再聊混合动力!感性评测丰田凯美瑞-尊瑞

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【汽车探索专业评测】天越来越热了,人们的心情也越加烦躁。虽说车内有空调,但开空调意味着会有更多的燃油消耗。现在大家挣钱都不容易,比如像我这种80后的北漂一族来说,属于当今为国贡献GDP的主力军,同时上有老下有小,生活的成本也实在不低,如果既能开车路上舒舒服服的跑,又能不在乎燃油消耗,也是我等爱车之人的梦想之一。

混合动力是个老生常谈的话题,近年来都被说烂了,质疑和鼓励的声音从未间断过,无非都是围绕着这几点:是否真能省油?电池能用多久?维修保养麻烦吗?是否会影响动力输出?安全性强吗?车型贵不贵?……等等。尽管相关车厂给予的回答都是令人放心的,但尤其对中国老百姓来说,接受混合动力的速度远比改革开放的速度要慢得多。

毛主席他老人家就说过:实践是检验真理的唯一标准。这部尊瑞2.5HV至尊版在我手里驾驶了一周有余,期间我用了汽车编辑的专业角度和普通用户的角度去审视这台车,期间我最大的感悟就是:丰田研究了几十年的混动技术,时至今日已经得到了宝贵的果实!

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既然是车评文章,那我也就按照惯例向大家介绍一下这款尊瑞的外观。但说实话,没什么好介绍的,在外观长相上和普通版的凯美瑞无很大区别,车身比例、线条、钣金、轮毂、车灯等等均是我们熟悉的凯美瑞。

混动车型能为缓解能源危机做出贡献,自身是值得骄傲的,为了适当的显摆一下,造型上点缀了特殊标记,比如蓝色的丰田车标和遍布车身的“HYBRID”车标。尤其是泛着蓝色光晕的丰田车标是尊瑞车型所特有的,视觉上很有清爽感和未来感。

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尊瑞选择蓝色也是符合其混动的气质,如果不信,以下节选自度娘百科:蓝色是最冷的色彩。蓝色非常纯净,通常让人联想到海洋、天空、水、宇宙。纯净的蓝色表现出一种美丽、冷静、理智、安详与广阔。由于蓝色沉稳的特性,具有理智、准确的意象,在商业设计中,强调科技,效率的商品或企业形象,大多选用蓝色当标准色,企业色,如电脑、汽车、影印机、摄影器材等等。另外蓝色也代表忧郁,这是受了西方文化的影响,这个意象也运用在文学作品或感性诉求的商业设计中。

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凯美瑞是丰田的一款当家中级车,地位不言而喻,所面向的用户多为三十岁以上的人士,偏向稳重。因此丰田对混动凯美瑞的造型设计无比谨慎,尽可能维持原貌,容不得越轨,生怕吓跑大家。因此摆在我面前的仍是一辆正宗的凯美瑞,如果你觉得尊瑞不够时尚有型,没关系,丰田还为你准备了普锐斯和雷克萨斯CT200h,在国内都能买得到。

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我这人有点强迫症,有些东西总要追究个所以然,看车也是如此。我瞄上了尊瑞的泰然者T001轮胎。 泰然者系列是普利司通的明星产品,在舒适性和操控性上均有卓越表现,并且还有较好的低滚阻性能,能延长车辆滑行距离,间接降低油耗。

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随后我的疑问出现了,普利司通还有一种非常强调节能环保的轮胎—绿歌伴系列,低滚阻的性能比泰然者要强,尊瑞是混动车,为什么不用?随后我查阅了普利司通官网,对这两种轮胎进一步了解分析。结论是绿歌伴系列固然更能省油,但在操控性和耐磨性上还是要略逊于泰然者系列的,尊瑞是款中级车,操控性和长途行驶性能也是考虑重点,如此看来显然是泰然者系列更符合其定位,丰田工程师的选择很正确。

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