引入国内轴距超越途观!试驾斯柯达KAROQ

在今年3月对斯柯达柯迪亚克试驾之后,我对它的外观设计以及出众的实用性印象深刻,这也让我更加期待斯柯达品牌全新紧凑型SUV的到来。时间一晃即过,斯柯达KAROQ这款紧凑型SUV早于五月就已在斯德哥尔摩完成了全球首发,相信不少的国内消费者也对这款新车充满着期待。时隔几个月后,机会终于到来,为了能体验斯柯达KAROQ,这次我专程来到了意大利的西西里岛。

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斯柯达在国内有柯迪亚克(中型)和Yeti(小型)两款SUV产品,KAROQ的推出并不会取代现款的Yeti车型,定位反而会略高于Yeti,成为一款紧凑型产品。新车上市之后,除了还有一款全新小型SUV尚未就位,斯柯达也基本完成了SUV产品线的布局,这有利于斯柯达销量的增长。目前,KAROQ的中文名称尚未公布,在今年11月的广州车展中将公布其名字以及国产车型的具体信息。

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我还记得,柯迪亚克的设计灵感,来源于阿拉斯加州科迪亚克岛(Kodiak)奇特的地貌,冰川谷地以及终年积雪的山峰,这也使得柯迪亚克的外观不仅厚实饱满,也更加富有野性。虽然,斯柯达KAROQ延续了这种设计风格,但从给人的整体感官上来看,它野性的一面已经逐渐被简洁所替代,使它更加具有亲和感。国产之后的KAROQ,外观会与海外版车型基本保持一致,只不过在车身尺寸上会根据国内消费者的需求进行适当的加长。

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仅凭外观的话,若说KAROQ就是一辆小号的柯迪亚克,毫不为过。但从车外走进车内,你就会发现KAROQ的内饰进行了全新的设计,笔直的线条布满了车内,看起来十分简洁干练,而且内饰的做工用料也值得肯定。虽然,KAROQ定位为紧凑型SUV,但它的实用性依然保持在很高的水平,这其中就包含了各种类型的储物空间以及优秀的乘坐空间。相信未来国产加长之后的斯柯达KAROQ,会在后排的乘坐空间上得到进一步的提升。

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斯柯达KAROQ(海外版)有汽油机和柴油机在内的多款发动机,排量包含了1.0TSI、1.2TDI、1.5TSI、1.6TDI和2.0TDI,发动机的最大功率从85kW至140kW。我们本次试驾的是两款车型,其中一台搭载1.0TSI发动机,最大功率85kW,与之匹配的是6MT手动变速箱;另外一款搭载1.5TSI发动机,最大功率110kW,与之匹配的是7速双离合变速箱。

对于我们最关心的国产版车型,从国家工信部公布的信息来看,KAROQ将使用1.2TSI和1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率分别为85kW和110kW,与之匹配的为手动或7速双离合变速箱。

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1.0TSI发动机并没有小马拉大车的感觉,低扭表现也比较出色,在车辆的起步阶段并不会感觉到吃力。毕竟排量以及三气缸的限制,随着发动机转速的上升,它也并不会带来多么明显的加速感受,而且还会伴随着轻微的抖动。若想在加速超车时获得足够多的动力,那就得通过频繁的换挡来实现。其实,这台三缸1.0TSI发动机给人的感觉,就是不多不少,能够满足日常使用。

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搭载1.5TSI+7DSG动力总成的KAROQ驾驶起来,要比1.0TSI+6MT的顺畅不少。1.5TSI发动机不仅低扭的表现很出色,同时随着车速的上升,也能够源源不断的为其提供动力。而且,1.5TSI涡轮增压发动机在各个转速区间的平顺性也有出色的表现,顺畅且较为线性。

7DSG双离合变速箱的换挡十分速度,从实际的驾驶感受以及仪表盘发动机转速的指针变化就能轻易看出。而且,7DSG也十分聪明,能够较为准确的理解驾驶者的意图,为其迅速地调整到合适的挡位。KAROQ有经济、舒适、运动以及自定义四种驾驶模式可选。除了运动模式以外,其余驾驶模式的差异化并不太明显,变速箱给人的感觉,会稍微推迟降挡动作,让发动机的转速尽量保持在较低的水平,整体偏向于经济性方面的调校。

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毕竟是斯柯达KAROQ海外版车型,与国内的KAROQ采用了不同的动力总成系统,但相信国内版KAROQ所搭载的1.2TSI直列四缸发动机整体表现,会优于1.0TSI三缸发动机。此外,由于国内外的路况以及驾驶者的驾驶风格不同,国产之后的KAROQ在动态表现方面也会有所有差异。

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体验之后你就能感受到,KAROQ并未由于定位于紧凑型SUV而对产品进行缩水。相反,它继承了柯迪亚克身上的全部优点,这其中就包含了饱满的车身设计,优秀的做工以及出众的实用性。也正因如此,你也可以理解它为小号的柯迪亚克。其实,KAROQ(海外版)与国产本的KAROQ还是有较大的差别,就目前所公布的来看,新车国产之后车身尺寸将会增加,后排乘坐空间也会进一步提升;动力系统将所有调整,将搭载1.2T或1.4T涡轮增压发动机;配置等方面也将根据中国市场进行调整。

但就意大利试驾的KAROQ(海外版)车型来说,它并未让我感到失望,反而会给我一种“小题大做”的感觉,正因如此,也可以反映出斯柯达对于KAROQ产品的重视程度。由于国产版本的KAROQ将于广州车展中正式发布,更详细的信息尚未公布,因此现阶段只能对国产的柯迪亚克KAROQ画一个问号,我会继续保持着期待和观望的态度。

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  • 版权声明:本文源自互联网,于2周前,由汽车探索整理发表,共 2049字。
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