北京取消新能源摇号 新能源指标直接配置

摘要

北京市缓解拥堵网站发布第5期小客车指标申请审核结果和指标配置情况,本期将向所有通过资格审核的申请人直接配置,这可谓是北京首次带头破除全国新能源汽车地方保护的首举,示范意义重大。

2015年10月25日,北京市缓解拥堵网站发布第5期小客车指标申请审核结果和指标配置情况,本期新能源小客车指标将向所有通过资格审核的17150个申请人直接配置,这可谓是北京首次带头破除全国新能源汽车地方保护的首举,示范意义重大。_____.thumb_head

根据北京市缓解拥堵网站发布的统计数据显示,截止到2015年10月8日,普通小客车指标申请个人共有2496192个有效编码(根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3497915个)、单位共有82952个有效编码;示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码。

经北京市公安交通管理局审核确认,2015年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标206个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将随机摇出个人普通小客车指标17806个;摇出单位普通小客车指标1200个。

公告指出,为落实国务院9月29日常务会议精神,进一步促进新能源汽车发展,本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。也就是说本期17150个新能源小客车申请人将不用参加摇号可直接获得新能源汽车牌照。

北京今年的新能源汽车摇号中签率一跌再跌,第四期申请人数多达8736人,中签率降至38%,新能源小客车摇号难度再创新高。

李克强总理9月29日主持召开国务院常务会议,确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。会议认为,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。会议决定,完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

各地对于新能源汽车的推广政策不一,北京就采取新能源汽车单独摇号和不限行的政策,且只支持纯电动汽车;而上海则实行新能源汽车免摇号直接上牌政策,只要是纳入国家新能源汽车补贴目录的车型都可获得上海的政策优待。

近期以来,国家对于新能源汽车的支持政策不断,10月22日,在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上,中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示,要求加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。

本次会议再次强调,要打破地方保护壁垒,取消限行限购,加强质量安全监管,建立统一开放、有序竞争的全国市场。

北京的这次取消新能源汽车摇号机制,可谓是率先响应了国家的号召,积极意义值得肯定。

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