试驾2018款BMW 3系 想买F30的要抓紧了

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我们眼前的这台BMW 3系(也就是第六代3系)已经投放市场6年了。在国内,3系无疑是这个级别最成功的车型,“忠于纯粹”的口号打动了每一个年轻人(或者内心依然年轻的人)追求驾驶乐趣的心。所以不用我说,就算是对车完全不懂的人也知道这是一台宝马,这是一台3系,因为这台车在大街上实在是太多了。

有人说2018款3系是F30时代最完美的一款了,也不奇怪,第七代BMW 3系的谍照频频曝光,华晨宝马也确定了将在2019年5月生产全新3系,也就是说,想要买眼前这个模样的3系,你真的要抓紧了,更何况现在的改款比之前更完美。所以,新车都变哪了?

2018款3系车型除了与5系、7系一样设定的M运动套装与豪华套装之外,还在M运动套装的基础上增加了M运动曜夜版,该版本在320i、330i、320Li、330Li四个车型上配备,曜夜版在外观、内饰上都与老款有所区别,更多的区别是新车增加了与5系一样的12.3英寸全液晶仪表和8.8英寸触控多媒体中控屏,除了这两点还有一个好评率极高的配置,那就是无线CarPlay连接功能,这项功能此前也是在5系中首次出现,这次3系引入之后,可以说是同级独有了。

外观:增加黑色元素,更显神秘气息

车头部分,新车在进气格栅、外后视镜和LED大灯内部进行了黑色处理,与豪华套装镀铬装饰截然不同,看起来不是光鲜亮丽的亮面,却是深不见底的黑色,看起来就像是“我有话要说,但我现在不说”的感觉,充满了神秘,也带着足够的杀气。

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车尾部分,尾灯进行了熏黑处理,双出排气进行了黑色镀铬处理,同样增添了神秘色彩,也增强了力量感。

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新车的侧面没有变化,18英寸铁灰色M运动轮圈是这款新车的新装备,另外2018款3系除318外全系标配18英寸轮圈,这是2018款的配置升级。

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内饰:标配前排运动座椅,运动与科技结合的更完美

在内饰方面,新3系标配了运动风格座椅,加上“风格”二字说明这椅子还没有到赛车那个地步,还是得考虑一下日常舒适性的,我们驱车200公里,坐起来很舒适,两边的腰部限位可调节,适合笔者这种比较胖的身材。

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重头戏来了,这款新车在3个方面追上了新5系,分别是8.8英寸可触摸多媒体中控屏、12.3英寸全液晶仪表和无线CarPlay连接功能。

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驾驶:他们说这就是运动型中级车标杆,开过之后你也会这么说

去年开始使用的B48发动机一直以来口碑良好,我们这台高功率版本的发动机响应非常快,动力也很猛,官方0-100公里/时的加速时间为5.9秒。虽然数据上不占优势,但是加速成绩却比对手们快了不少。

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3系的底盘、转向指向性都是无可挑剔的,所谓指哪打哪,底盘紧致,很多人眼中的德系风格调校,都可以来形容3系的行驶风格。

由于没有太多的变化,我们在动力部分也就不多说了,相信你的身边总会认识一个开3系的人,问问车主们吧,他们或许会给你一个想要的答案。

结语:这个时代,是属于F30的

新车增强了运动和个性属性,相信会吸引来更多的年轻人。6年前面世,5年前国内上市,这一代BMW 3系成为了太多人的朋友和亲人。它用实力告诉大家带有运动气息的中级车应该是什么样的,它也告诉了大家驾驶者之车应该是什么样的。在运动与舒适中均衡,现在看这台3系已经不需要证明什么了。如果你想买一台标杆车型,不用考虑动力够不够,不用考虑方向准不准,买就是了。

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  • 版权声明:本文源自互联网,于3周前,由汽车探索整理发表,共 1345字。
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