上牌量告诉你,北京什么车卖的好!

摘要

今年前8个月,北京累计交易新车31.54万辆,同比去年下降10.5%,北京究竟哪些品牌和车型卖的好呢?我们整理了今年1-8月各大汽车品牌和车型在京的上牌量数据,与大家分享。

      数据显示,今年前8个月,北京累计交易新车31.54万辆,同比去年的35.24万辆下降10.5%,车企库存已经连续10个月超过50%。另据报道,今年以来京城经销商的日子始终不好过,半年多来已有多家4S店倒闭。
       在车市整体不景气的当下,北京究竟哪些品牌和车型卖的好呢?我们整理了今年1-8月各大汽车品牌和车型在京的上牌量数据,与大家分享。

汽车品牌上牌量TOP20

品牌层面,排名前十的汽车品牌依次是:大众、奥迪、宝马、丰田、别克、奔驰、现代、本田、日产和福特。

大众

其中,大众品牌毫无悬念的位居榜首,1-8月在京累计上牌量达5.1万辆。其中,上海大众1-8月上牌量为2.5万辆,旗下帕萨特车型上牌量高达1.15万辆,途观和朗逸分别为0.46万辆和0.23万辆。

一汽-大众1-8月上牌量为2.4万辆,迈腾销售0.84万辆、高尔夫和速腾分别销售0.52万辆和0.46万辆。另外,1-8月进口大众上牌量为2200辆。

奥迪

奥迪品牌1-8月上牌量排名第二,达到2.87万辆;其中奥迪A6L上牌量达0.97万辆,奥迪A4L和Q5均为0.5万辆。

宝马、丰田、别克、奔驰、现代

排名3-7位的分别为宝马、丰田、别克、奔驰、现代,上牌量数字比较接近。其中,宝马上牌量为1.93万辆,国产的5系、3系与X1上牌量分别为0.62万辆、0.44万辆和0.14万辆。进口车型中X5上牌量达到0.2万辆。

丰田品牌上牌量为1.9万辆。其中,广汽丰田1-8月上牌0.95万辆,一汽丰田为0.74万辆,丰田进口车0.21万辆。

别克品牌1-8月在京上牌量为1.87万辆,旗下车型中上牌最高的是GL8,为0.76万辆;昂科威与君越均为3000余辆。

驰品牌排名第六,上牌量为1.84万辆,国产GLK、E级车和C级均超过3000辆。

现代品牌上牌量为1.82万辆,其中北京现代贡献了1.78万辆,旗下车型中名图、ix35、朗动、新胜达、伊兰特等,上牌量均超过2000辆。

本田、日产、福特

排名8-10为的是本田、日产和福特,1-8月在京上牌量均超过1万台。

本田品牌上牌量为1.5万辆,其中广汽本田1.04万辆,东风本田0.47万辆。

日产品牌上牌量为1.5万辆,东风日产(不含启辰)占了1.4万辆。

福特上牌量为1.1万辆,其中长安福特0.9万辆。

排名11-20位的品牌为:长安、马自达、沃尔沃、标致、起亚、路虎、雪佛兰、哈弗、雪铁龙和比亚迪。

车型上牌量排名

轿车

京城1-8月轿车销量排名前二十的车型如下:

可以看到,京城上牌量前十的轿车普遍为B级车和C级车,仅有高尔夫和速腾两款A级车。

从1-8月北京的上牌量来看,大众显然是最大的赢家。排名前十的轿车中,大众品牌占据四款,奥迪品牌两款,表现抢眼;宝马5系和3系也纷纷入围。

SUV

京城1-8月SUV销量排名前十的车型如下:

日产奇骏与奥迪Q5分居前两位,上牌量均超过了5000台;途观、奔驰GLK、汉兰达、昂科威、长安CS75、翼虎、ix35和沃尔沃XC60分居3-10位。排名前十的SUV中,仅有长安CS75一款中国品牌车型。

MPV:

京城1-8月MPV销量排名前五的车型如下:

与轿车和SUV相比,MPV在京城的上牌量表现并不出色。其中别克GL8可谓一枝独秀,上牌量达到0.76万辆;奥德赛、菱智、宝骏730和途安分列2-5位。

从上牌量数据中,也可以看到北京汽车销量的一些趋势。由于受到限牌政策的限制,北京消费者购车时的车型级别普遍较高,B级车、C级车以及高端SUV的市场更大。

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  • 版权声明:本文源自互联网,于2年前,由王佑俊整理发表,共 1438字。
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