上汽新能源技术获2017年度国家科学技术进步奖

2017年度国家科学技术奖励大会于2018年1月8日上午在北京人民大会堂隆重举行。由上汽集团完全自主研发的“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖。这是本年度国家科技进步奖获奖项目中唯一的汽车类项目,也是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。

在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略下,此项目自立项之初就受到高度重视,并在多年坚持研发后取得卓越成果。自2016年12月起,此项目历经形式审查、网络评审、初评等环节,在科学技术进步奖487项通用项目中脱颖而出,荣获2017年度国家科技进步二等奖。

上汽自主研发打破技术壁垒 成就全球三大混动技术之一

上汽本次获奖项目,是以“EDU智能电驱变速箱”为核心的插电混动系统解决方案。在该项目开发之初,插电混动技术领域的核心技术基本掌握在国际汽车巨头手中。电驱、电控、电池技术是新能源汽车技术的核心,只有在这三大领域全面实现具有自主知识产权的创新,才能完成核心技术的突破。三电技术的攻克、全新的插电混动系统产品结构方案的提出,让上汽的新能源产品实现了能效的全面超越、驾驶性能的大幅提升和运行的安全保障,上汽EDU插电混动系统也一举成为比肩丰田THS、通用VOLTEC的全球最先进三大混动技术之一。

国家科学技术进步奖获奖证书

技术优势转化为产品优势 上汽新能源销量口碑双丰收

上汽将先进的新能源技术优势转化成产品优势,并使之与智能互联趋势相融合,专注于打造最懂当代新能源公民需求的高品质产品,自然取得了优秀的销量成绩和消费者一致的好口碑。

荣威eRX5

上汽获奖的这套插电混动系统解决方案,已经先后广泛应用于荣威品牌旗下A级、A+级、B级轿车和SUV多款车型,如荣威eRX5、荣威ei6、全新荣威e950等,市场反响热烈,其中全球首款插电式混动互联网SUV荣威eRX5多月稳居同级销量首位。2017年,荣威新能源车型销量超4.4万辆,同比大涨121%,增速迅猛,大幅超过中国新能源汽车市场整体销量增长,反映出上汽新能源汽车已受到市场和消费者的高度认可。

荣威eRX5

作为中国新能源领域的先行者,上汽在“新四化”战略指导下,致力于用尖端技术“武装”更多产品,将技术转化为产品力,今后更将开放共享此次获奖的以EDU为核心的插电混动技术,支持匹配更多品牌的更多车型。此举也将进一步开拓中国新能源汽车市场、培育绿色智能出行生态,为更多消费者带来世界领先的插电混动系统体验。

您可以选择一种方式赞助本站

支付宝转账赞助

支付宝扫一扫赞助

微信钱包扫描赞助

  • 版权声明:本站原创文章,于8个月前,由吴明军发表,共 1029字。
  • 转载请注明:上汽新能源技术获2017年度国家科学技术进步奖 | 汽车探索 +复制链接
  • 免责声明: 转载目的在于传递更多信息,文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如涉及作品内容或图片等其它问题,请在30日内与工作人员联系(网页底部有联系方式),我们将第一时间与您协商。谢谢支持!

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen:

图片 表情