝试中积累了大量的制造经验,经历了11年的不断尝试与改进,才将这套i-SMATR系统带出了国门,相信我们国家的企业可以凭借自身的优势,在被日本企业长期霸占的泰国市场中取得一个不错的成绩,为这个充满“黑白灰”的马路上,带来一些多彩的颜色。

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