江淮iEV7S短途试驾 里程是数字感受最重要

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江淮iEV7S已正式发布,作为首批体验的媒体,大家对这款新能源SUV的看法和感受各不相同,但本站编辑在短短百余公里的试驾体验中,发现这款新能源车,正在逐渐摆脱里程数据控,转而面向乘坐感受与体验在提升。这一点,也许正是江淮汽车未来能站在新能源车企业队伍前排位置的着力点。

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江淮iEV7S可以说中国最美纯电SUV,新车车身配色采用智慧蓝+高雅白经典搭配,蜂巢式前格栅帅气动感,一体式的封闭前脸营造出了不错的科技感。

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LED日间行车灯璀璨夺目搭配双五幅运动轮辋,动感十足。

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iEV7S的长宽高分别为:4135mm*1750mm*1560mm, 轴距为2490mm,空间足够满足家庭需求。

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夜晚大灯自动启动、双闪转向优先、四门窗玻璃一键升降/防夹、VSP行人警告,速度低于30迈时,会发出声音提醒行人注意安全;当车主忘拉手刹下车后,汽车会自动拉上手刹,当车主不系安全带时车辆将无法倒车,真正的武装到了“牙齿”。

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内饰采用双色运动风格内饰设计,红黑搭配更符合年轻人的审美需求。

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三幅式轿跑方向盘、8寸多媒体触摸大屏、双缝线内饰设计多种内饰配色选择,满足个性需求。

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iEV7S已经成为一个智能终端:智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置,通过这些智能化的配置,给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。

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例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。此外iEV7S搭载全液晶8寸智能多媒体大屏,导航、倒车影像等数十项功能应有尽有,不论是路盲还是新手,都能轻松驾驭。

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不仅如此,其搭载的智能语音人机交互系统,可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话,安全、轻松、快捷、品质高。除此之外,还可设置遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态。iEV7S的科技智能颠覆了外界对于纯电动车智能科技的印象,在同级别车处于领跑的位置。

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不仅如此,还可以实现手机APP远程控制,通过手机即可故障诊断与处理、打开空调、自动充电、定位寻车,真正实现了人车合一。

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在智能安全方面,坡道辅助起步,智能防溜坡功能,行驶过程中杜绝安全隐患,畅享无忧驾乘乐趣。还搭载了大灯自动点亮功能、智能胎压监测系统、四门窗玻璃一键升降/防夹、遥控自动关窗、VSP行人警告,速度低于30迈时,发出燃油车发动机的声音提醒行人等科技配置。

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座椅采用高级皮质运动座椅、后排座椅还可以实现4/6分放。除此之外,PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、360全景影像、自动恒温空调、胎压监测、EPB电子驻车制动系统、大灯自动点亮功能也都是标配,作为互联网时代的必备系统,手机carlife,同样必不可少。

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iEV7S搭载的是一台功率为85kW,峰值扭矩270N.m的电动机,起步加速快,0-50公里加速小于4.5秒。在操控性方面,江淮iEV7S有着一流操控及行驶稳定性,动力充沛,经过德国专家专业的底盘调校以及对驾驶稳定性的优化,彻底解决了纯电动车起步冲的情况。

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江淮iEV7S采用了目前国内最高能量密度18650三元锂电池,能量达到39kWh,系统质量能量密度125Wh/kg,电池能量利用率超高,每度电行驶≥ 7公里,最高续航350km,综合工况续航不低于280km。

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江淮iEV7S应用高能量密度电池,通过能量回收及液冷温控技术,极大地提升了电池的能量使用效率,以39度电的电池容量达成了350km的续航里程,加上补贴后仅需11.95万元的售价,使得iEV7S的整车成本与产品性能表现达到完善的和谐统一。

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在今年中国量产车性能大赛克拉玛依站和盐城站,iEV7S连续斩获纯电动小型SUV组的分站冠军。在比赛中,江淮iEV7S经受住了各种严苛条件下的性能测试,并夺得了淋水路面制动、纯电续航能力、直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等多个分项冠军,其安全性、动力、操控得到了充分的检验和验证。

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