再聊混合动力!感性评测丰田凯美瑞-尊瑞

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尊瑞的内饰依旧没什么变化,熟悉丰田的人应该对此倍感亲切,虽然尊瑞的价格比普通版凯美瑞要贵个五万元左右,但其多出的成本主要用在了混动技术上,而在内饰用料上并没有特殊的优待。尊瑞的整体内饰造型于普通版凯美瑞大体相同,做工用料仍很不错,按键布局手感等等均令人上手较快。

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当然,尊瑞是混动车,因此尊瑞的仪表板显示是不同于普通凯美瑞的。特别是左侧的区域。尊瑞将以往的转速表换为了“行驶状态显示区”(姑且可以这样称呼),指针分别对应着充电(CHG)、经济(ECO)和发力(PWR)三段。对于刚接触尊瑞的用户来说,这种设计可能让他们不适应,但丰田这样设计也是有自己的初衷的。

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什么初衷?因为由于混动车型的特性,发动机经常会自己熄火停转,此时若转速表的话,指针将会突然掉为“0”,会让很多用户感到惶恐不安。而做成行驶状态显示区则能能好的呈现车辆的动力状态,至于发动机是否在工作,自有中控台显示屏呈现。

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